Qué es un VMP o Vehículo de Movilidad Personal y por qué la DGT los controla

En los últimos años, la movilidad en las ciudades ha evolucionado notablemente y cada vez son más los VMP presentes en los entornos urbanos.

Pero, ¿qué es exactamente un VMP? Es lo que la ley define como Vehículo de Movilidad Personal y, para estar encuadrado en este grupo, debe cumplir unas características muy concretas. A su vez, esto hará que su uso esté regido por unas leyes y normativas específicas.

Qué es un VMP

Como ya hemos avanzado, el VMP es un Vehículo de Movilidad Personal que debe cumplir los siguientes requisitos:

• Una o más ruedas con capacidad para una persona
• Motor eléctrico
• Velocidad de entre 6 y 25 km/h
• Batería de hasta 100 VCC y cargador integrado de hasta 240 VCA de entrada
• Si tiene sistema de autoequilibrado, debe incorporar asiento o sillín

En esta definición, se excluyen los juguetes, los vehículos para personas con movilidad reducida y los denominados EPAC (ciclos o vehículos con pedaleo asistido, es decir, bicicletas eléctricas, etc).

Por tanto, los principales tipos de VMP que actualmente se utilizan son:

• Patinetes eléctricos
• Scooter eléctricos
• Bicicletas eléctricas
• Monociclos eléctricos
• Segway (plataforma que sustenta al conductor, dos ruedas laterales y un manillar)
• Hoverboard (sin manillar, el movimiento y la frenada se controlan con la inclinación del cuerpo)

Qué características debe cumplir un VMP para ser legal

Ya hemos apuntado algunos de los requisitos que este tipo de vehículos debe cumplir para ser catalogado como VMP. Sin embargo, también deben cumplir una serie de características para ser homologados como tales.

Además de no superar los 25 km/h y que el motor sea eléctrico, los VMP deben incorporar un sistema antimanipulación tanto para la velocidad como para la potencia. Igualmente, deben indicar la velocidad a la que circulan y el nivel de batería restante de forma visible, así como disponer de frenos independientes para cada rueda con una desaceleración mínima de 3,5 m/s2.

Las 9 normas básicas para conducir un patinete eléctrico o VMP de forma legal y segura

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En el caso de los vehículos de dos ruedas, se deben incluir catadióptricos, blancos en el caso del frontal y rojos en el caso del posterior. También blanco o amarillo auto en los laterales. Finalmente, la luz trasera debe estar diferenciada o combinada con la luz de freno.

Pero además del VMP destinado a transporte particular, existe el VMP destinado a transporte de mercancías. En este caso, la ley exige:

• Catadióptricos reflectantes en las aristas y vértices de la carga
• Indicadores de dirección delanteros y traseros (intermitentes)
• Retrovisores
• Asistente de marcha atrás
• Avisador acústico
• Sistema de estabilización de aparcamiento
• Ruedas con neumático rugoso y diámetro mínimo de 203,3 mm

Cómo circular legalmente con un VMP

La nueva Ley de Tráfico ha incluido un notable endurecimiento de las normas relativas a los VMP, que hasta ese momento estaban en una especie de limbo legal. Además, la proliferación de este tipo de movilidad sostenible en las ciudades ha provocado un notable aumento de los accidentes y lesiones a peatones y usuarios de VMP, razón por la cual la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido actuar.

Por esa razón, ahora todo usuario de patinete eléctrico o cualquier otro Vehículo de Movilidad Personal debe respetar ciertas normas de circulación, al igual que los conductores de coches, motos y otros automóviles.

Lleva siempre el casco cuando circules con tu VMP, no sólo evitarás una multa, sino que además circularás con mayor seguridad

A modo de resumen, lo que tienes que saber es que no puedes conducir un VMP si has consumido alcohol o drogas. Y, a diferencia de lo que ocurre con los turismos particulares, la tolerancia es cero. Es decir, 0 gramos por litro de alcohol en sangre en una prueba de alcoholemia.

Además, está prohibido circular por la acera y no pueden viajar dos personas o más en el VMP. Igualmente, debes respetar las señales de STOP, los semáforos y los pasos de peatones. Tampoco puedes circular usando auriculares y, muy importante, el casco es obligatorio.

También debes tener en cuenta que estás obligado a aparcar en sitios destinados a VMP si los hay. Si no es así, deberás hacerlo en lugares en los que el vehículo no moleste. Y, finalmente, a efectos legales eres un conductor, por lo que la responsabilidad de lo que ocurra será tuya.