Kia ProCeed

La marca KIA ha demostrado en multitud de ocasiones que no le tiembla el pulso a la hora de apostar por formatos poco habituales en un mercado tan competido como el europeo. Incluso en determinadas ocasiones ha demostrado ir a contracorriente de las tendencias que proliferan y tienen efectos directos sobre la oferta disponible y, más concretamente, sobre las cifras de ventas.

El lanzamiento del nuevo KIA ProCeed es un claro ejemplo de esta gallardía del fabricante surcoreano. La familia Ceed ha sufrido una enorme evolución en los tiempos. Especialmente con la entrada en escena de la tercera generación. El compacto de KIA ha vivido un particular punto de inflexión. Entre otras novedades, se ha producido el debut del nuevo ProCeed. Un modelo que, si bien sigue la estela marcada por el desaparecido «Pro_Cee’d», poco o nada tiene que ver con aquel modelo.

Más allá de una evidente mutación de la denominación comercial para pasar a ser un nombre más sencillo y directo, nos encontramos ante un vehículo hecho por y para Europa. El nuevo ProCeed es un vehículo desarrollado y diseñado en el territorio europeo. Es más, solo se comercializa en el Viejo Continente. Además, hay un hecho no menor. Mientras que el extinto KIA Pro_Cee’d era un compacto con carrocería hatchback de tres puertas, el nuevo ProCeed es un vehículo tipo Shooting Brake.

El nuevo ProCeed fue anticipado a través de un modelo conceptual de mismo nombre en el Salón del Automóvil de Frankfurt celebrado en el año 2017. La versión de producción vivió su presentación un año más tarde en el marco del Salón de París 2018. Ahora bien, no fue hasta 2019 cuando desembarcó en los concesionarios. La primera generación del ProCeed sufrió en 2021 una importante puesta a punto. Un «facelift» para poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante.

Es un vehículo de dimensiones compactas. Mide 4,61 metros de largo. Una longitud que le sitúa en la parte alta del segmento C. En su interior dispone de un total de cinco plazas. El habitáculo es bastante espacioso gracias, en buena medida, a los 2,65 que mide la distancia entre ejes. El maletero cubica un volumen de carga de 472 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.423 litros.

A diario debe enfrentarse a una lista de importantes adversarios. Sin embargo, lo cierto es que el nuevo Shooting Brake de KIA no tiene muchos rivales directos en su categoría. Entre los principales rivales del KIA ProCeed se encuentra el Mercedes CLA Shooting Brake. No debemos perder de vista a los compactos familiares «tradicionales» como el Ford Focus Sportbreak, el SEAT León Sportstourer y el Skoda Octavia Combi.

La gama de motores del nuevo ProCeed se compone exclusivamente de mecánicas de gasolina. Hay tres motorizaciones. El escalón de acceso está ocupado por un motor de 1.0 litros T-GDi con tres cilindros que desarrolla una potencia de 120 CV y 172 Nm de par máximo. Está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.

En el nivel intermedio de la oferta mecánica se encuentra un motor 1.5 litros con cuatro cilindros que alcanza los 160 CV y 253 Nm de par máximo. Se combina con una transmisión automática DCT de doble embrague y siete relaciones. Este motor está electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios, por lo que permite al ProCeed lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

La alternativa más prestacional pasa por un motor de 1.6 litros T-GDi con cuatro cilindros. Desarrolla una potencia de 204 CV y 265 Nm respectivamente. Está conectado al mencionado cambio automático. Este motor solo es accesible para el KIA ProCeed GT. Todas las motorizaciones presentan una configuración de tracción delantera.

El nuevo KIA ProCeed es fabricado en Eslovaquia. Y más concretamente en unas instalaciones de KIA localizadas en Zilina. Como bien hemos señalado, se trata de un coche ideado por y para el mercado europeo.