GP Gran BretañaExhibición de Hamilton en Silverstone

Antes incluso del inicio de la clasificación, importantes noticias alteraron la calma previa a la actividad en Silverstone. Tras el fuerte accidente de Marcus Ericsson en la sesión previa de entrenamientos, el sueco fue trasladado al hospital para hacerse un chequeo médico, por lo que no pudo tomar parte en la clasificación. Además, Sebastian Vettel se vio obligado a salir a pista siendo consciente de que tendría que sumar cinco plazas a su posición final, tras sustituir la caja de cambios por segundo Gran Premio consecutivo.

Button fuera... ¿o dentro?

Con la pista seca, el neumático utilizado mayoritariamente fue el blando. La mayoría de los pilotos salieron rápidamente a pista para marcar un primer tiempo de referencia por si el cielo nublado decidía descargar algo de agua.

Pronto los Mercedes se colocaron en cabeza de la clasificación, aunque en este caso con Nico Rosberg como referente y sólo con quince milésimas de margen sobre Lewis Hamilton. Tras ellos, se mezclaron los pilotos de Red Bull y Ferrari, con Max Verstappen y Kimi Räikkönen por delante de Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo. Tras el primer intento de vuelta rápida, Fernando Alonso se colocó en la décima plaza a 1,5 segundos de Rosberg y Carlos Sainz se instaló en la octava plaza, siendo casi dos décimas mejor que el piloto de McLaren.

Los primeros pilotos en peligro fueron Palmer, Magnussen, Haryanto, Nasr y Wehrlein -además del ausente Ericsson-, pero aún quedaba el definitivo intento de vuelta rápida con tres minutos de sesión por delante y pilotos como Kvyat y Button en peligro de entrar en ese grupo de eliminados.

Finalmente fue el piloto de McLaren quien perdió su plaza en Q2, tras no poder salir a pista de nuevo con un problema mecánico con el alerón trasero y mejorar su tiempo Kevin Magnussen. Pero el danés se salió de pista con las cuatro ruedas en su vuelta rápida y dirección de carrera le eliminó el tiempo, por lo que parecía que Jenson Button pasaría finalmente a Q2.

Hamilton vuela

Aún sin confirmación oficial sobre quién debía participar en la Q2, si Jenson Button o Kevin Magnussen, comenzó la segunda sesión con los Mercedes, una vez más, marcando los primeros tiempos de referencia. Finalmente Jenson Button se bajó del monoplaza, confirmando por ello que no tomaría parte en la Q2, ya que el segundo tiempo de Magnussen era suficiente para batir al de McLaren.

En lo estrictamente deportivo, Lewis Hamilton le endosó siete décimas a su compañero de equipo en el primer intento, marcando un excepcional tiempo de 1:29.243 que se convertía, en ese momento, en el récord de Silverstone. Mientras, Räikkönen perdió la opción de marcar un primer tiempo tras hacer un trompo y su compañero de equipo se colocaba en la cuarta plaza entre ambos Red Bull.

Tras el primer intento, tanto Carlos Sainz, como Fernando Alonso consiguieron tiempos válidos para pasar a Q3, siendo el piloto de Toro Rosso octavo y el de McLaren décimo, con sólo 70 milésimas de margen sobre el Force India de Sergio Pérez.

Kimi Räikkönen, tras su trompo del primer intento, fue el primero en salir a pista para hacer una segunda tentativa, pero volvió a cometer un error en su vuelta, poniéndose en claro peligro de quedar eliminado. En su tercer y definitivo intento, a menos de un minuto del final, el piloto de Ferrari consiguió finalmente marcar un tiempo, colocándose en la sexta plaza provisional y dejando fuera a Alonso.

Pero el piloto español de McLaren reaccionó a tiempo, mejorando su tiempo y colocándose finalmente en la novena plaza, justo por detrás de Carlos Sainz, que también entró en la Q3. No vivieron la misma suerte Pérez, Massa, Grosjean, Gutiérrez, Kvyat y Magnussen, que terminaron aquí su participación en la clasificación.

Exhibición de Hamilton con suspense

El duelo por la pole era coto exclusivo de Mercedes y, en él, Lewis Hamilton fue el primero en dar, obteniendo un tiempo de 1:29,339 -más lento que en Q2- y superando a Nico Rosberg en 267 milésimas. Pero en la curva 9 se salió de los márgenes de la pista y su tiempo fue borrado, por lo que debía salir de nuevo a pista para intentar conseguir la pole.

Por detrás se instalaron los Red Bull con Verstappen por delante de su compañero. A continuación los Ferrari, con Kimi Räikkönen mejorando a un Vettel que perdió el control de la zaga en Stowe. Sainz era séptimo provisional y Alonso, noveno.

Consciente de su delicada situación, Lewis Hamilton fue el primero en salir a pista para hacer su segundo intento de vuelta rápida, siendo Carlos Sainz el último en hacer la misma operación. El británico de Mercedes no falló y recuperó la pole por casi cuatro décimas, que Rosberg no pudo recuperar al no mejorar en su correspondiente vuelta rápida.

Tras los Mercedes se colocaron los Red Bull, con Max Verstappen batiendo a su compañero con amplitud, algo que también hizo Räikkönen con Vettel. En lo que respecta a los españoles, Sainz finalizó noveno por delante de un Fernando Alonso al que se le eliminó su tiempo final -que le colocaba octavo- por superar los márgenes de la pista, algo que también le ocurrió a Nico Hülkenberg. Por tanto, tras las sanciones y tiempos eliminados, Sainz saldrá séptimo en parrilla y Alonso noveno.

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