Qué son las luces antiniebla y cómo debemos usarlas

Las luces antiniebla emiten una luz con una longitud de onda especial, diseñada para penetrar mejor en la niebla o lluvia intensa y ofrecer una mayor claridad. Con el paso de los años, la tecnología ha mejorado y han ido cambiando su posición, pero su función se ha mantenido intacta.

Vistas por primera vez en vehículos en la década de los 30 del siglo pasado, estas lucesse activan de una forma sencilla, si bien algunos vehículos de ellos disponen de un único botón, interruptor o selector que hay que pulsar en varias ocasiones para escoger entre ellas o las dos juntas. Otros, en cambio, disponen de mandos diferentes, pero siempre están conectadas al sistema de luces de cruce.

Diferencias entre las luces antiniebla delanteras y traseras

Muchos vehículos tienen luces antiniebla en la parte delantera y trasera; sin embargo, no siempre las encontramos en la zona de delante, estando reservados en muchos casos al equipamiento de seguridad opcional o a niveles de equipamiento altos.

Es el Reglamento General de Circulación el que, en su artículo 106, establece la obligatoriedad únicamente de disponer de al menos una luz antiniebla trasera. Su encendido se indicará con los testigos correspondientes en el cuadro de instrumentos del vehículo: verde para las delanteras y naranja para las traseras.

De disponer de luces antiniebla en la parte delantera, están emiten una luz blanca más amplia y con un ángulo más bajo que las luces de carretera convencionales. Estas permiten al conductor poder ver en estas situaciones de escasa visibilidad, iluminando el área más próxima al suelo y evitando así la reflexión de la luz en la niebla o lluvia.

Para la parte trasera, la normativa establece que los vehículos deben ir equipados de forma obligatoria con al menos un faro antiniebla trasero, de color rojo. En caso de llevar solo una, deberá ubicarse en el lado izquierdo. Su función principal es la de que otros conductores te puedan ver en situaciones de visibilidad escasa.

El uso de las antiniebla delanteras está indicado para situaciones de niebla, nieve, lluvia intensa, nubes de polvo o de humo. Por su parte, las antiniebla traseras se deben encender únicamente en situaciones de lluvia o nieve intensa, niebla espesa, o bien con nubes de humo o polvo intensas.

Uso indebido de las luces antiniebla: multas

Como decíamos, es el Reglamento General de Circulación el que establece las condiciones en las que se deben usar las luces antiniebla. El motivo es que estas luces pueden llegar a deslumbrar al resto de conductores en situaciones en las que hay una visibilidad correcta.

En el caso de usar indebidamente estas luces, tanto por defecto como por exceso, te arriesgas a una multa de tráfico. En el caso de no llevar las luces antiniebla puestas cuando corresponde, la sanción económica es de 200 euros, con reducción del 50 por ciento por pronto pago.

En cambio, si llevas las luces puestas cuando la visibilidad es correcta, la sanción es de 100 euros. Por ello, cuando salgamos de una zona en la que se había reducido nuestra visibilidad al volante, tendremos que acordarnos de apagar estas luces. En ambos casos, no se retirará ningún punto del carnet por ambas multas.

Consejos para conducir con niebla

La Escuela de conducción RACE nos da una serie de consejos útiles para aplicar cuando conducimos en situaciones de baja visibilidad por niebla:

• Obviamente, y como hemos visto antes, debemos conocer cuándo se tienen que activar las luces antiniebla delanteras y traseras.
• Adaptar nuestra velocidad a la visibilidad: cuanto menos sea vea por delante de nosotros, debemos ir más despacio.
• Aumentar la distancia de seguridad siempre que sea posible.
• Ojo con el asfalto húmedo: la niebla moja el asfalto y lo hace más deslizante, lo que provoca que las distancias de frenado aumenten.
• Guiarse por las líneas blancas de la calzada y la señalización de la carretera. No uses como referencia las luces de los otros vehículos si están muy cerca, ya que en caso de accidente por delante no tendremos tiempo de reaccionar.
• No conduzcas bruscamente y evita los adelantamientos en vías de doble sentido.
• No encender las luces largas, ya que no nos ayudarán a ver mejor en la niebla y podemos deslumbrar al resto de conductores, por lo que podría ser contraproducente.
• En viajes largos, realiza más paradas para descansar si la niebla persiste, ya que conducir en estas condiciones puede provocar una mayor tensión y aumentará la fatiga.
• No te pares en plena carretera en el arcén. Si llevas navegador y la visibilidad es prácticamente nula, puedes ayudarte de este para detenerte en un lugar realmente seguro.
• Acuérdate de apagar las luces antiniebla cuando vuelvas a una situación de buena visibilidad: además de poder deslumbrar a otros conductores y arriesgarte a una multa, su uso prolongado puede consumir más energía y reducir la vida útil de las bombillas.
• Revisa con frecuencia el estado de las luces cuando vayas al taller cada 50.000 km o cada dos años, y asegúrate de tener el limpiaparabrisas en orden para no ver empeorada aún más tu visibilidad en estas situaciones.