Mercedes ha consumado un nuevo doblete en clasificación, con el líder del campeonato consiguiendo la segunda pole de la temporada. Tras el reciente fallecimiento de Niki Lauda, el piloto británico ha querido dedicarle su actuación tras unos entrenamientos libres complicados.
El británico superó en el último instante a Valtteri Bottas, que parecía más fuerte hasta el final. Una pifia de Ferrari dejó eliminado a Leclerc en la Q1, y saldrá al fondo de la parrilla. Carlos Sainz marcó el 9º tiempo en la Q3.
Los Mercedes no muestran todo, pero Leclerc promete batalla... si no es sancionado por infringir la normativa con el coche de seguridad virtual. Vettel se estrelló en Santa Devota y su presencia en la clasificación está en el aire. Sainz, lejos del top 10.
Primera jornada muy positiva para el equipo alemán, que ha disfrutado de un monoplaza muy rápido y reactivo a los cambios de puesta a punto. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas han agradecido las facilidades dadas por el W10, que se ha mostrado más competitivo que sus predecesores.
La superioridad mostrada por los hombres de las flechas plateadas deja poco margen a la sorpresa, salvo accidente o incidente mecánico. Carlos Sainz, tras los problemas de los primeros libres, pudo salir a rodar, aunque acaba en la parte media-baja de la tabla.
Los Mercedes arrancan el Gran Premio muy fuertes, con Verstappen en medio. Los Haas protagonizan una situación casi inédita: les sacaron bandera negra a ambos por problemas con el sistema de comunicación entre coches, equipo y FIA. Problemas para Sainz, que no marcó tiempo.
El piloto británico había sido designado por la FIA y la FOM para formar parte del grupo de pilotos que debían atender a la prensa internacional. Niki Lauda fue uno de los miembros de Mercedes más cercano a Lewis Hamilton, que ha pedido ausentarse de la conferencia de prensa tras el fallecimiento del austriaco.
El piloto inglés considera que, de cara a 2021, los monoplazas deberían prescindir de elementos como la dirección asistida. En opinión de Hamilton, la insuficiente exigencia física de los Fórmula 1 actuales permite que pilotos muy jóvenes sean competitivos desde el inicio.
El piloto británico considera que, a pesar de no adaptarse a la perfección a su estilo de pilotaje, el W10 es el mejor coche que ha construido el equipo alemán. Aunque reconoce que el dominio de Mercedes no es bueno para el espectáculo, cree que ello es consecuencia de un trabajo excepcional que no debe ser criticado.
![[Vídeo] Cinco dobletes y a dormir](https://static.motor.es/fotos-noticias/2019/05/min250x170/video-cinco-dobletes-y-a-dormir-201957355-1557760416_1.jpg)
En el Gran Premio de España volvimos a ver una carrera aburrida, carente de emoción y con otro doblete para el equipo Mercedes Lewis Hamilton vuelve a liderar el Mundial frente a una Ferrari desaparecida, con problemas a la hora de gestionar a sus pilotos y sin ritmo
Con este resultado, el equipo alemán sólo ha dejado escapar tres de los 220 puntos puestos en juego. Lewis Hamilton ha recuperado el liderato del campeonato tras adelantar a Valtteri Bottas en la salida y dominar el resto de la prueba.
El pentacampeón del mundo ató la carrera en la salida para llevarse su tercer GP de la temporada sobre Bottas y Verstappen. La estrategia de Ferrari les deja, otra vez más, señalados. Carlos Sainz mantiene su pleno en España y acaba 8º.
El piloto finlandés ha conseguido su tercera pole del año en las cinco sesiones de clasificación disputadas hasta el momento. En esta ocasión Bottas ha sido muy superior al resto de la parrilla, aventajando en más de seis décimas a Lewis Hamilton, que ha completado un nuevo doblete.
El finlandés superó a un Lewis Hamilton que tuvo más problemas de los esperados en la parte fundamental de la sesión. Carlos Sainz no tuvo un buen sábado y saldrá 12º tras clasificar 13º gracias a la sanción de tres posiciones que arrastra Ricciardo.
El pentacampeón le metió medio segundo a Leclerc, su primer perseguidor. Valtteri Bottas protagonizó el incidente más serio al salirse en la curva 5 y dejar su Mercedes tirado en la grava, aunque no fue el único problema de la sesión. Carlos Sainz, que no mejoró hasta el final, 10º.
La escudería de la estrella dominó ambas sesiones de entrenamientos libres iniciales, demostrando que ha mejorado su monoplaza desde la pretemporada. Tanto Bottas como Hamilton se mostraron sorprendidos positivamente por el hecho de que las novedades hayan funcionado tan bien.
El finlandés repite como el más rápido de la sesión, con menos de media décima de ventaja sobre su compañero. Carlos Sainz vuelve a quedar en el 'top 10', pero más lejos del pelotón de lo que parecía en los primeros libres.
El finlandés aprovecha la primera y calurosa primera sesión de entrenamientos del GP de España para marcar la pauta. Carlos Sainz, ante su publico, fue sexto tras el sorprendente Romain Grosjean. Renault y Ferrari adelantaron el estreno de su nueva evolución de motor.
Durante la última temporada de Nico Rosberg en la Fórmula 1, su relación con Lewis Hamilton se deterioró en exceso, perjudicando a Mercedes. Ahora Toto Wolff se siente aliviado por la buena relación entre Hamilton y Bottas, pero admite que la disputa por el campeonato podría cambiar eso.
El pentacampeón del mundo perdió el liderato en beneficio de su compañero de equipo tras la celebración del Gran Premio de Azerbaiyán. Valtteri Bottas ha logrado dos victorias, las mismas que Lewis Hamilton, pero éste considera que sería precipitado señalar ya a los candidatos al título.
