GP Países Bajos - ClasificaciónOscar Piastri niega a Lando Norris la pole en Zandvoort; top 10 para los españoles

Tras haber perdido tres de los últimos cuatro duelos con Lando Norris, sabe Oscar Piastri de la importancia de obtener pequeñas victorias contra el británico para evitar que su escueta ventaja de nueve puntos se evapore. Con ello, y pese a haber estado en todo momento a remolque durante los entrenamientos libres y buena parte de la clasificación, el australiano rindió cuando más importaba para conseguir la pole en el Gran Premio de los Países Bajos, en un día algo menos exultante de lo esperado para Fernando Alonso y Carlos Sainz.

Q1: Stroll se estrella de nuevo y McLaren marca la pauta

Solo la mitad de la parrilla optó por aprovechar los primeros minutos para completar vueltas con neumático blando, entre ellos los dos Ferrari y el Red Bull de Yuki Tsunoda, liderando en primera instancia Lewis Hamilton. Poco después de su vuelta, Lance Stroll sufrió su segundo accidente del fin de semana con un error de pilotaje al pisar la hierba de la penúltima curva, y aunque pudo volver a los pits con el vehículo, ya no pudo reemprender la marcha. Una vez los cocos aparecieron, McLaren puso la directa de inmediato con un 1:09.469 de Norris que dejaba a décima y media a Piastri.

Pese a pelearse constantemente con el coche, a diferencia del viernes, Alonso rodó en la misma décima de su mejor tiempo del día anterior para ponerse cuarto tras Max Verstappen. Por debajo, los mejores tiempos de Carlos Sainz solo le servían para ser 13º, lejos de las expectativas iniciales, y su compañero Alex Albon marcaba la referencia de la eliminación en la que se encontraban Gabriel Bortoleto, Tsunoda, Franco Colapinto y Esteban Ocon.

Nadie se confió al inicio de los intentos finales y decidieron salir, aunque no necesitaron mejorar tiempos. Alonso optó por montar un juego de blandos nuevos, pero el tiempo anterior le valía para ser undécimo y abortó su vuelta. En cabeza, Oscar Piastri había mejorado previamente al 1:09.338 para terminar la tanda en cabeza, con George Russell y Verstappen a tres décimas, y un sorprendente Liam Lawson cerrando el top 5 a cuatro décimas, en el mejor de los intentos finales.

Por debajo, Sainz cerró la sesión clasificando sin mucho margen en 14º lugar, y tanto Tsunoda como Bortoleto escaparon de la quema, librándose el brasileño por 67 milésimas respecto a Colapinto. En su lugar, cayeron Nico Hülkenberg, al que se le siguen atragantando las Q1, y un Oliver Bearman que acabó con el peor tiempo registrado tras un mal intento final, cerrando la tabla los dos Haas al margen del accidentado Stroll.

Q2: Sufren de más los españoles, pero pasan de ronda

Los primeros compases de la sesión intermedia transcurrieron sin más incidencia que unos tiempos tempranos de los dos Ferrari, con Charles Leclerc ligeramente delante de Lewis Hamilton, y la aparición espontánea de un zorro que cruzó la pista. Verstappen marcó el primer gran crono en 1:09 bajos, superado después en dos décimas por Norris, del que Piastri se quedó en esta ocasión a 90 milésimas. La sorpresa llegó con el segundo intento de Hamilton, que superó esta vez a Leclerc por la cuarta posición

La diferencia entre el 6º y el 14º puesto era de tan solo dos décimas, abanderado por un Isack Hadjar que ponía su Racing Bulls por delante de los Mercedes y de Tsunoda. La primera tentativa de Alonso no fue precisamente excelsa pese a ser su mejor tiempo del fin de semana, y le tenía en undécima posición, en la zona de eliminación al igual que un Sainz que era 13º, junto a Lawson, Bortoleto y Pierre Gasly.

Los intentos finales fueron frenéticos para los españoles, a medida que los pilotos de su alrededor mejoraban tiempos. Carlos Sainz salvó la plana con un tiempo que le tenía inicialmente séptimo, pero con el que acabó pasando décimo. Pagó el pato su compañero Albon, que no mejoró en su vuelta final y estaba muy enfadado por no tener suficientes gomas.

Le costó también a Alonso, que empeoró su primer sector, pero lo salvó en los dos siguientes para terminar finalmente séptimo, justo delante de un Lawson que completó el pleno de Racing Bulls. Esto dejó fuera de la Q3 a Andrea Kimi Antonelli, de nuevo sufriendo con el Mercedes, y a Tsunoda.

Q3: A la primera va la vencida para Piastri

Toda la atención inicial de la Q3, apostando la mayoría por sacar blandos nuevos de salida, estaba puesta en el duelo directo entre los McLaren, a priori los únicos con opciones de pole. No decepcionó, ya que ambos se alternaron los mejores sectores, pero Oscar Piastri terminó marcando el mejor tiempo por tan solo doce milésimas de ventaja con un 1:08.662. Verstappen se situó como el mejor del resto a menos de cuatro décimas, ante Russell y una dupla de Ferrari en la que, de nuevo, Hamilton volvió a ser el mejor situado.

El segundo duelo al sol entre los McLaren, que sorprendieron anticipándose al resto de competidores de Q3, no cambió la película, ya que ambos empeoraron en una décima su mejor tiempo, lo que otorgaba a Piastri la pole. Por detrás, el récord del segundo sector de Verstappen 'solo' le sirvió para quedarse a dos décimas, pero el neerlandés compartirá segunda fila con el sorprendentísimo Hadjar, que firmó una vuelta portentosa para ser cuarto, batiendo a Russell y un Leclerc que terminó por ganarle la partida a Hamilton.

No hubo fortuna para los españoles, que terminaron al fondo de la tabla en esta Q3, con Carlos Sainz en una sólida novena posición y Fernando Alonso en una décima plaza que se aleja mucho del triunfalismo con el que se vivió desde fuera sus tiempos de los libres del viernes. Por lo pronto, el realismo del español está a la altura de lo que el coche entrega a la hora de la verdad, aún lejos de aspirar siquiera a pelear de forma regular con unos McLaren que, por ahora, controlan y dominan. Entre ellos está el juego, y Piastri por ahora tiene los mejores ases.