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GP AustriaAsí está la tabla de sanciones de la F1 2019

Los comisarios deportivos de la FIA estudian y analizan cada movimiento de los pilotos y equipos para evitar que ninguno de ellos obtenga ventaja ilícita o genere una situación de peligro.

En esta sección controlamos las sanciones por sustitución de motor o caja de cambios, así como las multas por exceso de velocidad en el pit-lane, violaciones técnicas o comportamientos ilícitos en la pista.

Como ocurre en todo deporte tecnológico, la Fórmula 1 cuenta con un grupo de comisarios deportivos y técnicos que vela por el buen funcionamiento de la competición, de modo que ésta se desarrolle de un modo lo más justo y seguro posible.

En lo que respecta a la técnica, dichos comisarios deben asegurarse de que todos los monoplazas cumplen con el reglamento en cuanto a dimensiones, pero también en lo referente al número de unidades que pueden utilizarse a lo largo de una temporada como es el caso de los motores y las cajas de cambios. En el primero de ellos no se pueden superar las tres unidades del motor de combustión, el turbo y el MGU-H o las dos del MGU-K, las baterías y la centralita electrónica. Si hablamos de cajas de cambio, debe respetarse para cada unidad un ciclo de seis Grandes Premios consecutivos, incurriendo en una penalización de cinco posiciones si se rompe dicho ciclo.

Hablando del aspecto deportivo, uno de los motivos de mayores ingresos para la FIA son las sanciones por exceso de velocidad en el pit-lane, que comienzan en los 100 € y se van incrementando en 100 adicionales por cada km/h superado del límite, con un máximo de 1.000 €. Si ello ocurre durante la carrera, la penalización será de un drive through (paso por el pit-lane sin parada en el box). La velocidad máxima permitida en la mayoría de circuitos del campeonato es de 80 km/h, bajando hasta los 60 km/h en algunos trazados urbanos en los que el pit-lane es más estrecho de lo habitual.

Además los pilotos cuentan con 12 puntos en su licencia y, si incurren en una penalización como molestar a un piloto que está completando su vuelta rápida, no respetar las banderas o la velocidad fijada en régimen de coche de seguridad, los comisarios pueden restar puntos de dicha licencia. Si un piloto pierde sus 12 puntos en un plazo inferior a 12 meses, se le suspenderá la superlicencia por un Gran Premio y no podrá competir en el mismo.

Sancionados en el GP de Gran Bretaña

  • Sebastian Vettel: causar una colisión con Max Verstappen - +10 segundos y 2 puntos de la licencia.

Sancionados en el GP de Austria

  • Alexander Albon: exceder el límite de componentes del motor (ICE x2, turbo, MGU-H, MGU-K) - salir desde el fondo de la parrilla.
  • Carlos Sainz: exceder el límite de componentes del motor (todos los elementos) - salir desde el fondo de la parrilla.
  • Antonio Giovinazzi: temperatura del combustible 13ºC por debajo del mínimo - 5000€.
  • Nico Hülkenberg: exceder el límite de componentes del motor (ICE) - +5 posiciones
  • Kevin Magnussen: sustituir la caja de cambios antes de finalizar el ciclo de 6 GP - +5 posiciones.
  • George Russell: molestar a Daniil Kvyat - +3 posiciones y 1 punto de la licencia.
  • Lewis Hamilton: molestar a Kimi Räikkönen - +3 posiciones y 1 punto de la licencia.
  • Kevin Magnussen: posición incorrecta en parrilla - drive through y 2 puntos de la licencia.

Sancionados en el GP de Francia

  • Daniil Kvyat: exceder el límite de componentes del motor (ICE, MGU-K, baterías y centralita) - salir desde el fondo de la parrilla.
  • Nico Hülkenberg: exceder límite de velocidad en el pit-lane (68,4 km/h) - 900€.
  • Daniel Ricciardo: exceder límite de velocidad en el pit-lane (63,8 km/h) - 400€.
  • George Russell: exceder el límite de componentes del motor (baterías y centralita) - salir desde el fondo de la parrilla.
  • Sergio Pérez: obtener ventaja al salirse de la pista - +5 segundos y 1 punto de la licencia.
  • Daniel Ricciardo: volver a pista de manera insegura y forzar a Norris a salirse - +5 segundos y 2 puntos de la licencia.
  • Daniel Ricciardo: salirse de la pista para obtener ventaja y adelantar a Räikkönen - +5 segundos y 1 punto de la licencia.

