En la amplia gama A5 de Audi se encuentra una interesantísima variante de carrocería descapotable. El Audi A5 Cabrio, también denominado Cabriolet, es uno de los coches descapotables más elegantes que podemos encontrar en los concesionarios que hay en el territorio europeo. Una carrocería que ha acompañado al Audi A5 desde su aparición en escena allá por el año 2007.

Los tiempos cambian y, si bien la oferta de descapotables se ha reducido de manera considerable en Europa, el A5 Cabrio se mantiene con vida. Es más, se trata de una de las opciones de referencia de su competida categoría. Está equipado con una capota de lona fabricada siguiendo un proceso multicapa para garantizar un excelente aislamiento térmico y acústico.

En su última puesta a punto, el nuevo A5 Cabrio ha estrenado importantes novedades que van mucho más allá de un cambio de imagen exterior o de una mejora del equipamiento tecnológico. Es un modelo que, como veremos más adelante, ha sucumbido a la electrificación.

El nuevo Audi A5 descapotable mide 4,70 metros de largo. En su interior dispone de un total de cuatro plazas que pueden ser usadas por pasajeros adultos. Unos pasajeros adultos que disfrutarán de la conducción a cielo descubierto. Por cierto, el sistema descapotado se puede activar estando en circulación siempre y cuando no se superen los 50 km/h. La distancia entre ejes alcanza los 2,76 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 380 litros.

La categoría en la que lidia el descapotable de Audi presenta una competencia voraz. A diario debe enfrentarse a duros adversarios. Entre los principales rivales del nuevo A5 Cabrio se encuentran modelos tan importantes (y conocidos) como el BMW Serie 4 Cabrio y el Mercedes Clase C Cabrio.

Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo A5 Cabrio nos encontraremos con una mecánica electrificada. La gama de motores del A5 Cabrio está compuesta por una interesante selección de motorizaciones de gasolina y diésel. Todas tienen varias características en común. La primera de ellas es que presentan una caja de cambios automática. Y la segunda es que están electrificadas con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios.

Al emplear tecnología MHEV el nuevo A5 Cabrio luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. La motorización de acceso arroja una potencia de 163 CV y la alternativa más prestacional alcanza los 265 CV. Hay versiones con tracción delantera y con tracción integral quattro.

El nuevo Audi A5 Cabrio es fabricado en Alemania. En concreto, el proceso de producción en serie de la variante de carrocería descapotable del Audi A5 tiene lugar en unas instalaciones del Grupo Volkswagen localizadas en Neckarsulm.