Pretemporada F1 2019[Vídeo] Leclerc confirma el dominio de Ferrari en la segunda jornada de test

El buen rendimiento de Ferrari en este arranque de la pretemporada se mantiene intacto. Charles Leclerc ha acabadoel martes con el SF90 al frente de la clasificación, tanto por número de vueltas pero sí por tiempo.

El monegasco confirma así el buen momento de los coches de Maranello, y de hecho se ha quedado a menos de una décima del crono de Vettel del lunes.

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La jornada empezó con susto. Alexander Albon, el debutante de Toro Rosso, tardó cuatro curvas en salirse de pista. El anglotailandés pagó cara la novatada de salir a rodar con el asfalto muy frío y obligó a desplegar la bandera roja. Eso no le impidió completar casi una cincuentena de vueltas, con los 'leds' verdes que le identifican como novato de la categoría.

No fue el único susto del día, ya que Daniel Ricciardo tuvo que entrar apresurado a boxes sin la parte superior del alerón trasero, que se le soltó cuando estaba haciendo un stint largo.

Por parte de Mercedes, el campeón Lewis Hamilton fue el encargado de hacer rodar el W10, si bien como estaba previsto no sacó todo el rendimiento posible al potencial del Mercedes. Alternó tandas largas con cortas con diferentes tipos de neumáticos, especialmente con los C2 y C3, que se mostraron bastante competitivos.

Lando Norris también estrenó su primer día de trabajo de esta pretemporada con el MCL34. El joven piloto británico llevó su McLaren hasta la cuarta posición de la tabla de tiempos, por detrás de Leclerc, Magnussen y Giovinazzi. El equipo de Woking va a aprovechar la sesión vespertina y el miércoles para probar las piezas nuevas que llegaron este martes por la mañana.

Norris repite segundo puesto

La tarde en Montmeló arrancó como acabó la mañana: con Charles Leclerc avanzando incansable hacia una nueva jornada de dominio de Ferrari. Tras un lunes muy fructífero, desde la escuadra de Maranello plantearon la tarde a base de tandas largas: ensayo de carrera con los C2 (más duros) y los C3 (más blandos).

Fue la misma planificación que tuvieron otros pilotos, como un Valtteri Bottas, que superó las 74 vueltas de Hamilton de la mañana y se colocó con el sexto crono de la sesión. Nuevamente, el rendimiento del Mercedes W10 demostró que no han estirado, ni mucho menos, todo potencial: constante en tiempos de 1:20 o 1:19 y aflojando cuando querían. La estabilidad del monoplaza es total.

La tarde fue tranquila hasta que restaba poco menos de una hora. Pierre Gasly perdió el control de su Red Bull en la curva 12 del circuito, cuando se le fue el coche de atrás. El golpe le dolió más en lo personal que otra cosa, ya que rompió el alerón trasero y estropeó un buen día. Fueron 92 vueltas para él, no obstante, con lo que no se perdió demasiado.

Pese al mal arranque del día, Alex Albon salvó los muebles de sobra. Fue el segundo piloto con más vueltas del día, sólo superado por Leclerc, y acabó con el quinto tiempo del día.

La jornada se vio interrumpida para otro piloto. Kevin Magnussen se tuvo que bajar del Haas cuando ya había superado el medio centenar de vueltas, después de confirmar que había un problema con su asiento. Su lugar lo ocupó Pietro Fittipaldi, que rodó poco más de media hora.

A diez minutos para el final, Lando Norris mejoró su crono para ponerlo en un 1:18930 que le permitió cerrar el día en segunda posición de la tabla y repetir el resultado de Sainz, además de superar las 100 vueltas en el día.

Fotos: Motor.es