Max Verstappen fue el más rápido de una sesión marcada por el gran desgaste de los neumáticos hiperblandos, que hizo que todos fueran con más precaución de lo previsto. Carlos Sainz marca el tercer crono de la sesión. Ni los Mercedes ni los Ferrari mostraron sus armas.
La FIA ha avisado a los equipos de que, al ser considerado un test de neumáticos, no se permitirán pruebas aerodinámicas. Además, Red Bull ha rechazado la petición de Renault de permitir a Daniel Ricciardo estrenarse con el monoplaza francés.
El piloto holandés remontó 16 posiciones en carrera, nueve de ellas en la primera vuelta. Una acertada paradam un buen ritmo con el superblando y una gran defensa sobre Lewis Hamilton, claves de su éxito. Ricciardo lamenta un su temprano e "increíblemente frustrante" abandono.
El séptimo abandono de Daniel Ricciardo en lo que va de año provocó que éste desatase su ira en su habitación en Austin. Horner se compadece de él y confía en que hable con Renault de los problemas que les ha dado su unidad de potencia.
Red Bull sigue perdiendo oportunidades y en esta ocasión Max Verstappen tuvo que ausentarse de la Q2 tras romperse su suspensión trasera derecha. Daniel Ricciardo salvó los muebles con la quinta plaza, que se convertirá en la cuarta tras la sanción a Sebastian Vettel.
Los pilotos de Red Bull han tenido una participación escasa en los entrenamientos libres tras una jornada pasada por agua. Daniel Ricciardo ni siquiera ha salido a pista en los Libres 2 tras perder un juego de neumáticos intermedios después de un pinchazo.
En 2019 el conjunto formado por el piloto y su asiento deberá tener un peso mínimo para evitar que los equipos les fuercen a adelgazar todo lo posible. Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Romain Grosjean y Daniel Ricciardo han hablado sobre ello, considerando la norma muy positiva.
En la jornada previa a que los monoplazas pisen el asfalto de Austin, los pilotos comentaron en la rueda de prensa su opinión sobre las Indy 500. Si bien ningún piloto cerró la puerta a probarlas en el futuro, se mostraron receloso de intentarlo en el futuro cercano.
El piloto australiano está viviendo una segunda mitad de temporada complicada en la que Max Verstappen le está venciendo con claridad. Daniel Ricciardo cree que está tardando demasiado en reaccionar a la hora de mejorar la puesta a punto del monoplaza.
El piloto australiano se quedó sin acceder de nuevo a la Q3 al quedarse sin potencia en la Q2. "Hago todo lo que puedo de la mejor forma que sé, pero no funciona". Max Verstappen clasificó tercero, pero mantiene que no pueden plantar batalla a los Mercedes.
La primera jornada del Gran Premio de Japón en Suzuka ha dejado a Lewis Hamilton como total dominador de los entrenamientos. Red Bull confía en plantar batalla a Ferrari, pero teme que Mercedes sea inalcanzable para el resto del fin de semana.
El joven piloto de la escudería de la bebida energética llevó a cabo una remontada que le dejó en la primera posición durante varias vueltas. Verstappen podría haber llegado al final con el compuesto blando, pero al ser obligatorio detenerse al menos una vez, no pudo realizarlo.
Max Verstappen y Daniel Ricciardo han completado una sesión de clasificación tranquila y breve tras ser sancionados a salir desde el fondo de la parrilla. Ninguno de los dos ha salido a pista en la Q2, pero ambos se ven capaces de realizar una remontada que les lleve al top 5 de la carrera.
La escudería de la bebida energética se estableció como segundo mejor equipo en Rusia durante los segundos entrenamientos libres del viernes. Ricciardo y Verstappen no albergan muchas esperanzas para la clasificación, a la espera de sus correspondientes sanciones por cambiar la unidad de potencia al completo.
El piloto australiano califica su temporada como la “más extraña” de su carrera y admite que considera necesario el cambio a Renault para huír de la rutina. Con dos victorias en las primeras seis carreras, Daniel Ricciardo parecía tener opciones de título, pero los resultados han caído de manera drástica en los últimos meses.
Aunque los tres comenzaron la temporada de manera prometedora, se han ido diluyendo con el paso de las carreras, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Max Verstappen se han convertido en los claros referentes de sus respectivos equipos, dominando con claridad a sus compañeros.
El piloto de Red Bull se vio notablemente perjudicado por el francés, instantes después de hacer lo propio con Lewis Hamilton. Verstappen se sobrepuso a problemas recurrentes con su transmisión para acabar segundo. Ricciardo lamentó no "tener que trabajar un poco más y pelear con alguien por algo" tras acabar sexto.
El piloto neerlandés ha sufrido problemas intermitentes de pérdida de potencia con la especificación C estrenada en Monza. Daniel Ricciardo también ha encontrado dificultades, en su caso con el comportamiento del coche, pero con un resultado final mucho más decepcionante.
Tanto Max Verstappen como Daniel Ricciardo han tenido problemas para sentirse cómodos en la sesión nocturna del primer día en Marina Bay. Ambos han destacado la diferencia de rendimiento entre compuestos, lo que podría ofrecer más variables estratégicas en carrera.
El máximo responsable de Renault ha cuestionado el discurso adulador en relación a Honda y las críticas hacia su marca. Cyril Abiteboul considera que Daniel Ricciardo no se ha dejado impresionar por ese juego y es consciente de que Renault necesitará tiempo.
