Opel Astra 5 puertas

El Opel Astra fue presentado en septiembre del año 1991. Un modelo que debutó en sociedad con el objetivo de ocupar el puesto del desaparecido Kadett. El exitoso compacto de Opel se marchaba del mercado para dejar sitio a un vehículo completamente nuevo con el que se iniciaba una nueva era. Una era repleta de éxitos comerciales. El Astra fue concebido originalmente como un automóvil Hatchback (5 Puertas). Sin embargo, a lo largo de su historia ha estado disponible en múltiples variantes de carrocería.

La variante de carrocería tipo Hatchback (5 Puertas) es el «pilar central» sobre el que se ha venido sustentando la gama Astra. Es la carrocería principal de cada una de las seis generaciones que este modelo tiene a sus espaldas. En sus aproximadamente dos décadas de vida, el Opel Astra 5 Puertas ha sufrido numerosas actualizaciones. Ha evolucionado de manera importante para adaptarse a los numerosos cambios de tendencia que se han vivido en el mercado europeo.

El lanzamiento de la sexta generación, del modelo que hay disponible actualmente, marcó un antes y un después. ¿El motivo? El desarrollo de la sexta generación fue el momento elegido por Opel para electrificar la gama Astra.

Tiene un tamaño compacto. El Astra 5 Puertas mide 4,37 metros de largo. Una longitud que le posiciona en el «corazón» del segmento C. En su interior, que es muy espacioso, hay un total de cinco plazas. El maletero cubica un volumen de carga de 422 litros. Esta cifra se puede incrementar hasta los 1.339 litros en caso de abatir los respaldos de los asientos posteriores. El espacio de carga varía en función de la motorización configurada.

Está encuadrado en un segmento donde la competencia es voraz. El compacto de Opel debe enfrentarse a diario con adversarios de primerísimo nivel. Entre los principales rivales del Opel Astra 5 Puertas se encuentran modelos como el Peugeot 308, el SEAT León, el Ford Focus, el Toyota Corolla, el Renault Mégane, el Hyundai i30, el KIA Ceed, el Citroën C4 y el Volkswagen Golf.

La gama de motores del Opel Astra 5 Puertas ha variado de manera importante con el paso de los años. Como bien hemos señalado previamente, es un modelo que ha sucumbido a la electrificación. El Astra que podemos encontrar en los concesionarios está disponible con motores de gasolina, diésel e híbrido enchufable (PHEV).

El rango de potencias abarca desde los 110 CV hasta los 224 CV. En función del motor elegido nos encontraremos con una caja de cambios manual o una transmisión automática. Siempre con tracción delantera. El papel de versión tope de gama recae sobre el Opel Astra GSe. Una versión PHEV con 224 CV y una puesta a punto específica.

La versión híbrida enchufable, al disponer de la capacidad de circular más de 40 kilómetros en modo eléctrico, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

En el mes de noviembre de 2022 se produjo la presentación de la ansiada variante 100% eléctrica. El Opel Astra Electric irrumpió en escena con el objetivo de posicionarse como una alternativa a compactos eléctricos como el Volkswagen ID.3, el MG4 Electric, el BYD Dolphin y el Nissan Leaf. Tiene más de 400 kilómetros de autonomía. Combina una batería de iones de litio de 54 kWh con un motor de 115 kW (156 CV).

El Opel Astra 5 Puertas se fabrica en Alemania. El proceso de producción en serie de la variante de carrocería Hatchback (y del resto de la gama Astra) se lleva a cabo en unas instalaciones de Stellantis localizadas en Rüsselsheim.