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El nuevo SUV híbrido con la autonomía y consumo de un coche diésel llega a España. El mejorado Nissan Qashqai e-Power ya tiene precios y está listo para asaltar los concesionarios. Es el primer modelo de Nissan disponible en Europa con la nueva generación del sistema híbrido e-Power.

Todo está listo para que el mejorado SUV híbrido de Nissan inicie su asalto a los concesionarios españoles. Hace apenas unas semanas que tuvo lugar la presentación en sociedad del nuevo Nissan Qashqai e-Power. El Qashqai se ha convertido en el primer modelo de Nissan vendido en Europa en estrenar la nueva generación de la tecnología e-Power. Una tecnología que, precisamente, también debutó en tierras europeas de la mano de este SUV compacto.
Promete la eficiencia de un coche diésel. Y es que los ajustes y cambios realizados por Nissan en el tren motriz, han permitido homologar unas cifras extraordinarias tanto en materia de autonomía como de consumo. Respecto al modelo saliente la mejora es notable. Y como hemos señalado, está preparado para su llegada al mercado. El nuevo Nissan Qashqai e-Power 2026 ya tiene precios en España.

Nissan ha estructurado la gama del nuevo Qashqai e-Power en los niveles de acabado Acenta, N-Connecta, Tekna, N-Design y Tekna Premium. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Precios del Nissan Qashqai e-Power 2026 en España
| Mecánica | Acenta | N-Connecta | Tekna | N-Design | Tekna Premium |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 e-Power 190 CV | 37.818 € | 40.468 € | 44.018 € | 44.018 € | 47.468 € |
Precios vigentes desde Julio / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones
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Todas las miradas están puestas en el apartado mecánico. Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Qashqai e-Power nos encontraremos con un mejorado sistema de propulsión. Un tren motriz de última generación con 190 CV, que se pueden aumentar hasta los 204 CV en el modo Sport. Se combina un motor de gasolina de 1.5 litros que desempeña el papel de generador eléctrico con un potente motor eléctrico. La batería de iones de litio mantiene sus 2,1 kWh de capacidad. En este artículo puedes descubrir cómo funciona la tecnología e-Power.
Buena parte de las actuaciones se han realizado sobre el motor térmico para mejorar su eficiencia. Homologa un consumo medio de combustible de 4,5 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de 102 g/km según el ciclo WLTP. Además, la marca señala una autonomía real que supera los 1.200 km. Al ser catalogado como vehículo híbrido, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

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