Sancionados en el GP de Canadá

  • Carlos Sainz: molestar a Alexander Albon - +3 posiciones y 1 punto de la licencia.
  • Charles Leclerc: no respetar el bolardo de la curva 9 al utilizar la escapatoria - Tiempo conseguido en esa vuelta borrado.
  • Kevin Magnussen: cambiar el monocasco y romper el régimen de parque cerrado - salir desde el pit-lane.
  • Kevin Magnussen: sustituir la caja de cambios antes de finalizar el ciclo de 6 GP - +5 posiciones.
  • Kevin Magnussen: superar el número máximo de 2 centralitas electrónicas por temporada - +10 posiciones.
  • Sebastian Vettel: volver a pista de manera insegura en la curva 4 - +5 segundos y 2 puntos de la licencia.

Sancionados en el GP de Mónaco

  • Charles Leclerc: exceso de velocidad en el pit-lane (62,8 km/h) - 300 €.
  • Sebastian Vettel: exceso de velocidad en el pit-lane (62,8 km/h) - 300 €.
  • Lewis Hamilton: exceso de velocidad en el pit-lane (63,7 km/h) - 400 €.
  • Charles Leclerc: exceso de velocidad durante el periodo de coche de seguridad virtual - reprimenda.
  • Antonio Giovinazzi: molestar a Nico Hülkenberg y Lance Stroll - +3 posiciones en parrilla y 1 punto de la licencia.
  • Pierre Gasly: molestar a Romain Grosjean - +3 posiciones en parrilla y 1 punto de la licencia.
  • Antonio Giovinazzi: colisionar con Antonio Giovinazzi - +10 segundos y dos puntos de la licencia.
  • Romain Grosjean: cruzar la línea de salida de boxes - +5 segundos y 1 punto de la licencia.
  • Max Verstappen: salida peligrosa del pit-stop - +5 segundos y 2 puntos de la licencia.
  • Lance Stroll: salirse de pista y ganar ventaja - +5 segundos y 1 punto de la licencia.
  • Kevin Magnussen: salirse de pista y ganar ventaja - +5 segundos y 1 punto de la licencia.

Sancionados en el GP de España

  • George Russell: sustituir la caja de cambios sin cumplir el ciclo de seis Grandes Premios consecutivos - +5 posiciones en parrilla.
  • Nico Hülkenberg: utilizar un alerón delantero distinto al inicialmente usado en la Q1 - comenzar la carrera desde el pit-lane.
  • Antonio Giovinazzi: sustituir la caja de cambios sin cumplir el ciclo de seis Grandes Premios consecutivos - +5 posiciones en parrilla.
  • Nico Hülkenberg: cambiar los parámetros de los frenos - comenzar la carrera desde el pit-lane.
  • Nico Hülkenberg: Exceder el límite de componentes del motor sumando más de 15 posiciones de sanción - comenzar la carrera desde el pit-lane.

Sancionados en el GP de Azerbaiyán

  • Antonio Giovinazzi: sobrepasar el límite de dos centralitas por temporada - +10 posiciones en parrilla.
  • Pierre Gasly: saltarse el aviso de pesaje en el pit-lane - comenzar la carrera desde el pit-lane.
  • Pierre Gasly: sustituir la caja de cambios sin cumplir ciclo de seis Grandes Premios consecutivos - +5 posiciones en parrilla.
  • Pierre Gasly: exceder límite de flujo de combustible - exclusión de la clasificación.
  • Robert Kubica: romper régimen de parque cerrado - comenzar la carrera desde el pit-lane.
  • Kimi Räikkönen: no pasar el test de flexión del alerón delantero - comenzar la carrera desde el fondo de la parrilla.
  • Pierre Gasly: cambiar los parámetros de la centralita electrónica - comenzar la carrera desde el pit-lane.
  • Kimi Räikkónen: romper régimen de parque cerrado - comenzar la carrera desde el pit-lane.
  • Robert Kubica: colocarse en el pit-lane antes de lo permitido - drive through.
  • Daniel Ricciardo: colisionar con Daniil Kvyat en la curva 4 - +3 posiciones en el GP de España y dos puntos de la licencia.

Sancionados en el GP de China

  • Pierre Gasly: exceso de velocidad en el pit-lane (88 km/h) - 800€.
  • Alexander Albon: rompe ciclo de seis carreras consecutivas de caja de cambios - +5 posiciones.
  • Alexander Albon: rompe régimen de parque cerrado - salir desde pit-lane.
  • Daniil Kvyat: causar un accidente con los McLaren - drive through y 2 puntos de la licencia.

Sancionados en el GP de Bahréin

  • Romain Grosjean: molestar a Lando Norris - 3 posiciones en parrilla y 1 punto de la licencia.
  • Daniil Kvyat: exceso de velocidad en el pit-lane (82,8 km/h) - +5 segundos.

Sancionados en el GP de Australia

  • Lance Stroll: exceso de velocidad en el pit-lane (62 km/h) - 200€.
  • Lando Norris: salida insegura del garaje - 5.000€ para McLaren.
  • Kevin Magnussen: salida insegura del garaje - 5.000€ para Haas.

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