GP BrasilRosberg consigue el mejor tiempo de la historia de Interlagos

Nico Rosberg ha culminado el pleno de entrenamientos libres, tras ser el más rápido en esta FP3 de nuevo superando a Lewis Hamilton. El tiempo logrado por el piloto alemán, 1:10.446, habría sido pole en todas las clasificaciones disputadas en la historia del trazado brasileño. La tercera posición en la tabla de tiempos fue para el ídolo local, Felipe Massa, seguido por el su compañero Valtteri Bottas.

La lluvia que cayó durante la noche provocó que la pista estuviera aún mojada en casi todo el circuito al inicio de la sesión, sobre todo en las salidas de las curvas con astroturf. Esto hizo que algunos pilotos, como Esteban Gutiérrez, tuvieran algún problema para mantenerse en pista, aunque en principio no tuvieron mayores dificultades. La temperatura también fue bajando conforme avanzaba la sesión y las nubes se cernían sobre el Autódromo José Carlos Pace, lo que en un principio provocó que hubiera varias pasadas de frenada. No obstante, dicha lluvia lavó el circuito de la suciedad que desprende el asfalto nuevo por lo que la pista fue mejorando poco a poco.

Así, Lewis Hamilton, Jean Eric Vergne o Valtteri Bottas, entre otros, se dejaron un juego de neumáticos medios en el asfalto brasileño debido a las dificultades para encontrar temperatura. En el caso del líder del Mundial, fue porque no se sentía cómodo con la configuración aerodinámica del monoplaza. No obstante, con el compuesto blando no hubo mayores problemas para nadie.

Fernando Alonso, por su parte, apenas rodó con neumáticos medios y se centró, sobre todo, en configurar el monoplaza para pasar con solvencia a la Q3. El piloto español es consciente de que tendrá un fin de semana complicado, por lo que no quiere que el motor le vuelva a dar un susto. Después de haber reventado uno ya en los libres del viernes, en esta FP3 ha sido el piloto que menos probó y en cuanto hizo un ensayo de Q3 con neumáticos blandos, se bajó del monoplaza, y aún restaban casi quince minutos. Los técnicos detectaron un problema en las baterías y por eso sólo dio ocho vueltas. Al final, quedó en octava posición.

Fotos: Sutton