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Carrera GP Italia F1 2022

Así te hemos contado la carrera - GP Italia F1 2022

Sigue en directo la gran carrera en Monza, donde Charles Leclerc buscará hacer valer su pole position ante los tifossi y la amenaza de remontada de Max Verstappen desde el séptimo puesto. Carlos Sainz buscará el más difícil todavía desde el puesto 18, y Fernando Alonso aspira a los puntos en sexto lugar.

Adrián Fernández
Adrián Fernández3 min. lectura
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Última actualización: 11/09/2022 16:57 CEST

Vuelta 53 de 53

Bandera final

Lluvia

Temperatura de pista 41 ºC

Temperatura ambiente 28 ºC

POSICIÓNPILOTODORSALEQUIPONEUMÁTICOGAPINTPIT
Max Verstappen1Red BullSoft-new-+532
Charles Leclerc16FerrariSoft-used+2.446+2.4463
George Russell63MercedesSoft-used+3.405+0.9592
Carlos Sainz55FerrariSoft-new+5.061+1.6562
Lewis Hamilton44MercedesSoft-new+5.380+0.3191
Sergio Pérez11Red BullSoft-new+6.091+0.7112
Lando Norris4McLarenSoft-used+6.207+0.1162
Pierre Gasly10VCARBHard-used+6.396+0.1891
Logan Sargeant45WilliamsMedium-new+7.122+0.7261
10ºGuanyu Zhou24Stake F1 SauberHard-new+7.910+0.7881
11ºEsteban Ocon31AlpineHard-new+8.323+0.4131
12ºMick Schumacher47HaasSoft-new+8.549+0.2261
13ºValtteri Bottas77Stake F1 SauberSoft-new+1 L+109.4331
14ºYuki Tsunoda22VCARBSoft-new+1 L+0.9432
15ºNicholas Latifi6WilliamsSoft-new+1 L+1.4322
16ºKevin Magnussen20HaasSoft-new+1 L+1.8542
17º - PITDaniel Ricciardo3McLarenHard-newFuera de carrera-1
18º - PITLance Stroll18Aston MartinHard-usedFuera de carrera-2
19º - PITFernando Alonso14AlpineMedium-newFuera de carrera-1
20º - PITSebastian Vettel5Aston MartinMedium-usedFuera de carrera-0
Duro

Duro (C2)

Medio

Medio (C3)

Blando

Blando (C4)

Inter.

Inter.

Lluvia

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El templo de la velocidad vuelve a acoger a sus hijos un año más. Fiel a su cita casi de forma ininterrumpida desde 1950, la Fórmula 1 llega a tierras italianas para disputar su tradicional carrera en Monza, donde se viven las velocidades más elevadas de la temporada, y también algunos de los momentos más eléctricos, aunque todo ello a veces acompañado también de carreras con menos acción.

Desde la pole position de este evento sale Charles Leclerc, que la consiguió legítimamente sin tener que depender de alguna de las nueve sanciones que alteraron drásticamente la parrilla en clasificación, pero que tendrá rivales de un durísimo calado a lo largo del domingo para lograr el triunfo ante los tiffosi. Ninguno más grande que el líder indiscutible de la temporada, Max Verstappen, que remonta desde el séptimo lugar y que parte en teoría con un coche óptimo para plantearse esa remontada.

Ampliamente beneficiado por las sanciones ajenas, George Russell repite la segunda posición en la que acabó la última carrera en Zandvoort buscando un primer triunfo de su carrera que dependerá de que pasen 'cosas extrañas', algo que en Monza nunca se puede descartar. No en vano, por algo Pierre Gasly y Daniel Ricciardo son los dos últimos vencedores en esta pista.

Al principio del evento le escoltarán precisamente los McLaren que protagonizaron el doblete de 2021, esta vez con Lando Norris por delante de Daniel Ricciardo y del ganador de 2020, Gasly. Un poco más atrás, desde la octava posición, iniciará Nyck de Vries su primer Gran Premio de Fórmula 1, después de haber sido sustituto de emergencia de Alexander Albon desde la mañana del sábado en su Williams, y haciendo una labor muy efectiva al superar a su compañero Nicholas Latifi.

La sanción de múltiples posiciones de Carlos Sainz, que llegó a ocupar provisionalmente la pole en Q3 como tantas otras veces, relega al español a ser uno de los animadores de la carrera desde la 18ª posición en su Ferrari, con ritmo para intentar aspirar a un podio si sale todo bien. Ergo, las esperanzas españolas al principio las carga Fernando Alonso desde una sexta posición que sabe a poco con tanta sanción ante la que fue una posibilidad de obtener una primera línea, con el claro objetivo en mente de prolongar la racha de puntos.

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¡MAX VERSTAPPEN GANA EL GRAN PREMIO DE ITALIA! Undécima victoria de la temporada, quinta consecutiva
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52/53
El Safety Car había cogido al coche equivocado, solo se habían desdoblado algunos después, faltan pilotos por hacerlo... Se va a acabar la carrera con Safety Car. Espantoso.
50/53
¡El proceso va muy lento, podríamos quedarnos sin final de carrera con bandera verde! ¡Y los coches no se han reagrupado hasta ahora!
48/53
Ahora sí, al siguiente paso por meta paran en pits Verstappen y Leclerc, ambos con blandos.
48/53
¡SAFETY CAR EN PISTA! ¡Russell y Sainz paran en pits, los líderes ya habían pasado.
48/53
¡SE QUEDA PARADO DANIEL RICCIARDO EN UN SITIO MUY MALO! ¡Podría ser Safety Car!
45/53
Sainz ya a 10 segundos de Russell, que ha perdido 1.5 segundos en la última vuelta. Hamilton y Norris están comodamente en quinto y sexto lugar a más de un minuto del líder, pero Pérez llega por detrás con más ritmo.
44/53
En décima posición, Nyck de Vries se agarra con todo a la zona de puntos ante los ataques de Zhou. El neerlandés no tiene el DRS de Gasly para defenderse, pero sí un neumático más blando.
43/53
Parada tardía en pits para Pérez, que monta blandos y sale séptimo tras una parada de 2.1 segundos.
42/53
Completa el doble abandono Aston Martin con la retirada de Lance Stroll en pits. Leclerc baja de los 18 segundos de desventaja con Verstappen.
39/53
Por detrás, Sainz saca un segundo por vuelta a Russell, pero está a 16 segundos quedando solo 14 vueltas. Leclerc recorta otro medio segundo a Verstappen.
38/53
Por fin Leclerc consigue quitar algo de tiempo a Verstappen, vuelta rápida en 1:24.510 para quitarle tres décimas. La diferencia, estancada en 19 segundos medios.
37/53
¡2 en 1 de Hamilton para pasar a Gasly y Norris!
36/53
Hace su primera detención Norris, no es muy buena (5 segundos). La hace también Bottas, así que ya están todas las primeras paradas.
34/53
¡Leclerc para a boxes para montar blandos! Cede el liderato a falta de 19 vueltas, con una desventaja de... 19 segundos. Casi imposible.
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