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    GP Estados UnidosHamilton rompe la racha de poles de Rosberg en Austin

    Rosberg falló en su intento bueno y Hamilton arrasó el mejor tiempo marcado en este circuito.

    Fernando Alonso saldrá duodécimo tras una clasificación en la que volvió a sufrir los rigores de una unidad de potencia Honda pobre. Carlos Sainz, que lo bordó en la Q2, partirá 10º.

    Lewis Hamilton saldrá en primera posición por delante de Nico Rosberg tras arrasar el récord del circuito con un letal 1:34.999. El británico superó en casi tres décimas al líder del campeonato, que erró en el momento clave. El alemán había marcado la pole en los últimos dos años, pero no pudo repetir, precisamente el año que más cerca tiene romper con el reinado de su compañero.

    La tercera plaza fue para un Daniel Ricciardo que superó a Max Verstappen en el último instante, para enfado del holandés.

    Carlos Sainz partirá décimo, tras pasar a la Q3 con una vuelta impresionante, mientras que Fernando Alonso lo hará duodécimo, ya que no pasó por muy poco a la tanda definitiva.

    Q1: Hamilton dispara primero

    Lewis Hamilton tardó una vuelta en marcar el mejor tiempo del fin de semana. El británico, que como su compañero no usó los superblandos en los terceros libres, ni siquiera dio un segundo intento, ya que el rendimiento de este compuesto se ve vital para la carrera. Rosberg, a una décima en esta tanda, no le perdió de vista.

    La sorpresa de esta tanda fue la presencia de Nico Hülkenberg tras los Red Bull y por delante de los Ferrari. Sebastian Vettel expresó su desesperación con elocuencia tras no pasar del séptimo puesto:

    Los españoles Carlos Sainz (ya superados los problemas que le hicieron pinchar en los libres) y Fernando Alonso no tuvieron mayores problemas en pasar el primer corte de la Q1, undécimo y decimo tercero. Los eliminados fueron Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Jenson Button, que empezó rodando con neumáticos blandos y no con superblandos como el resto, Pascal Wehrlein, Felipe Nasr y Esteban Ocon.

    Tabla de tiempos Q1 Gran Premio de Estados Unidos

    Q2: Mercedes piensa en la carrera ya

    La superioridad de los Mercedes, y pensando en la carrera del domingo, les permitió dar sus vueltas con neumáticos blandos para salir con ellos y hacer los primeros stints con este compuesto. Eso, obviamente, no les permitió liderar esta tanda, aunque no les dejó muy lejos: menos de una décima entre el tiempo de Rosberg, que fue segundo, y el de Ricciardo, primero con neumáticos superblandos usados.

    Fernando Alonso no se mordió la lengua. Después de su primera vuelta cronometrada, que momentáneamente le metía en la Q3, se quejó por la radio de la pobre velocidad que mostraba su coche: "Sería bueno no perder una décima y media en las rectas". Pese a su buen rendimiento, Carlos Sainz mejoró en el último instante para ser octavo y le dejó fuera de la última tanda.

    El tiempo de Sainz con respecto a la Q1 no es baladí: mejoró seis décimas su mejor vuelta del fin de semana, y sin rodar en los terceros libres. Una vuelta casi perfecta dentro de 'su liga'.

    Los eliminados fueron Sergio Pérez, el citado Alonso, el renovado Daniil Kvyat, Esteban Gutiérrez, Jolyon Palmer y Marcus Ericsson.

    Tabla de tiempos Q2 Gran Premio de Estados Unidos

    Q3: Hamilton pone orden

    En su habitual duelo a dos disparos, Lewis Hamilton tiró antes que Nico Rosberg en la primera vuelta de la Q3, por sólo 72 milésimas y dejando ambos a más de medio segundo a Daniel Ricciardo. El 1:35.370 ya suponía la vuelta más rápida en la historia del Circuito de las Américas, ya que ha batido por tres décimas el récord de Sebastian Vettel que tenía desde 2012.

    En el segundo intento, desde el principio, se vio que Hamilton iba mucho más fino que Rosberg. El líder del Mundial erró en la entrada en la primera curva, y aunque en un principio mejoró en una décima el crono del británico, este lo acabó rebajando hasta un inconcebible 1:34.999, que supone la 58ª pole de la carrera del inglés, y novena del año.

    Tabla de tiempos Q3 Gran Premio de Estados Unidos

    Fotos: Mercedes

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