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McLaren, el equipo con menos superblandos para Bélgica e Italia

Los de Woking sorprenden con tan sólo cuatro juegos de neumáticos superblandos para la cita de casa de su piloto Stoffel Vandoorne.

Mercedes ha optado por una elección un tanto más conservadora que la de Ferrari, algo que destaca el mejor tratamiento de los compuestos que hacen los italianos.

Sainz y Hülkenberg coinciden plenamente para Monza, mientras que el español contará con un juego de medios extra en Bélgica.

La elección del neumático adecuado para cada tramo de la carrera se ha convertido en un factor crucial: el blistering protagonizó el Gran Premio de Austria, deparando batallas intensas en las últimas vueltas entre los hombres de Ferrari y Mercedes, y lastró a los de Maranello en los primeros compases de la actividad en Hockenheim, algo que concuerda con la afirmación de Toto Wolff que proclama que el campeón de 2019 será quien domine los neumáticos.

Pirelli ha desvelado las elecciones de los neumáticos para las dos próximas citas por parte de los pilotos, y las elecciones son realmente dispares. Mientras que en Bélgica Mercedes contará con hasta tres sets del compuesto medio, ambos Ferrari dispondrán de un juego de superblandos más que los de Brackley, una situación que prácticamente se repite para el GP de Italia, con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen haciendo gala de hasta diez superblandos, el máximo de la parrilla junto a Force India o Sauber, si bien Lewis Hamilton y Valtteri Bottas llevarán sólo ocho.

Llama la atención la diferencia de elección entre Daniel Ricciardo y Max Verstappen: el australiano, futuro piloto de Renault a partir de 2019, ha optado por un juego de superblandos extra para Spa y Bélgica, si bien el #33 podrá usar hasta cinco juegos de blandos en Monza. McLaren, por su parte, dispondrá únicamente de cuatro sets de superblandos en Bélgica, siete para Italia, convirtiéndose así en el equipo con menos compuestos de los más blandos de Pirelli para ambas citas tras el parón veraniego.

Fotos: McLaren

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