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GP MalasiaHamilton marca su 40ª pole bajo el diluvio de Sepang

El británico marca la segunda pole del año, por delante de Sebastian Vettel y Nico Rosberg. Carlos Sainz no supo aprovechar la lluvia, se quedó en la Q2 y saldrá 15º. Fernando Alonso y Jenson Button cayeron en la Q1, junto a Roberto Merhi que ni siquiera entró en el 107%.

5 min. lectura

Publicado: 28/03/2015 11:34

Bajo todas las condiciones, los Mercedes son los grandes favoritos, aunque este sábado no han podido completar otro doblete. En una sesión marcada por una gran tormenta, típica de Malasia, Lewis Hamilton ha conseguido su segunda pole del año, 40ª de su carrera deportiva, por sólo 74 milésimas sobre Sebastian Vettel, que a punto ha estado de dar la campanada. Nico Rosberg, que se equivocó para salir a pista, partirá tercero, con un crono casi medio segundo más lento.

La lluvia alargó el final de la sesión clasificatoria, ya que entre la Q2 y la Q3 cayó una espectacular tormenta que obligó a retrasar el inicio de la última tanda en 15 minutos. Esta lluvia perjudicó, entre otros, a Carlos Sainz, que ha desaprovechado una oportunidad de oro para dar la campanada.

Peor ha sido lo de Fernando Alonso. El asturiano y su compañero Jenson Button han caído en la Q1, con un tiempo muy pobre. De hecho, el español ha marcado un tiempo que ha sido dos segundos más lento que con el Minardi de 2001, si bien aquel monoplaza era un V10.

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Por su parte, Roberto Merhi se quedó fuera del 107% y su compañero Stevens ni siquiera salió a pista, pero los comisarios les han dado permiso para disputar la carrera este domingo.

Q1: Alonso cae a las primeras de cambio

A Hamilton y Rosberg les ha bastado una sola vuelta para marcar un buen 1:39, de sobra, para pasar los primeros en el primer corte. La temida lluvia ha hecho que todos se dieran mucha prisa en salir, menos Will Stevens que por problemas en su Manor se quedó sin rodar.

Carlos Sainz fue uno de los más destacados de la sesión, con un buen cuarto crono final. Fernando Alonso cayó eliminado a las primeras de cambio. El asturiano, que cometió un error en su intento bueno, sólo marcó el 18º tiempo por lo que quedó eliminado en la Q1 por primera vez desde Abu Dabi 2013. También Roberto Merhi, como estaba previsto, y aunque se ha quedado fuera del 107%, los comisarios han bierto la mano y le dejarán disputar la carrera. Los eliminados fueron Nasr, Button, Alonso, Merhi y Stevens.

Tabla de tiempos Q1 Gran Premio de Malasia 2015

#Piloto (dorsal)EquipoTiempoDif.
1L. Hamilton (44)Mercedes01' 39''2690
2N.Rosberg (6)Mercedes01' 39''373+0.104
3S. Vettel (5)Ferrari01' 39''813+0.544
4C. Sainz (55)Toro Rosso01' 39''814+0.545
5V. Bottas (77)Williams01' 40''249+0.980
6R. Grosjean (8)Renault01' 40''303+1.034
7M. Ericsson (9)Sauber01' 40''340+1.071
8P.Maldonado (13)Renault01' 40''361+1.092
9K. Raikkonen (7)Ferrari01' 40''415+1.146
10D. Ricciardo (3)Red Bull01' 40''504+1.235
11F. Massa (19)Williams01' 40''543+1.274
12D. Kvyat (26)Red Bull01' 40''546+1.277
13M. Verstappen (33)Toro Rosso01' 40''793+1.524
14N. Hülkenberg (27)Force India01' 40''830+1.561
15S. Pérez (11)Force India01' 41''036+1.767
16F.Nasr (12)Sauber01' 41''308+2.039
17J. Button (22)McLaren01' 41''636+2.367
18F. Alonso (14)McLaren01' 41''746+2.477
19R.Merhi (45)Manor F101' 46''677+7.408

