El Mercedes EQA estrena finalmente una versión con más de 500 km de autonomía

La gama del Mercedes EQA ha sido ampliada con una nueva y esperada versión. El SUV 100% eléctrico más pequeño que podemos encontrar en la incipiente familia de modelos EQ de Mercedes ya puede presumir de tener más de 500 kilómetros de autonomía. El nuevo Mercedes EQA 250+ aterriza finalmente en el mercado español y lo hace para darle un fuerte impulso a las ventas de este todocamino.

El nuevo EQA 250+, que ya puede ser configurado, está basado en la versión de acceso, y por lo tanto más barata. Sin embargo, se diferencia del Mercedes EQA 250 en un aspecto clave. La autonomía. Entremos en detalle y repasemos tanto su equipamiento más destacado como el sistema de propulsión.

El equipamiento del nuevo Mercedes EQA 250+

Tras la llegada de esta nueva versión, la gama EQA queda estructurada de la siguiente manera: 250, 250+, 300 4MATIC y 350 4MATIC. El nuevo EQA 250+ puede ser configurado en cualquiera de estas líneas de equipamiento: Progressive, Electric Art Line y AMG Line. Además, está disponible el paquete Night. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

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Probar recomendador

• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Tapicería de símil de cuero ARTICO y tela Flerón negro
• Asientos delanteros calefactables
• Red portaobjetos en los respaldos de los asientos delanteros
• Volante deportivo multifunción forrado en cuero y con levas
• Cámara de visión posterior
• Radio digital
• Luces de carretera automáticas
• Sistema de iluminación ambiental con 64 colores
• Portón trasero EASY-PACK
• Alfombrillas de velours
• Servicios de conectividad y de carga
• Cable de carga de 5 metros para caja de enchufe doméstico
• Cable de carga de 5 metros para enchufe doméstico modo 2
• Tren de rodaje de confort de altura rebajada
• Detector activo de cambio de carril
• Reposabrazos en las plazas traseras
• Asiento posterior partido y abatible
• Climatizador automático THERMOTRONIC
• Múltiples airbags (frontales, laterales, de cortina y de rodilla)
• Funciones ampliadas MBUX
• Sistema de info-entretenimiento MBUX
• Sensor de presión de los neumáticos
• Sistema de llamada de emergencia de Mercedes-Benz
• Faros LED High Performance
• Sensor de lluvia

La autonomía del nuevo Mercedes EQA 250+

Más allá del equipamiento, que es un factor determinante en un vehículo de esta categoría y segmento, al tratarse de un coche eléctrico el sistema de propulsión centra todas las miradas. El nuevo EQA 250+ se diferencia de la versión de acceso por tener una batería de mayor capacidad. El «corazón» de este modelo es una batería de iones de litio de 70,5 kWh cuyo objetivo principal no es otro que alimentar un motor de 140 kW (190 CV) y 385 Nm de par máximo.

Prueba en vídeo del Mercedes EQA, el SUV 100% eléctrico más pequeño de la marca Mercedes

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La potencia es enviada al eje delantero, por lo que se trata de una versión de tracción delantera. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h (limitada electrónicamente). Y aquí viene lo más importante, la autonomía se sitúa en los 530 kilómetros según el ciclo WLTP. Declara un consumo medio de 15,3 kWh a los 100 km.

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Mercedes EQA y sus rivales

Mercedes EQA

56.184 €

Potencia hasta 292 CV

Volvo XC40

P.V.P 43.547 €34.110 €

Consumo desde 6.5 l/100 km

Lexus UX

P.V.P 41.387 €39.360 €

Autonomía hasta 450 kms

Volkswagen ID.4

P.V.P 48.196 €40.484 €

Autonomía hasta 563 kms

BMW iX1

P.V.P 49.640 €44.264 €

Autonomía hasta 514 kms