GP Qatar - ClasificaciónNorris deja la puerta abierta a Piastri en la lucha por el Mundial; Sainz y Alonso vuelven a brillar

La clasificación del Gran Premio de Qatar prometía ser diferente a la que sirvió para determinar el orden de parrilla de la carrera Sprint disputara unas horas antes. Y es que, tras acumular más rodaje, los coches podrían afinarse en mayor medida y el orden natural restablecerse.

Esto, a priori, era mala noticia para Fernando Alonso y Carlos Sainz, que no tenían demasiadas esperanzas de sacar aspectos positivos del fin de semana en Losail. En cualquier caso, ambos ya habían puntuado en la carrera corta, por lo que ahora tocaba arriesgar en busca de un premio inesperado.

Q1: otro desastre de Hamilton

Tras el primer intento de vuelta rápida en esta primera sesión de clasificación, Fernando Alonso se empeñó una vez más en llevarle la contraria a los pronósticos, ya que se colocó en segunda posición tras Oscar Piastri y por delante de George Russell, los dos pilotos más rápidos del fin de semana hasta el momento.

Pero, claro está, quedaban los intentos finales y las cosas podrían cambiar rápidamente. Algo que, en el caso de Carlos Sainz, sería necesario, ya que por el momento estaba en posiciones de eliminación. Algo parecido podía decirse de los Ferrari, que seguían emplazados en la segunda mitad de la parrilla.

Finalmente, una vez que el crono se puso a cero, los cinco pilotos que no pudieron continuar rumbo a la Q2 fueron Franco Colapinto, Lance Stroll, Lewis Hamilton, Esteban Ocon y Yuki Tsunoda. En el otro extremo de la tabla, Russell, Norris, Piastri, Verstappen y Sainz copaban el top 5, con Alonso finalmente 10º.

Q2: Alonso y Sainz sorprenden

Llegado el momento de comenzar la segunda sesión, los Williams fueron los primeros en saltar a pista (con neumáticos blandos usados), deseosos quizá de probar algunas modificaciones realizadas en sus monoplazas. Cinco pilotos más no tardaron demasiado en hacer lo mismo, conscientes de que el escaso rodaje del viernes jugaba en contra y toda experiencia extra sería bienvenida.

Pronto se confirmaron las sospechas, ya que tanto Sainz como Albon volvieron al garaje sin siquiera marcar tiempo, mientras que los otros cinco sí fueron a por un primer registro de referencia, si bien solamente Bearman y Verstappen lo hacían con un juego nuevo de neumáticos blandos.

Como era de esperar, el neerlandés se colocó en lo alto de la tabla, al tiempo que comenzaban a salir el resto de pilotos, incluidos los McLaren (con blandos usados) y los Mercedes. Tras este primer duelo, Oscar Piastri se colocó en primera posición con bastante margen, nada menos que medio segundo sobre Verstappen. Además, Sainz era cuarto y Alonso sexto.

Quedaban, no obstante, los últimos intentos que definirían los únicos 10 pilotos que pasarían a la Q3. Y lo cierto es que Lando Norris, el líder del Mundial, tenía que dar gracias por ello, ya que su tiempo fue eliminado por sobrepasar los límites de pista.

A la segunda oportunidad, Norris solventó la papeleta y, tras los 15 minutos de tiempo, quienes perdieron la oportunidad de pasar a la ronda final fueron Alexander Albon, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Liam Lawson y Nico Hülkenberg. Los McLaren dominaban y los españoles volvían a superar las expectativas, con Alonso sexto y Sainz a continuación.

Q3: Norris falla y Piastri lo aprovecha

Llegaba el momento de la verdad: la lucha por la pole. Y todo indicaba que, además de los McLaren y los Mercedes, Max Verstappen también tendría sus opciones tras mejorar ostensiblemente su rendimiento con respecto a la jornada anterior. Cinco pilotos, sobre el papel, para las cinco primeras posiciones de la parrilla, con los españoles buscando la mejor plaza posible para luchar por los puntos al día siguiente.

En estos 12 minutos de sesión, se imponen dos intentos de vuelta rápida. En el primero, Leclerc, Gasly, Sainz, Alonso y Antonelli tuvieron que recurrir a un juego de neumáticos usados, pues solamente les quedaba ya uno nuevo que utilizarían al final.

Entre los candidatos a la pole, el primero en golpear fue Lando Norris, que se impuso a Piastri por apenas 35 milésimas. Russell y Verstappen quedaban a 347 y 454 milésimas respectivamente, por lo que tendrían que mejorar mucho si querían inquietar a los McLaren.

Pero antes del duelo final se produjo una bandera roja, ya que Carlos Sainz salió a pista con una cinta adhesiva que se suele colocar en el suelo del garaje pegada a sus neumáticos. Esta se desprendió ya en la pista, por lo que hubo que detener la sesión para limpiar la misma.

Solventado el problema, los 10 pilotos saltaron a pista con la intención de maximizar el potencial de sus respectivos monoplazas. Y quien finalmente se llevó la pole fue Oscar Piastri, en parte porque Lando Norris cometió un error y decidió abortar su vuelta. El británico fue segundo, con Verstappen y Russell a su estela. Sainz y Alonso finalizaron en séptima y octava posición respectivamente.

Así queda configurada la parrilla de salida para el Gran Premio de Qatar, que se disputará a 51 vueltas el domingo a partir de las 17:00 horas en la España peninsular. ¿Logrará Lando Norris proclamarse campeón mundial o el desenlace se producirá en Abu Dhabi?