Estos son los precios del BMW iX3 2022, sensiblemente inferiores

El BMW iX3 salió al mercado en octubre del año pasado, aunque no fue hasta principios de este mismo año cuando tuvimos ocasión de catarlo. Resulta extraño que en menos de un año los alemanes hayan decidido actualizarlo. El SUV eléctrico recibe ahora un ligero lavado de cara, un restyling con el que afrontar los próximos años de ciclo de vida, o al menos eso se espera.

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Prueba BMW iX3, el SUV eléctrico más esperado de BMW

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Estructuralmente hablando el modelo no sufre alteraciones. Su tamaño deja claras evidencias de pertenecer al segmento D-SUV. Exteriormente alcanza los 4,73 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,67 metros de alto. A esas cotas hay que añadir una distancia entre ejes de 2,86 metros. En cuanto a capacidad de carga, el BMW iX3 anuncia un maletero con 510 litros de capacidad mínima, extensibles hasta los 1.560 litros si se abate la segunda fila de asientos por completo.

Los principales cambios de este restyling se centran en el exterior, donde podemos ver que el iX3 abandona su estilo conservador para parecerse mucho más a las versiones de combustión. Existen dos niveles de acabado: Inspiring e Impressive. Las diferencias entre ellos radican en mínimos detalles como el tamaño de las llantas y en las medidas de los neumáticos, siendo más estrechos y eficientes los del modelo de acceso.

La gama y equipamiento del BMW iX3 2022

A nivel tecnológico se puede decir que el iX3 se actualiza para ofrecer elementos actualizados. Casi todo el protagonismo se lo lleva la pantalla principal del sistema multimedia. Gracias al restyling de 2021 puede llegar a ofrecer un display de mayor tamaño, hasta 12,3 pulgadas, con servicios mejorados. A esto hay que sumar una nueva consola del túnel central con diferentes botones reorganizados, nuevos asientos deportivos y el más completo equipo de seguridad y asistentes a la conducción de la casa.

Listamos a continuación el equipamiento de serie más destacado de cada uno de los acabados del BMW iX3.

Inspiring

• Paquete estético M Sport
• Techo panorámico
• BMW Licve Cockpit Professional
• Faros full LED
• Suspensión adaptativa
• Climatizador con contenidos ampliados
• Instrumentación digital
• Portón del maletero eléctrico
• Cargador inalámbrico
• Calefacción en asientos delanteros
• Asientos delanteros de corte deportivo
• Paquete Driving Assistant Proffesional

Impressive

• Molduras exteriores en negro brillo Shadow Line
• Control por gestos
• Head-Up Display
• Ajuste lumbar en asientos delanteros
• Techo M en antracita
• Llantas de 20 pulgadas
• Sistema de sonido Harman/Kardon
• Acceso confort
• Acristalamiento doble
• Calefacción por bomba de calor
• Potencia de recarga hasta 150 kW en corriente continua
• Parking Assistant Plus

Sistema eléctrico del BMW iX3 2022

Dado que hace menos de un año de su lanzamiento, BMW no ha introducido modificación alguna en el tren motriz del iX3 de 2022. El esquema único se mantiene. Consta de un motor eléctrico trasero alimentado por una batería de iones de litio con 74 kWh de capacidad neta. El conjunto desarrolla una potencia máxima de 286 caballos y 400 Nm de par motor. Toda la energía se transmite al asfalto mediante el eje trasero sin posibilidad de montar un esquema de tracción total.

Las cifras de prestaciones anuncian que el BMW iX3 ofrece una autonomía máxima de 460 kilómetros con un consumo homologado de 18,5 kWh por cada 100 kilómetros recorridos. Para la recarga BMW ha optado por montar un equipo de alta potencia. Hasta 150 kW en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna. Eso nos deja con tiempos de recarga que oscilan entre los 35 minutos para pasar del 0 al 80% en una toma de 150 kW, y las siete horas y medias en un enchufe de 11 kW.

Precios del BMW iX3 2022

Precios vigentes en el momento de lanzamiento. Carentes de ofertas, promociones o planes de ayuda