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Desvelado el nuevo trazado del ePrix de Berlín

El ePrix de Berlín se disputará en el centro de la ciudad tras renunciar a su organización en el Aeropuerto de Tempelhof, donde se había disputado en su primera edición. Las instalaciones del aeródromo fueron destinadas a los refugiados sirios.

2 min. lectura

Publicado: 15/02/2016 22:00

El primer ePrix de Berlín de Fórmula E, que terminó con victoria del belga Jerome D'Ambrosio, se disputó en el antiguo aeropuerto de Tempelhof, un escenario que sin embargo no está disponible para acoger la prueba de la temporada 2015-16. Las instalaciones del aeródromo se han destinado a la acogida de los refugiados sirios que llegan a la capital alemana huyendo de la guerra, por lo que se la organización ha tenido que buscar una alternativa. Aunque sonaron Múnich y Norisring como posibles sustitutos, finalmente el ePrix de Berlín se disputará en el centro de la ciudad.

El nuevo trazado está situado en torno a uno de los puntos más emblemáticos de la ciudad como es Alexanderplatz. De hecho, la e-Village se instalará en las cercanías de este punto. El nuevo circuito tendrá un total de 11 curvas, en una pista que casi se podría catalogar de simétrica, ya que se dibuja a partir de un eje virtual situado en la avenida Karl-Marx-Alle. Sus 2.030 metros comienzan con una horquilla para recorrer la misma callen en sentido contrario. El resto del trazado se dibuja en torno a la glorieta de Strausberg Platz, mientras que la línea de boxes tiene su salida y entrada en la primera curva.

El ePrix de Berlín tendrá lugar el 21 de mayo, aunque todavía el ayuntamiento de la ciudad tiene que dar luz verde a este trazado. Sin embargo, el esfuerzo de la Fórmula E por mantener una carrera en la capital alemana ha sido notable y se espera que se pueda llevar a cabo sin problemas. No obstante, la Fórmula E con Alejandro Agag a la cabeza tiene un gran interés en el mercado germano, tal y como demuestra la presencia de DHL como socio logístico de la categoría o de BMW como suministrador del coche de seguridad, el BMW i8.

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