La dirección de carrera de la Fórmula 1, liderada por Niels Wittich, ha decidido eliminar una de las cuatro zonas de DRS implementadas en el Gran Premio de...
Los fabricantes del DTM han acordado que el DRS y el 'Push-to-Pass' tenga un mayor efecto en la próxima campaña. El 'Push-to-Pass' ofrecerá 60 CV adicionales durante 5...
Primera vez que el sistema informático que gestiona el uso del DRS en Fórmula 1 falla en el transcurso de una carrera. La FIA optó por no reactivar...
La FIA ha decidido implementar un tramo adicional de uso del sistema de reducción de drag para intentar aumentar los adelantamientos. La nueva zona estará situada en el...
El trazado urbano singapurense acoge este fin de semana la 14ª prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Con la intención de buscar más puntos de adelantamiento,...
El piloto español admite que la filosofía actual de los monoplazas de Fórmula 1 hace inviable la competición sin este elemento. En cambio, Carlos Sainz cree que los...
El nuevo reglamento busca transformar los monoplazas en coches capaces de adelantar con mucha más facilidad que en la actualidad. La FIA y Liberty Media planean mantener el...
En 2018 la FIA incluyó una tercera opción para la activación del sistema de reducción de ‘drag’ que fomenta los adelantamientos. Sin embargo, para esta temporada ha dado...
El segundo Gran Premio de la temporada se celebrará este fin de semana en el trazado bahreiní. La Federación Internacional de Automovilismo ha decidido incluir una tercera zona...
La marca francesa ha tenido diversos problemas con el flap de accionamiento del DRS en las dos primeras jornadas de test. Daniel Ricciardo sufrió un accidente a final...
En el resumen de lo visto en la segunda jornada de entrenamientos, destacamos elementos de Racing Point y Renault. Además, nos fijamos en el cambio reglamentario que afecta...
Los nuevos DTM con motor turbo 2.0 montarán un evo nuevo alerón trasero con DRS que permitirá reducir aún más el drag en recta. Además, los pilotos contarán...
La FIA se niega a añadir una segunda zona de DRS al encontrar la curva 130R como único punto factible para tal fin. Los pilotos aseguran que depende...
El piloto sueco sufrió un escalofriante accidente en el que dio cinco vueltas de campana al final de la recta de meta de Monza. Marcus Ericsson tranquilizó a...
La controversia se inició con la tercera zona de DRS en Silverstone, en la que los pilotos podían accionar el mecanismo en curva. Whiting elude responsabilidades y asegura...
El reto que la FIA le ha planteado a los pilotos está surtiendo efecto y existen dudas sobre si merece la pena intentarlo o si, al menos, es...
Tras haberse aumentado el uso de este sistema en circuitos como Albert Park o Red Bull Ring, el trazado británico incluirá su funcionamiento en algunas curvas rápidas. La...
En las citas pasadas del Gran Premio de Austria, la FIA sólo había puesto dos zonas de DRS para que los pilotos pudiesen sobrepasar a sus rivales. Esta...
Tras verlo en el Circuito de Albert Park, la FIA instalará en el Gran Premio de Canadá tres zonas de DRS. La novedad se encuentra entre la curva...
Nikolas Tombazis espera que los cambios aerodinámicos para 2021 permitan suprimir el dispositivo, 10 años después de su introducción. El aumento de efectividad del DRS irá dirigido en...
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