MINI CLUBMAN

En el año 2007 tuvo lugar un hecho que marcaría para siempre a la marca MINI. La popular firma británica de coches urbanos decidía por primera vez en su historia adentrarse en el competido mercado de los automóviles compactos. MINI apostaba por el segmento C con una propuesta fuera de lo común con la que diferenciarse de manera clara de la competencia. Se producía la puesta de largo del nuevo MINI Clubman.

MINI recurría a su legado a la hora de «bautizar» su primer automóvil de dimensiones compactas. La marca hizo un claro guillo al desaparecido MINI Clubman Estate. Además, la configuración inusual del nuevo Clubman también marcaba ciertos nexos de unión con los clásicos Austin MINI Countryman, Morris MINI Traveller o el mencionado Clubman Estate. Y es que nos encontramos ante un automóvil con seis puertas.

El nuevo Clubman ha sido, durante mucho tiempo, el MINI más grande de la historia. Un «título» que posteriormente pasaría a manos del nuevo MINI Countryman. Guarda una estrecha relación con los modelos más pequeños e icónicos de la compañía. El MINI Hatch y el MINI 5 Puertas. Es más, si comparásemos el frontal de estos tres vehículos costaría encontrar las diferencias.

Destinado al público familiar que busca una solución de movilidad premium y práctica, el nuevo Clubman se sitúa justo por encima del mencionado MINI 5 Puertas. El «sello de identidad» de este modelo se encuentra en la zaga. En lugar de recurrir al típico portón trasero, el nuevo Clubman mantiene la tradición de la marca al disponer de dos puertas que se abren lateralmente. La marca las denomina «Split Doors».

Tiene a sus espaldas un total de dos generaciones y diversas actualizaciones. Como bien hemos señalado, se trata de un vehículo de tamaño compacto. Mide 4,27 metros de largo. Una longitud que le encuadra en la parte baja del segmento C. En su interior hay un total de cinco plazas. Cuatro pasajeros viajaran con un elevado nivel de confort. La plaza central trasera no es tan confortable debido al espacio limitado. El maletero cubica un volumen de carga de 360 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 1.250 litros si optamos por abatir los respaldos de los asientos posteriores.

Se encuentra en una categoría donde la competencia es voraz. Sin embargo, debido a su diseño y características, podríamos decir que no tiene adversarios directos. Ahora bien, si tuviéramos que mencionar a los principales rivales del MINI Clubman, sin lugar a dudas serían el BMW Serie 1, el Mercedes Clase A, el Audi A3 y el DS 4.

La gama de motores del MINI Clubman ha variado con el paso de los años. Ahora bien, siempre ha estado disponible con motores de gasolina y diésel. El modelo que podemos encontrar actualmente en los concesionarios dispone ofrece un rango de potencias que abarca desde los 136 CV hasta los 306 CV. Si bien en el pasado se ha ofrecido con cambio manual, en la actualidad solo puede ser configurado con transmisión automática.

Hay versiones con tracción delantera y con tracción total ALL4. La gama está coronada por una variante deportiva firmada por John Cooper Works. Las siglas JCW, al igual que en otros modelos de la marca, son sinónimo de deportividad, de altas prestaciones y de exclusividad. El MINI John Cooper Works Clubman alcanza los mencionados 306 CV.

El MINI Clubman se fabrica en el Reino Unido. En concreto, el proceso de producción en serie tiene lugar en unas instalaciones del Grupo BMW localizadas en Cowley, Oxford (Inglaterra). Por cierto, como dato curioso, cabe señalar que también ha existido una variante tipo vehículo comercial del Clubman. Un vehículo comercial denominado MINI Clubvan que ha estado disponible en mercados seleccionados.