GP Gran Bretaña - Libres 3Leclerc encabeza, Verstappen reacciona y la igualdad reina en Silverstone

La tarde-noche del viernes en Silverstone fue larga en algunos despachos de los equipos de Fórmula 1. Muchos han traído novedades a este fin de semana, y sacar conclusiones de esos datos del primer día para clavar el reglaje del coche hoy no es una tarea fácil.

Sí, entre otros hablamos de Aston Martin, que ha tenido unos Libres 3 muy importantes para poner a punto las piezas nuevas. Por eso, ni Alonso ni Stroll perdieron el tiempo, y pusieron el monoplaza en pista luego de que el semáforo del Pit-Lane se pusiera en verde tras un breve retraso por limpieza de la pista, pero solo para reconocimiento de pista.

Los Alpine estrenaron la tabla de tiempos, pero fueron superados por el héroe local, Lewis Hamilton, que tiene la opción de dar a su gente un podio en casa. Sin embargo, fue su compañero Charles Leclerc el que marcó la pauta en los primeros compases.

Los grandes desaparecidos fueron los McLaren, que se lo tomaron con calma. Norris y Piastri estaban detrás de sus grandes rivales, superados incluso por el joven Ollie Bearman y por Alex Albon. Esconden sus cartas. Quienes parecían recuperar sensaciones eran los Mercedes, ya que estaban más cerca de la cabeza, y Verstappen, que seguía de cerca a Leclerc.

McLaren esconde, pero no engaña

A poco más de un cuarto de hora para el final, los de Woking pusieron la tabla de tiempos en su lugar, y Norris y Piastri se pusieron al frente, con ventaja para el australiano por solo 40 milésimas. Apretado iba a estar, desde luego, más con la presencia de Verstappen dividiendo a los papaya a 12 milésimas de Piastri, y con el mejor tiempo de Leclerc, 68 milésimas por delante del australiano. Menos de una décima entre el top-4.

Carlos Sainz no mejoraba mucho sus problemas de estabilidad del día de ayer, y tenía un susto a la salida de Copse que le hizo salirse de pista. El madrileño, pese a ello, rozaba el top-10 con el neumático medio. Estaba por delante de un Alonso al que le montaban alerón delantero nuevo para el final.

Caos final por los rookies

Ya con el neumático blando, Sainz marcaba récord del primer sector, pero no remataba la vuelta con un buen tiempo. Por parte de Alonso, no pudimos ni verlo, ya que tuvo que abortar la vuelta por una bandera roja a menos de diez minutos del final. La presencia de un trozo del coche de Ollie Bearman en el asfalto británico obligó a detener la sesión brevemente.

Dirección de carrera dejó solo algo más de tres minutos de sesión, que provocó colas en el Pit-Lane y algo de caos en pista, con accidente final de Gabriel Bortoleto, que detuvo finalmente la sesión, dejándonos sin conclusiones del ritmo de Aston Martin con blandos.

Bortoleto no fue el único con susto, ya que Bearman, volviendo a boxes con la bandera roja, apuró demasiado la frenada al Pit-Lane, y trompeó golpeando el muro y dañando el frontal de su Haas. Tarea extra para sus mecánicos.

La igualdad reina tras estos últimos Libres, y ahora mismo cualquiera puede hacer la pole. Quien cometa menos errores y clave la vuelta, lo tendrá. No es fácil en este circuito.

Fotos: Ferrari Media