
Prueba Mercedes EQC, el futuro de Mercedes ya está aquí (con vídeo)
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El modelo ofrece una potencia máxima de 300kW (408 CV) con tracción a las cuatro ruedas, no obstante esto no ocurre siempre y, el EQC funciona en tracción delantera si no requiere de potencia o agarre extra con el objetivo de ahorrar en su consumo, de hasta 410 Km con una sola carga según el ciclo WLTP.
Si bien es cierto que el catálogo de vehículos 100% eléctricos todavía es escaso, y más, atendiendo a un segmento tan específico como este, lo cierto es que se pueden encontrar alternativas al EQC en formato SUV premium como el Audi e-tron o Jaguar i-Pace, o si miramos un escalón por encima en tamaño, el Tesla Model X.
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