GP Gran Bretaña - Libres 2Lando Norris coge el testigo de 'héroe local', con Ferrari aún al acecho
En busca de sufragar su desventaja con Piastri, el piloto de McLaren comandó la tabla por delante de los Ferrari de Leclerc y un inspirado Hamilton. Alonso acaba duodécimo y Sainz decimosexto en una sesión discreta para ambos.
La llave inglesa, según la Real Academia Española de la Lengua, es "una llave de cabeza regulable que se usa para apretar o aflojar tuercas y tornillos". Es una herramienta que existe por doquier en la Fórmula 1, pero en Silverstone este concepto bien podría adoptar otro significado completamente distinto. Y es que, en el Gran Premio de Gran Bretaña, Lewis Hamilton siempre parece tener "la llave" para ir rápido sin importar el año ni las circunstancias. Por supuesto, Lando Norris también tiene acceso a ella, cortesía de un McLaren que hace de la solidez su mayor virtud, y con el que ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres.
Después de haber comandado la sesión matutina, Hamilton empezó la vespertina buscando darle otra alegría a los fans británicos marcando el mejor tiempo en las primeras tandas de la goma media. Oscar Piastri, en los colores plateados especiales que luce McLaren este fin de semana al estilo de la era Mercedes, le mejoró por una décima en primera instancia, pero el piloto de Ferrari regresó a la punta con un 1:26.9. Dicha mejora, pocos minutos después, no fue superada por el líder del Mundial, que se quedaba a 10 milésimas.
A la par que esto sucedía, Carlos Sainz trompeaba en la salida de Brooklands al dar gas, muy cerca precisamente de un Hamilton que iba justo delante y evitó por poco una colisión, siendo esta una maniobra sujeta a investigación posterior por una reincorporación poco óptima del español. En tercer lugar aparecía Isack Hadjar, de nuevo dando motivos para el optimismo con unos Racing Bulls que terminarían el día cerrando el top 10. Pasados casi 20 minutos de sesión, Leclerc desbancaba a su compañero de la primera plaza por solo 15 milésimas, pero no tardó Hamilton en darle la réplica poniendo casi tres décimas de por medio, con un mejor tiempo de 1:26.592
Llegadas las tentativas con neumáticos blandos sobre la media hora de sesión, Mercedes y el Ferrari de Charles Leclerc se alternaron en la punta de la tabla, hasta que Lando Norris situó primero su McLaren con un 1:25.816. Tardó un poco más Hamilton en hacer sus primeras pruebas con el blando, pero esta vez se quedó a tres décimas del liderato, aunque por delante de Leclerc y Piastri. Si han sido suficientemente observadores, habrán notado que no se ha hecho mención a un nombre clave: Max Verstappen.
Siempre lejos de los tiempos de cabeza y con un Red Bull que continúa dando quebraderos de cabeza, el tetracampeón solo pudo ser quinto a medio segundo de Norris. Un mundo en su mundo, pero aún más a un mundo que Yuki Tsunoda, 15º en la tabla a más de seis décimas de su compañero. Mercedes, a su vez, terminó en sexta y octava posición, pero con Andrea Kimi Antonelli por delante de un George Russell que seguramente se guardó una marcha, en un evento donde tiene mucho ruido alrededor de su figura.
Tabla de tiempos Libres 2 Gran Premio de Gran Bretaña 2025
| # | Piloto (dorsal) | Equipo | Tiempo | Dif. | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris (4) | McLaren | 01' 25''816 | 0 | 26 |
| 2 | C. Leclerc (16) | Ferrari | 01' 26''038 | +0.222 | 28 |
| 3 | L. Hamilton (44) | Ferrari | 01' 26''117 | +0.301 | 28 |
| 4 | O.Piastri (81) | McLaren | 01' 26''286 | +0.470 | 27 |
| 5 | M. Verstappen (1) | Red Bull | 01' 26''314 | +0.498 | 23 |
| 6 | A. Antonelli (12) | Mercedes | 01' 26''383 | +0.567 | 28 |
| 7 | L. Stroll (18) | Aston Martin | 01' 26''430 | +0.614 | 23 |
| 8 | G. Russell (63) | Mercedes | 01' 26''523 | +0.707 | 27 |
| 9 | I. Hadjar (6) | Racing Bulls | 01' 26''524 | +0.708 | 27 |
| 10 | L. Lawson (30) | Racing Bulls | 01' 26''624 | +0.808 | 28 |
| 11 | A. Albon (23) | Williams | 01' 26''840 | +1.024 | 29 |
| 12 | F. Alonso (14) | Aston Martin | 01' 26''876 | +1.060 | 24 |
| 13 | G. Bortoleto (5) | Stake F1 Sauber | 01' 26''904 | +1.088 | 26 |
| 14 | E. Ocon (31) | Haas | 01' 26''941 | +1.125 | 26 |
| 15 | Y.Tsunoda (22) | Red Bull | 01' 26''980 | +1.164 | 24 |
| 16 | C. Sainz (55) | Williams | 01' 27''159 | +1.343 | 26 |
| 17 | N. Hülkenberg (27) | Stake F1 Sauber | 01' 27''165 | +1.349 | 29 |
| 18 | P. Gasly (10) | Alpine | 01' 27''174 | +1.358 | 24 |
| 19 | O. Bearman (87) | Haas | 01' 27''226 | +1.410 | 27 |
| 20 | F. Colapinto (43) | Alpine | 01' 27''289 | +1.473 | 28 |
Entre medias, el puesto de 'mejor del resto' le correspondió a Lance Stroll, séptimo en busca de vengar su descalabro clasificatorio en Austria tras unos buenos libres. Hay que bajar hasta la duodécima plaza para encontrar a Fernando Alonso, cuatro décimas por detrás, si bien los precedentes han demostrado que este aspecto no es realmente decisivo. Su mejor tiempo, un 1:26.876, le dejaba a más de un segundo de Norris. Un poco más abajo, en la 16ª, aparecía Sainz, lejos de nuevo de Albon y en busca de unas respuestas que, por ahora, cuesta encontrar.
Fotos: McLaren F1