GP Gran BretañaAntonelli no decepciona: Pole en una clasificación tensa para Mercedes mientras Sainz vuelve a cumplir con el Williams

Andrea Kimi Antonelli continúa con su fin de semana pletórico: tras la victoria en la carrera Sprint, el líder del campeonato se ha llevado una dominante pole position para el Gran Premio de Gran Bretaña. Los dos Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton se han situado segundo y tercero, colocándose por delante de George Russell e Isack Hadjar - Carlos Sainz partirá desde el 15º puesto mientras que Fernando Alonso saldrá 22º.

La Q1 comenzaba con Sainz siendo de los primeros en salir, si bien su primer intento se fue al traste yéndose largo en la tercera curva (Village). Luego vinieron los primeros intentos, todos sacando ya desde el primer momento el neumático blando - en lugar del medio que llevaron durante la carrera Sprint.

Pole de Antonelli en Silverstone sobre Leclerc y Hamilton

Uno de los momentos más dramáticos de esta clasificación: George Russell, en su vuelta lanzada, bloqueaba ruedas y se iba a la puzolana en Luffield. El hecho en sí era extrañísimo - él mismo reconocía que nunca le había pasado algo así en su carrera deportiva. Más extraño era que consiguió meter marcha atrás y salir de la puzolana sin quedarse enganchado, pudiendo volver e intentarlo de nuevo.

Dicho y hecho: el ganador del anterior GP de Austria salió de la zona de peligro. Allí estaban, para sorpresa de nadie, los dos Aston Martin y los dos Cadillac - aunque Bottas hizo un muy buen tiempo, más de segundo y medio delante de los Aston Martin. De hecho, Stroll superó a Alonso por segunda vez esta temporada. Los otros que quedaron fuera eran Esteban Ocon con su Haas y Franco Colapinto con el Alpine, dado que en su vuelta buena perdió la parte trasera en las Maggots/Becketts y trompeó sobre la hierba, sin mayores consecuencias pero sin posibilidad de salir de Q1.

Tras unos minutos de pausa para limpiar la suciedad en pista, comenzó Q2 con todos los pilotos de zona media tratando de meterse en Q3 junto a los ocho grandes. Los favoritos, al igual que en Austria, eran los Racing Bulls, que de nuevo se mostraban superiores a los Alpine y los Audi - los Williams, al menos competían cara a cara con los Audi, así como con el Haas de Oliver Bearman.

Mercedes se llevaba otro susto cuando a Antonelli le invalidaban un intento por irse largo en Village - algo que el italiano solucionó en la siguiente vuelta para tranquilidad de Toto Wolff, si bien Antonelli no era el único en quejarse de falta de agarre - también se quejaba Oscar Piastri, quien estaba en zona de peligro por detrás de Gabriel Bortoleto. Mientras tanto, Russell entraba en boxes para que le cambiasen el asiento de su Mercedes y Verstappen se quejaba de falta de potencia en su motor.

Al final de Q2 pasaban los diez esperados, aunque Bortoleto estuvo a 32 milésimas de pasar a Lawson. Sainz comentaba que había sido una vuelta horrible, quedando por detrás de todos sus rivales excepto Albon de manera que los Williams saldrán 15º y 16º para la carrera de casa del histórico equipo de Grove.

En los primeros intentos Hamilton superaba a Leclerc por 29 milésimas mientras que Hadjar le sacaba casi medio segundo a Verstappen, con los McLaren atrás. Mercedes, por supuesto, iba a dejar claro que querían el doblete, con Antonelli sacándose un 1:28.385, casi una décima mejor que Russell y dos por delante de Hamilton. Los Racing Bulls decidían ir a un solo intento.

En el intento final se esperaba que los Mercedes arrasaran, pero solo lo hizo uno: Antonelli, con un 1:28.111 imbatible. Eso sí, ambos Ferrari se sacaron una gran vuelta, con Leclerc tomando el segundo puesto por delante de Hamilton, Russell, Hadjar y el vigente campeón mundial Norris. Verstappen se ha tenido que contentar con el 7º puesto, por delante de Piastri y ambos Racing Bulls.