El equipo Red Bull ha vivido una temporada de altibajos, con Daniel Ricciardo comenzando la temporada muy fuerte y viendo como, desde su victoria en el Gran Premio de Mónaco, Max Verstappen tomaba el liderazgo de forma gradual. Finalmente, el australiano decidió fichar por Renault.
El piloto australiano tardó meses en decidir si continuaría en Red Bull para comenzar el proyecto junto a Honda o se marchaba a otro equipo. La indecisión afectó a su descanso y admite que eso le restó ímpetu en la pista, lo que propició la temporada “más difícil” de su carrera deportiva.
Tanto el piloto australiano como el equipo de Maranello han mantenido diversas negociaciones en varias ocasiones durante los últimos años. Finalmente no fue posible un acuerdo entre ambos, apostando Daniel Ricciardo por Renault y Ferrari por el joven Charles Leclerc.
Red Bull pudo aprovechar el abandono de Räikkönen en su última carrera en Ferrari y los problemas de Bottas para subir al podio. Ricciardo se despidió de Red Bull con tono agridulce al salir por delante de Verstappen y terminar por detrás de él, fuera del podio.
Ricciardo y Verstappen demostraron que Red Bull no cuenta con el extra de potencia en clasificación que sí tienen Mercedes y Ferrari. El australiano batió a su compañero de equipo en su última batalla antes de poner rumbo a Renault.
La fase final de la temporada está siendo muy positiva para el equipo austriaco, que se ve con opciones de obtener una nueva victoria en Yas Marina. Tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo se han mostrado encantados con el desarrollo de la primera jornada y el comportamiento del monoplaza.
El holandés, que salió a pista con sensores para probar piezas de 2019, y su aún compañero Ricciardo superaron a la dupla de pilotos de Mercedes. Carlos Sainz marcó el 9º tiempo y Fernando Alonso, el penúltimo. Sólo Robert Kubica acabó por detrás.
El compañero de Carlos Sainz apunta al déficit de Renault en clasificación, momento en el que sus rivales disponen de un extra de potencia. En carrera, la diferencia con respecto a los primeros equipos se normaliza, aunque todavía queda lejos de las pretensiones de los franceses.
El piloto australiano pone fin a diez años de relación con la marca austriaca para afrontar desde 2019 el reto de llevar a Renault a lo más alto. En Abu Dhabi, Daniel Ricciardo espera poder subir al podio por primera vez, finalizando así su relación con Red Bull de un modo exitoso.
Daniel Ricciardo y Esteban Ocon tendrán que retrasar su posición de partida tras ser sancionados por diferentes causas. Por ello, un total de once pilotos más verán alteradas sus posiciones, quedando Marcus Ericsson situado en la tercera línea junto a Max Verstappen.
El equipo Red Bull volvió a la realidad tras una victoria en México, donde la altitud excepcional del trazado jugó a su favor. Verstappen saldrá desde la quinta posición, mientras que Ricciardo deberá remontar puestos a causa de su penalización.
El equipo austriaco ha liderado con Max Verstappen la primera sesión de entrenamientos libres en Interlagos. El neerlandés ha tenido problemas que han limitado su rodaje en la segunda sesión y tanto él como su compañero confían más en el ritmo de carrera.
El piloto australiano tuvo que abandonar en el Autódromo Hermanos Rodríguez y ello provocó una situación desafortunada. Max Verstappen ha sufrido en Interlagos una fuga de aceite que comenzó durante la carrera celebrada en el trazado mexicano, que finalmente ganó.
La Asociación de Pilotos de Grandes Premios celebrará una reunión para intentar acordar un punto de vista común con respecto al actual concepto de competición. Muchos son los pilotos que sienten que las carreras son excesivamente aburridas como consecuencia de los neumáticos y la gran diferencia de rendimiento entre equipos.
El piloto australiano sufrió su octavo abandono de la temporada en México y admitió no tener ganas de competir en las dos últimas carreras. Tras unos días de descanso, Daniel Ricciardo ha querido dejar claro que estará presente en los Grandes Premios de Brasil y Abu Dhabi.
El piloto australiano perdió la primera posición tras una mala arrancada y, posteriormente, tuvo que abandonar por un problema mecánico. Daniel Ricciardo suma ya ocho abandonos esta temporada -siete de ellos por causas ajenas a su control- y no oculta su frustración en este final de temporada.
Mientras que Verstappen se deshizo del enfado del día anterior con una victoria, Ricciardo abandonó por un nuevo fallo mecánico. La frustración del piloto australiano quedó patente una vez más después de una de las declaraciones más afiladas del compañero del ganador en México.
El holandés mostró una fortaleza letal desde la primera vuelta, mientras que el nuevo campeón, que acabó cuarto, sufrió mucho con los neumáticos. Vettel y Räikkönen completaron el podio. Día para olvidar para los españoles: Alonso abandonó en la vuelta 1 y Sainz, en la 30.
El equipo austríaco ha firmado en México su primer doblete en la era híbrida. El piloto australiano aseguró que su vuelta no fue perfecta, pero que confiaba en el ritmo del coche. Verstappen se quejó de haber sufrido problemas de estabilidad en su monoplaza durante toda la clasificación.
El piloto neerlandés de Red Bull fue el más rápido en las dos sesiones de libres del viernes, con su compañero justo detrás. La gran altitud a la que se encuentra el trazado mexicano benefició a los de Horner a la espera de que Mercedes y Ferrari muestren sus cartas.
