GP AzerbaiyánBakú vuelve locos a los equipos: sólo cinco de ellos mejoran sus tiempos de 2017

Las condiciones experimentadas este fin de semana en Bakú le están complicando notablemente la vida a los ingenieros y pilotos que, si bien en 2017 tuvieron muchos problemas para calentar los neumáticos a pesar del calor, este año han visto como la situación ha empeorado aún más debido al adelanto de dos meses en el calendario y, como consecuencia de ello, la llamativa bajada de las temperaturas y la aparición del fuerte viento.

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Que Pirelli haya elegido compuestos dos pasos más blandos que el año pasado no ha compensado lo suficiente el cambio de fecha y la jornada del sábado fue muy complicada para todos, arrojando como resultado final que sólo cinco equipos pudieron mejorar su tiempo de clasificación del año anterior.

La jornada del viernes, más normalizada

El primer día de entrenamientos se desarrolló con un poco más de normalidad, pues las temperaturas fueron superiores y el viento apareció de forma más tímida. Así, siete de los diez equipos mejoraron sus tiempos de la temporada pasada, con Sauber como formación más competitiva en la comparación gracias a sus 2,21 segundos de mejora.

Renault también superó la barrera de los dos segundos, mientras que Haas y McLaren avanzaron 1,8 segundos. En el bando contrario se colocaron Mercedes, Williams y Toro Rosso, que ofrecieron un retroceso tímido, pero evidente.

Debacle el sábado

Pero si los tiempos fueron, en general, discretos en la primera jornada, el sábado las cosas empeoraron aún más para la mayoría de los equipos, pues sólo Renault logró acercarse a la barrera del segundo de mejora y únicamente Sauber y McLaren lograron un avance de más de tres décimas con respecto a 2017.

Cinco equipos no lograron mejorar sus tiempos de referencia del año anterior, siendo Toro Rosso el que más perdió al registrar Pierre Gasly un tiempo segundo y medio más lento que el de Daniil Kvyat en 2017. Williams también experimentó un avance notable a pesar de haber completado la mejor clasificación de 2018 que, en cualquier caso, no resiste la comparación con su excelente rendimiento del año anterior, en el que Lance Stroll se clasificó octavo y terminó en el podio al día siguiente.

En lo que se refiere a los equipos de cabeza, mientras Red Bull prácticamente igualó su tiempo y Ferrari mejoró casi dos décimas, Mercedes perdió más de un segundo con respecto al año anterior en el que Lewis Hamilton consiguió la pole con más de un segundo de ventaja sobre el primer Ferrari. No es de extrañar, por tanto, que en este 2018 el británico debiera conformarse con el segundo puesto a casi dos décimas de Sebastian Vettel.

Toro Rosso, único equipo más lento que McLaren

Centrándonos ya en la parrilla de 2018, Ferrari vuelve a marcar el paso por tercer Gran Premio consecutivo, si bien Mercedes ha logrado reducir notablemente la distancia con respecto a Bahréin y China. Red Bull se mantiene a una distancia prudencial inferior al medio segundo, pero de nuevo el margen con respecto al grupo intermedio se hace insalvable, con Force India recuperando aliento y cediendo poco más de un segundo con respecto a los italianos.

Los de Silverstone han liderado claramente dicho grupo, con Renault a más de medio segundo y el resto de equipos a más de dos. Entre ellos, destaca el pobre rendimiento de McLaren una vez más en clasificación, mejorando únicamente los tiempos de Toro Rosso, que casi se va hasta los tres segundos de desventaja con respecto a la pole. Y es que el equipo de Woking fue este sábado incluso más lento que en la jornada del viernes, en la que Fernando Alonso fue tres décimas más rápido que en clasificación.

Incluso Williams y Sauber fueron más rápidos que los de Woking, que no obstante esperan revertir la situación en la carrera, tal y como han hecho en las carreras anteriores.