Antonio Giovinazzi, tercer piloto del equipo Alfa Romeo Sauber, debutará sobre un Fórmula E en el 'rookie test' del certamen. El piloto italiano se subirá a uno de los DSV-03 del equipo DS Virgin Racing, monoplaza que debutó con victoria en Hong Kong.
La categoría ha publicado un breve video en el que el F2 2018 trazaba las primeras curvas del circuito de Yas Marina. El monoplaza que pilotaba Antonio Giovinazzi no lucía el Halo, al igual que en el video que Charles Leclerc publicó de su test.
El máximo responsable del equipo suizo rechaza haber discutido con Ferrari nada relacionado con un cambio de nombre del motor, limitándose a resolver la implicación de Charles Leclerc y Antonio Giovinazzi en la alineación de pilotos de cara a 2018.
El equipo suizo tiene la intención de revelar su pareja de pilotos para 2018 este fin de semana en Abu Dhabi. Ferrari, que suministra motores a Sauber, se está planteando la vuelta de Alfa Romeo a la Fórmula 1 como parte de un acuerdo de colaboración que incluya a dos pilotos de su programa de jóvenes talentos.
El piloto danés se vio afectado por un virus estomacal durante los entrenamientos del viernes y se ausentó de la reunión de pilotos. Haas espera que no tenga problemas en competir durante lo que queda de fin de semana, pero Antonio Giovinazzi estará preparado para sustituirle.
Los entrenamientos libres de los viernes son la excusa perfecta para que los talentos de categorías inferiores prueben un F1 por primera vez. Liberty Media espera poder interconectar la F2 y la GP3 de una forma similar a lo que ocurre en el campeonato de motociclismo.
El piloto monegasco es líder destacado del campeonato que acompaña durante gran parte del año a la categoría reina. Sauber y Ferrari tienen intención de negociar la incorporación de Charles Leclerc y Antonio Giovinazzi al equipo suizo para la temporada 2018.
El piloto italiano de Ferrari continuará con su programa de colaboración con Haas que comenzó en Silverstone. La previsión meteorológica alteró el programa previsto para Monza y se espera que Giovinazzi también esté presente en Malasia, México, Brasil y Abu Dhabi.
El reciente acuerdo relativo a los motores y la caja de cambios ha propiciado que Sauber pueda convertirse en algo parecido a un equipo filial de Ferrari. El futuro de Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein, protegido de Mercedes, parece alejarse del equipo suizo de cara a 2018.
El piloto danés criticó duramente al británico por entorpecerle en una vuelta rápida. Magnussen sólo pudo completar once vueltas por el accidente matutino de Antonio Giovinazzi. Romain Grosjean, con problemas de balance, no pudo salir de las posiciones de cola.
El tercer piloto de Ferrari volvió a subirse a un Fórmula 1 tras correr para a Sauber en Australia y China. Los frenos siguen siendo un tema delicado para Haas, puesto que probaron nuevamente dos suministradores diferentes entre la mañana y la tarde.
Uno de los numerosos prototipos del nuevo Tesla Model 3 ha dejado al descubierto su interior por primera vez. Revelando el salpicadero y los mandos que ya habíamos visto en los prototipos que la marca presentaba hace solo unos meses.
El italiano, tercer piloto de Ferrari, comenzará su labor en Silverstone en julio, pilotará ante su afición en Monza y estará también en los tres eventos finales. Será su tercer monoplaza de Fórmula 1 este año, tras los de Ferrari y Sauber. "Tener tiempo en pista con estas sesiones me mantendrá engrasado".
El piloto alemán volverá a ponerse al volante del Sauber C36 este fin de semana en el circuito de Sakhir. Wehrlein se ha perdido las dos primeras carreras por la lesión sufrida en la Race of Champions. Tras dos carreras, Antonio Giovinazzi regresará a su rol de tercer piloto en Ferrari.
El piloto italiano tuvo un estreno soñado en Australia, pero la realidad de la Fórmula 1 le ha golpeado en China. Giovinazzi perdió el control en la curva de entrada a la recta de meta y terminó impactando contra las protecciones.
En la revisión semanal a la actualidad, los nuevos motores de la Fórmula 1, el monopistón que impulsa a los Mclaren, el Hall of Fame que no tenía hasta ahora la F1 y qué le ocurre a Pascal Wehrlein entre otras cosas... y claro, Sara dando la paliza.
Pascal Wehrlein seguirá ultimando su preparación física tras la lesión de espalda que sufrió a finales de enero. Antonio Giovinazzi volverá a ser el acompañante de Marcus Ericsson en Sauber, quedando en duda la alineación del equipo suizo para Bahrein.
Una semana más, José Manuel Zapico repasa la actualidad de la Fórmula 1 en su podcast y sí, no os preocupéis, Sara no ha faltado a la cita para acompañar a Virutas de Goma. El vigente campeón olvidado, la noticia disparatada de la semana relacionada con Enzo Ferrari o la cara y la cruz representadas en Antonio Giovinazzi y Stoffel Vandoorne son sólo algunos de los temas abordados en este segundo capítulo.
El piloto alemán decidió renunciar a competir en el Gran Premio de Australia por considerar que su forma física no era la adecuada para completar la carrera. Monisha Kaltenborn ha rechazado duramente las críticas a Pascal Wehrlein y ha destacado su honestidad con el equipo.
El piloto italiano ha completado su primer Gran Premio con Sauber tras la renuncia de Pascal Wehrlein. Monisha Kalterborn se ha mostrado encantada con el ritmo de Giovinazzi y considera incomprensible que los comisarios no hayan estudiado el incidente que apartó a Ericsson de la carrera.
