Los pilotos no han tenido la influencia que buscaban en el proceso de toma de decisiones y Lewis Hamilton ha evidenciado su disconformidad. Decisiones como la de no aligerar los monoplazas, valorar las parrillas invertidas o crear coches más lentos, preocupan al pentacampeón del mundo.
En el pasado Gran Premio de Alemania, los dos pilotos de Alfa Romeo fueron sancionados con 30 segundos por irregularidad técnica. Ello permitió a Robert Kubica y a Lewis Hamilton acceder a las posiciones de puntos en una carrera marcada por la lluvia.
Ambos pilotos calificaron como una “gilipollez” la propuesta de realizar carreras con parrilla invertida los sábados. El director deportivo de la Fórmula 1 ha querido aclarar la situación, afirmando que se trata de un “experimento” para mejorar el espectáculo.
Sebastian Vettel se llevó una victoria que parecía destinada a Charles Leclerc tras parar en boxes antes que su compañero de equipo. Lewis Hamilton considera un error que el monegasco no intentara abrir hueco para asegurarse el triunfo en Marina Bay.
Tras realizar Valtteri Bottas su parada en boxes en la vuelta 22, Mercedes le ordenó contener el ritmo para evitar que Alexander Albon adelantara al británico. El finlandés, que aún tiene opciones matemáticas de disputar el título mundial con su compañero, ve lógica la decisión de su equipo.
Los pilotos de Mercedes volvieron a quedarse sin subir al podio una vez más en lo que va de temporada. Verstappen dio cuenta de Hamilton cuando se produjeron las paradas, mientras que Bottas fue ralentizado con órdenes de equipo desde el muro.
La decisión de primar las opciones del alemán frente al monegasco generó un profundo enfado del hombre que salía desde la pole. Verstappen completó el podio, con los Mercedes fuera. Carlos Sainz se vio afectado por un toque con Hülkenberg en la primera vuelta que le destrozó sus opciones de puntuar.
Durante el último intento de Q3, el finlandés fue adelantado por su compañero cuando buscaba espacio con uno de los Red Bull. Debido a ello, no pudo preparar adecuadamente los neumáticos, finalizando a casi un segundo de Charles Leclerc.
Sólo Hamilton fue capaz de dividir a los pilotos de Ferrari tras un cambio en el guión inicial del fin de semana. El primer sector siempre fue de los italianos al ser principalmente una recta, pero Mercedes no fue capaz de recuperar dicha desventaja en las curvas.
El monegasco se sacó una monumental vuelta en la Q3 que le permitió supear por casi dos décimas a Lewis Hamilton, gran favorito para la pole. Carlos Sainz repitió la séptima posición que ya había conseguido en los tres libres.
El monegasco superó al líder y a su compañero Sebastian Vettel, pese a que los Ferrari parecían un punto por detrás de los Mercedes. Sainz repite 7º puesto en los terceros libres, el mismo que logró en los del viernes.
El primer espada de Mercedes comandó la tabla en los Libres 2 después de que Verstappen le arrebatase ese privilegio en la sesión matinal. La ventaja de Hamilton en el Mundial es amplia, pero el inglés aspira a llevarse una nueva victoria.
El pentacampeón y líder del Mundial superó a Max Verstappen y a Sebastian Vettel con relativa solvencia. Tanto Bottas como Leclerc, que tuvieron problemas en los primeros libres, pudieron salir a rodar en los segundos. Carlos Sainz repitió el séptimo tiempo.
El neerlandés superó por décima y media a Vettel, en una sesión en la que acabó con accidente de Valtteri Bottas y problemas de caja de cambios en el Ferrari de Charles Leclerc. Carlos Sainz, en posiciones de 'top 10'.
Carlos Sainz pasó por Madrid antes de la recta final del campeonato para un acto publicitario en el que repasó la actualidad de la Fórmula 1: desde su situación, pasando por el calendario de 2020 o las acciones al límite de Charles Leclerc.
La defensa de posición de Charles Leclerc en Monza ha provocado una cascada de opiniones a favor y en contra. Lewis Hamilton, principal protagonista de la maniobra junto al monegasco, afirma no tener problema en cambiar su modo de pilotar y envía un mensaje a los comisarios.
Las críticas de Rosberg hacia Verstappen por sus primeros metros en Spa no sentaron excesivamente bien al primer espada de Red Bull. Por su parte, Hamilton considera que los pilotos, una vez se retiran, se convierten en "irrelevantes" y tratan de atraer la atención de formas desesperadas.
Ferrari se llevó la victoria en Monza gracias a la intensa defensa que Charles Leclerc hizo sobre Lewis Hamilton. El piloto monegasco recibió una advertencia de dirección de carrera, pero no fue sancionado y acabó ganando la carrera.
El primer espada de Mercedes arremete contra la joven promesa de Ferrari, si bien rechaza entrar en más detalles sobre la maniobra en cuestión en Monza. Singapur y Rusia devolverá a los equipos de cabeza a la normalidad, dejando atrás los circuitos de alta velocidad.
La gran defensa del monegasco sobre Lewis Hamilton y Valtteri Bottas en las últimas vueltas le permitió a Ferrari ganar ante su público por primera vez desde 2010. Vettel, muy señalado por un error grosero que le dejó fuera de juego. Carlos Sainz abandonó cuando iba sexto por culpa de un mal cambio de neumáticos, que dejaron el delantero sin colocar bien.
