Qué es y cómo funciona un carril reversible

Lo más habitual es ver este tipo de carriles en las autovías en las que se produce gran afluencia de tráfico, especialmente en Semana Santa o verano. Las operaciones salida y llegada de la Dirección General de Tráfico suelen incluir medidas de este tipo para reducir en la medida de lo posible los atascos.

Qué es un carril reversible

El carril reversible es un carril existente en la vía, que la DGT habilita en el sentido contrario al habitual para aumentar así la capacidad de circulación de una dirección concreta de manera provisional.

A dicho carril nos incorporamos a través de un acceso especialmente habilitado por los agentes de tráfico, y lo único que nos separa de los vehículos que circulan en sentido contrario es una hilera de conos. Por tanto, es importante seguir algunas reglas para poder hacer uso del mismo con seguridad.

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Dichas normas hacen referencia a la velocidad, la prioridad de acceso de determinados vehículos o la señalización, pudiendo así hacer uso de parte de una vía con circulación fluida para descongestionar así el sentido de la marcha que se encuentra saturado.

Normas de uso del carril reversible

Cuando los agentes de tráfico habilitan un carril reversible en una autovía, abren un tramo asfaltado de mediana carente de barreras, existente cada cierta distancia para este tipo de uso o para situaciones de emergencia. Con ayuda de los operarios de mantenimiento y la Guardia Civil de Tráfico, se prepara el acceso y se delimita el carril del sentido contrario a utilizar, delimitando el mismo con conos naranjas reflectantes.

Las normas de uso son las siguientes:

• Sólo se permite el acceso a motocicletas y turismos, quedando prohibido el mismo a camiones, furgonetas o incluso turismos con remolque.
• Una vez que hemos accedido al carril reversible, deberemos encender las luces de cruce o corto alcance, para no apagarlas hasta que abandonemos el mencionado carril. Los usuarios del carril contiguo en sentido contrario deberán hacer lo mismo, tanto de noche como durante el día.
• Si se ha habilitado únicamente un carril, la velocidad deberá mantenerse en todo momento entre los 60 y los 80 km/h.
• En ningún caso se podrá romper la línea imaginaria formada por conos, ni tampoco adelantar, ya que un accidente sería probablemente muy grave en estas circunstancias.

Carril reversible en la ciudad

Este tipo de carril también existe en las ciudades, generalmente en avenidas de varios carriles en ambos sentidos que permiten modificar el sentido de la dirección en función de la hora o la época del año.

Estos se marcan con líneas dobles discontinuas a cada lado del mismo y queda regulado por semáforos instalados en pórticos, que indican el sentido de uso en el interior del carril. En este caso las normas de circulación son las propias del entorno urbano en el que se encuentren situados, a diferencia de los carriles reversibles situados en las autovías.