GP Bélgica - ClasificaciónLando Norris se venga de Piastri en Spa y suma su cuarta pole

El toma y daca de los dos pilotos de McLaren promete continuar en esta segunda mitad de 2025, estando ambos a unas diferencias mínimas el uno del otro en casi todos los sentidos, y sin que todavía hayan saltado suficientes chispas para provocar un incendio. Después de que Oscar Piastri dominase el viernes del Gran Premio de Bélgica, su sábado no ha sido tan provechoso, y después de perder la carrera sprint con Max Verstappen, se le ha escapado también la pole position ante un Lando Norris deseoso de reivindicarse.

Q1: Naufragio inexorable de Aston Martin junto a Hamilton y Antonelli

La sesión comenzó con ligero drama en los estrechos pits de Spa-Francorchamps, con un toque entre Nico Hülkenberg y Lance Stroll que obligó al alemán a cambiar el alerón delantero, y en el que aparentaba ser culpable por salida insegura. Los McLaren tardaron muy poco en ser los primeros en marcar tiempo, con Piastri ya delante de Norris, dejando la pista a los demás.

La primera actividad de vueltas por parte del resto deparó la sorprendente presencia en cabeza de los Williams, con Carlos Sainz segundo y Alex Albon cuarto. Para evitar sustos, los McLaren bajaron rápido la referencia a 1:41 bajos, más de seis décimas de margen a falta de los intentos finales, esta vez con Norris primero.

Ante el temor a una gran mejora de la pista como el viernes, todos los demás salieron de su madriguera en los últimos minutos. Notablemente, los dos Mercedes estaban en zona de eliminación junto a Franco Colapinto, Lance Stroll y Gabriel Bortoleto. No le bastó a Andrea Kimi Antonelli su mejora para pasar de ronda, quedando eliminado a las primeras de cambio por segundo día consecutivo.

Apuró mucho Lewis Hamilton para evitar repetir ese destino... pero su vuelta fue eliminada por cortar el piano en el último vértice de Eau Rouge, lo que devolvía a Bortoleto a la Q2. La mejora de George Russell, eso sí, contrastó de lleno con el fiasco absoluto de Aston Martin. Había sido 15º Fernando Alonso tras su primer intento, pero la segunda mejora fue casi nula y le relegó a la última fila junto a Stroll. Ni en Miami fue la cosa tan dantesca, pero quizá la lluvia prevista para mañana tenga una explicación mejor.

Q2: McLaren calienta motores y Sainz se baja antes de tiempo

El panorama al inicio de la Q2 parecía un relativo calco. Los McLaren continuaban con un margen sólido a una vuelta, con Norris a menos de una décima de Piastri y el resto, liderados por Verstappen, a tres o más décimas. Como novedad refrescante, la aparición inicial de Yuki Tsunoda entre los cinco primeros, mientras que Sainz arrancaba con una 14ª posición que indicaba demasiada cautela, demasiado error o, como fue el caso, falta de velocidad.

La mayoría de los hombres top no buscaron mejorar o, en el caso de Verstappen, ni siquiera lo intentaron. George Russell, con el dubitativo Mercedes, ganó la guerra por ser el mejor del resto ante los dos Racing Bulls, que siempre estuvieron en posiciones de clasificación, las cuales cerró Alex Albon en décimo lugar.

El único cambio final en la zona de peligro fue a favor de Bortoleto, que se coló por segundo día consecutivo entre los diez mejores, esta vez a costa de Esteban Ocon, mientras que su compañero Nico Hülkenberg no lograba que su cuarta Q2 del año se tradujera en su primera Q3. Doble eliminación en este caso de los Haas, acompañados por Pierre Gasly y un Sainz que no mejoró en su segunda vuelta, terminando en una 15ª plaza muy por debajo de lo obtenido el viernes en la qualy sprint.

Q3: Norris triunfa a la primera, con Leclerc de inesperado escolta para McLaren

La mitad de los contendientes contaba con dos juegos de gomas nuevas para no depender de una única tentativa final, si bien todos los demás lo hicieron al principio con goma gastada. En base a ello, McLaren dio el golpe de gracia de la mano de Lando Norris, con un 1:40.5 que su compañero Piastri no pudo emular, a casi dos décimas. Verstappen, a medio segundo, y tanto Leclerc como Russell aún más lejos.

Los segundos intentos presenciaron varios sectores morados, pero apenas hubo margen de mejora para los pilotos del MCL39. Norris perdió tiempo en dos sectores y no batió su tiempo, pero Piastri solo rascó una décima y se quedó corto, brindando la cuarta pole de la temporada para su compañero, con un balance clasificatorio a favor del australiano por la mínima: 7-6

Leclerc desplegó todo su arsenal para conseguir la tercera plaza por tan solo tres milésimas ante un Verstappen que empezó su intento final con un enorme derrape en la salida de la primera curva. Tendrá detrás a un imperial Albon, que le robó la cartera a Russell por la quinta plaza, y a un Tsunoda cuya séptima plaza es su mejor posición clasificatoria con Red Bull, batiendo a los dos Racing Bulls por primera vez en bastante tiempo.