Mercedes-AMG firma su adiós más bestial, el CLA 45 S Final Edition lo da todo antes de morir

El río de Mercedes está más que revuelto. La marca de la estrella ha comenzado la producción del nuevo CLA eléctrico y ya está avisando de que las listas de espera van a ser largas. Sorprende enormemente porque la única versión que se está fabricando a día de hoy es la del eléctrico, pero sus casi 800 kilómetros de autonomía seguramente tendrán mucho que decir.

El CLA híbrido se venderá a finales de año, y este no contará con versión deportiva de alto nivel. Esa está reservada únicamente al modelo de cero emisiones y promete, como hemos visto en las últimas fotos espía del nuevo Mercedes CLA AMG. Una entrada triunfal la que quiere hacer esta berlina que obliga a despedir a otra que, tras tres generaciones, abandona la combustión y la gasolina más pura.

Las claves del Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Final Edition

Un adiós que, en Mercedes, siempre es por todo lo alto, y así lo hace saber el nuevo Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Final Edition. Por cierto, ¿recuerdas estas fotos espía de un misterioso Mercedes-AMG A 35 Sedán? Pues está claro que era una mula, pero ya nos olíamos una despedida y así ha sido. Esta es la materialización de producción de aquel prototipo avistado, en el que no encajaba su spoiler trasero.

Disponible también con la carrocería del CLA Shooting Brake, este «Final Edition» se despide con detalles especiales que ponen una nota de color entre el agresivo color gris mate que viste el cuerpo de la carrocería, aunque también puedes optar por un elegante negro noche. En ambos casos, las llantas de aleación forjadas son de 19 pulgadas, están pintadas en negro mate y el aro es amarillo.

Del mismo color que un filamento en las carcasas de los espejos retrovisores, pero no las pinzas de los frenos que lo están en negro brillante y el tapón de combustible cromado plateado. Los dos paquetes de diseño «AMG Night», con elementos decorativos en negro, también está incluidos, al igual que el paquete aerodinámico AMG con el enorme spoiler trasero y un delantero más discreto.

El CLA más rápido en la era de la gasolina se despide

Por dentro, el CLA 45 S también se ha vestido de negro, y es el amarillo el color de contraste. Está presente en las costuras de los asientos deportivos, del volante deportivo forrado en napa y en emblemas específicos. Las molduras de aluminio en los umbrales de las puertas contribuyen a reforzar la atmósfera más exclusiva, como las alfombrillas o la inscripción «45 S» en los reposacabezas y la consola centra.

El Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Final Edition casi despide a uno de los mejores motores de gasolina, y de cuatro cilindros de esta era. Un «M139», como se le conoce internamente que, con 2.0 litros y turbo, ha llegado también hasta los exclusivos AMG GT, o AMG SL, con una potencia máxima de 476 CV.

Una bestia que, junto al cambio automático de doble embrague y 8 velocidades, acelera de cero a 100 km/h en 4,1 segundos y llega a una velocidad máxima -limitada electrónicamente- a 270 km/h. Además, cuenta con el plus de una tracción totalmente variable «AMG Performance 4MATIC+». El fin de una era que no tiene límite de unidades, pero sí de tiempo. el adiós final se terminará con el año, a finales de 2025.