Q2: El diluvio universal para la sesión

Entre la Q1 y la Q2 empezó a llover ligeramente, y todos los pilotos se dieron prisa para salir a pista. Los rayos y truenos sobre Sepang empezaron a arreciar y la temida lluvia apareció. Rosberg, Vettel, Bottas, Ricciardo, Grosjean, Massa, Verstappen, Hamilton, Kvyat y Ericsson fueron los que, casi por suerte, pasaron a la Q3 antes de que el diluvio obligara a detener la sesión.

Carlos Sainz fue uno de los perjudicados. Como él mismo dijo, "un fallo de novato" le privó de pasar a la Q3, pero no fue el único, porque Kimi Räikkönen también cayó en esta sesión por quedarse atascado detrás de Marcus Ericsson. La lluvia fue tan fuerte que el arranque de la Q3 se retrasó por 30 minutos.

Tabla de tiempos Q2 Gran Premio de Malasia 2015

#Piloto (dorsal)EquipoTiempoDif.
1N.Rosberg (6)Mercedes01' 39''3770
2S. Vettel (5)Ferrari01' 39''632+0.255
3V. Bottas (77)Williams01' 40''650+1.273
4D. Ricciardo (3)Red Bull01' 41''085+1.708
5R. Grosjean (8)Renault01' 41''209+1.832
6F. Massa (19)Williams01' 41''230+1.853
7M. Verstappen (33)Toro Rosso01' 41''430+2.053
8L. Hamilton (44)Mercedes01' 41''517+2.140
9D. Kvyat (26)Red Bull01' 41''665+2.288
10M. Ericsson (9)Sauber01' 41''748+2.371
11K. Raikkonen (7)Ferrari01' 42''173+2.796
12P.Maldonado (13)Renault01' 42''198+2.821
13N. Hülkenberg (27)Force India01' 43''023+3.646
14S. Pérez (11)Force India01' 43''469+4.092

Q3: Hamilton pole, Vettel casi da la sorpresa

Casi todos los pilotos salieron con neumáticos intermedios, y el orden de salida fue vital. De hecho, Sebastian Vettel estuvo a punto de dar la campanada gracias al orden de salida, pero hasta la suerte se asocia a Lewis Hamilton. Sólo 74 milésimas han separado al de Mercedes con el de Ferrari, que ha conseguido superar al de Nico Rosberg con solvencia. Hay que remontarse a Malasia 2012 para ver a un Ferrari en la primera fila.

La gran sorpresa de la sesión fue Max Verstappen. El piloto de Toro Rosso, en su primera clasificación en mojado, ha culminado un fantástico sexto puesto, por delante de los Williams (pifia por salir con neumáticos de lluvia extrema), Grosjean y Ericsson. De hecho se ha quedado a apenas 3 décimas del crono de Kvyat, que ha sido quinto.

Grosjean acabó sancionado con dos posiciones por saltarse la fila de la salida tras el semáforo verde por la lluvia, y partirá décimo.

Tabla de tiempos Q3 Gran Premio de Malasia 2015

#Piloto (dorsal)EquipoTiempoDif.
1L. Hamilton (44)Mercedes01' 49''8340
2S. Vettel (5)Ferrari01' 49''908+0.074
3N.Rosberg (6)Mercedes01' 50''299+0.465
4D. Ricciardo (3)Red Bull01' 51''541+1.707
5D. Kvyat (26)Red Bull01' 51''951+2.117
6M. Verstappen (33)Toro Rosso01' 51''981+2.147
7F. Massa (19)Williams01' 52''473+2.639
8R. Grosjean (8)Renault01' 52''981+3.147
9V. Bottas (77)Williams01' 53''179+3.345
10M. Ericsson (9)Sauber01' 53''261+3.427

Fotos: Mercedes

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