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Un Tuning de Tres Millones y Medio de Euros

Esto si que es Tuning, un Mercedes Mc Laren SLR, su dueño se ha gastado 4 millones de euros en convertirlo en una pieza única y con oro hasta en las llantas.

Un Tuning de Tres Millones y Medio de Euros

3 min. lectura

Publicado: 29/04/2009 17:31

Si ya tener un Mercedes Mc Laren SLR te incluye automáticamente en el selecto club de los millonarios que presumen de coches de lujo, el poder permitirte primero comprarlo y luego gastarte 5 millones de Francos Suizos (casi tres millones y medio de euros) en "personalizarlo" desde luego ya es de otro mundo al que la mayoría de nosotros -simples mortales- no nos atrevemos ni a soñar.

A cargo de sus modificaciones ha estado la prestigiosa casa suiza Ueli, a quién el solvente propietario encargó cualquier cosa menos discreción y sutileza para su capricho. No entremos a hablar de buen gusto o cosas similares, posiblemente se trata de ostentación pura, comenzando por sus llantas bañadas de oro de 24 kilates.

Llantas aparte, el listado de modificaciones realizado al modelo para convertirlo en el "999 Sueño Rojo Oro" que sería la traducción más aproximada es larga. Un nuevo spoiler frontal que da la impresión de un tren quitanieves, variadas personalizaciones y ajustes de carácter aerodinámico, como el enorme alerón de cola, el difusor posterior y las famosas llantas bañadas en oro.

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Y seguimos con el oro, ya que al parecer es tama que más preocupa a su dueño. Todos los logos de marca se han reemplazado por réplicas hechas en oro sólido (no un baño, que eso lo paga cualquiera), incluso la pintura especial que cubre el coche lleva toques de oro en su composición. En total el oro utilizado para este tuning añade 5 kilos extra al peso del coche; de hecho todos los elementos dorados que podemos ver en el coche o son de oro sólido o son piezas recubiertas, ya que no pueden ser de otro metal.

Y como no todo lo que brilla es oro, por supuesto el motor también ha sido modificado, equipándolo con un nuevo sistema de escape tan escandaloso como el resto del coche. Esto de momento, ya que el trabajo en el motor no ha acabado. Ueli tiene grandes planes aún en marcha para el SLR 999. Hacer honor a su nombre y romper la barrera de los 999 caballos, en este caso dorados por supuesto. ¿No será mucho?

Fuente: Motor Autorithy

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