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Volkswagen ya comercializa el renovado compacto eléctrico. El ID.3 Neo ha sufrido una importante puesta a punto a todos los niveles, pero la marca alemana tiene en la recámara una versión de acceso, más barata y con poco más de 400 kilómetros de autonomía en carretera.

Volkswagen sabe que, en el mundo de los coches eléctricos, no puede quedarse más rezagada. La competencia viene pisando demasiado fuerte, por lo que hace pocas semanas que puso a la venta la profunda actualización a la que se ha sometido su compacto eléctrico. Una renovación a lo grande, justo cuando le correspondía la llegada de una generación completamente nueva, pero que no llegará hasta 2030.
Así, puede perfectamente estirar su vida comercial además de con las continuas mejoras que el fabricante suele implementar casi cada año. Pero, el nuevo ID.3 que se encuentra a la venta lo está en una gama más que completa, se sumará una más básica en unos meses. Estéticamente, no se distingue prácticamente del resto de versiones, más allá de por las llantas de aleación de 19 pulgadas o por los embellecedores pintados en negro brillante que presenta en el techo.

El mismo acabado que también tienen las carcasas de los espejos retrovisores exteriores. Detalles que son propios del acabado Style, el más completo de la gama y con el que todavía no se encuentra disponible la versión de acceso con motor eléctrico de 170 CV. Una opción para los que se adentran en el mundo de los coches eléctricos y que destaca mucho más por el gran equipamiento de serie con el que cuenta, como puedes ver a continuación.
Esto es lo verdaderamente interesante de este Volkswagen ID.3 Neo, que también disfruta de unas excelentes prestaciones, con sus 170 CV de potencia y su batería de ferrofosfato de litio (LFP) con 61 kWh de capacidad bruta, y 50 kWh neta usable, con la que la autonomia máxima supera los 400 kilómetros en carretera, y los 500 kilómetros en ciudad, como puedes ver a continuación:
| Prestaciones del VW ID.3 Neo Style 125 kW (170 CV) 50 kWh | |
|---|---|
| 125 kW / 170 CV | |
| 350 Nm | |
| 8,6 s | |
| 160 km/h | |
| 14,3 kWh | |
| 410 - 544 km | |
| Aut. 1v | |
| Trasera | |
Prestaciones oficialmente homologadas por el fabricante.
Una opción que necesita de 26 minutos para recargarse del 10 al 80 %. Esta nueva versión del nuevo Volkswagen ID.3 Neo se sumará a la oferta en España en las próximas semanas, como modelo 2027, poniéndose a la venta con un precio de 39.645 euros, impuestos incluidos, pero sujeto a modificación por parte de la marca.

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