GP Gran BretañaAnálisis de clasificación: los mejores tiempos de McLaren, en Q1

La clasificación de Silverstone podría haber sido muy provechosa para McLaren de no ser por el hecho de haber conseguido sus mejores tiempos en la primera ronda. Cuando llegó el momento de la verdad, Carlos Sainz fue casi cuatro décimas más lento en la Q2 y no pudo pasar a la fase final, en la que sí estuvo Lando Norris.

Sin embargo, el piloto inglés también fue más lento que en la Q1, concretamente una décima y media, viéndose superado por un Daniel Ricciardo que alcanzó la séptima plaza en parrilla a pesar de haber sido 103 milésimas más lento que Norris en la primera ronda de clasificación.

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En cualquier caso, todo ello permite a McLaren liderar un fin de semana más un grupo intermedio que en Silverstone se ha movido en la barrera del segundo de desventaja sobre Mercedes, que ha vuelto a ponerse al frente de la parrilla tras la mala experiencia de Austria. En esta ocasión, Ferrari se ha quedado a una décima gracias al buen trabajo de Charles Leclerc, con Red Bull a menos de dos.

En lo que respecta a la media global de la temporada, Mercedes sigue por debajo de la décima de desventaja con respecto a la pole ideal, con Ferrari ya por debajo de las cuatro décimas (llegó a estar a más de cinco) y Red Bull bajando de las siete.

McLaren se mantiene como el referente del grupo intermedio y va ganando terreno a Haas, que con las dificultades de las últimas semanas ya tiene a Renault a escasa distancia. En la zona de atrás, Williams sigue siendo claramente el equipo más lento, con Racing Point perdiendo cada vez más tiempo en la penúltima posición.

McLaren, el equipo más mejorado del año

Si comparamos los tiempos de 2018 en Silverstone, observamos que una temporada más los ingenieros se imponen a los reglamentos y siguen bajando los registros por mucho que la FIA intente ralentizar los coches. En un circuito de aerodinámica, McLaren ha superado la barrera de los dos segundos de mejora, quedando Mercedes y Ferrari en el extremo opuesto con un ‘discreto’ avance de algo menos de ocho décimas con respecto a la temporada pasada.

En lo que respecta al global de la temporada, McLaren es ya el equipo que mayor mejoría ha experimentado y gana una media de 1,3 segundos con respecto a 2018, cifra a la que sólo se acercan Alfa Romeo y Toro Rosso. Entre los equipos de cabeza, Mercedes sigue siendo el mejor también en este apartado, con una media de seis décimas de mejora, por las cuatro de Ferrari y Red Bull. Por el momento, sólo Williams empeora en la comparación y es casi dos décimas más lento.

Fotos: McLaren Racing