Nuevos modelos de coches

La segunda entrega del Alfa Romeo Stelvio ya se está concibiendo. El SUV italiano se transformará en un crossover muy deportivo, eléctrico e híbrido. Su lanzamiento esta previsto para mediados de 2026 con diferentes versiones de 240 hasta 1.000 CV del extremo Quadrifoglio y con hasta 800 km de autonomía.

El futuro Alfa Romeo Giulia llegará en 2027 con un formato completamente nuevo que dirá adiós al concepto de sedán tradicional. La marca italiana apostará por un estilo más deportivo combinado con una aptitud crossover y transformando al representante del segmento D en un eléctrico de altura.

El nuevo Alpine A290 ya se ha presentado. La versión más deportiva del nuevo Renault 5 eléctrico es un deportivo de pura cepa que llegará al mercado en verano de 2025 con cuatro versiones de hasta 220 CV y hasta 380 kilómetros de autonomía. Un digno sucesor del antiguo Clio RS.

La marca más deportiva de Renault está más cerca de cerrar su era más laureada en el mundo de la combustión. El nuevo Alpine A110 R Ultime pone el broche esta entrega de la historia con una versión del deportivo de dos puertas, de 350 CV y una puesta a punto muy radical.

El SUV eléctrico de la marca más deportiva de Renault es un sueño cumplido. El novedoso Alpine A390 es un deportivo eléctrico, con una marcada silueta coupé y unas prestaciones de vértigo auténtico. Un crossover con más de 400 CV y casi 600 km de autonomía. Llegará a principios de 2026.

La segunda generación del Alpine A110 ya se está gestando. El deportivo de dos plazas de la marca francesa se transformará en un eléctrico, con más de 400 CV y una autonomía de 600 km. Un peso pluma que estará en los concesionarios a finales de 2026.

La próxima renovación en el segmento de los compactos de la marca de los cuatro aros es el Audi Q3. El SUV de la marca alemana afrontará una actualización más profunda que un facelift y lo suficientemente efectiva para transformar la imagen. Junto con nuevos equipamientos y motores revisados, incluyendo PHEV de 100 km de autonomía, debutará en el mercado a mediados de 2025.

Jugada maestra de la marca de los cuatro aros que prepara la conversión del Audi A4 en el inédito A4 e-tron. La tradicional berlina se transforma en un modelo 100% eléctrico adelantándose a la competencia directa y poniendo un firme competidor al todopoderoso Tesla Model 3 que reina en Alemania.

El nuevo Audi A6 Sportback e-tron también contará con una versión deportiva preparada por los de Audi Sport. La firma ya ha comenzado de esta berlina eléctrica más bruta luciendo las siglas RS. Dos motores eléctricos y una batería de gran potencia ofrecerán unas prestaciones salvajes a finales de 2025. 

La segunda generación del Audi Q3 Sportback será más sofisticada. El SUV compacto con aspecto de coupé recibirá un extra de caché para plantar cara a importantes rivales, y no sólo en el plano del diseño donde sorprenderá enormemente. Llegará a los concesionarios a mediados de 2026.

El Audi RS 5 volverá al escenario de los modelos más deportivos del mercado, aunque en esta ocasión solamente estará disponible como berlina y familiar. Dos bestias que presumirán de diseño y de prestaciones, con un potente sistema PHEV y muchos más de 500 CV trasladados al suelo a través de la tracción quattro.

El Audi RS 5 Avant se estrenará en 2026. Uno de los familiares del segmento D más radicales, vestido con un traje más que agresivo y a la altura de un sistema de propulsión híbrido enchufable. Un PHEV con 600 CV y 100 km de autonomía.

El Audi Q9 será una realidad. La marca de los cuatro aros ya trabaja en el que será el SUV más grande de su gama, un modelo competirá de tú a tú con el BMW X7 y Mercedes GLS, destacando por un diseño más moderno y un interior sumamente espacioso de cuatro a siete plazas. Lo verás a finales de 2026 y comprar en 2027.

El más pequeño de los coches eléctricos de la marca de los cuatro aros se llama Audi Q2 e-tron. Un crossover que apunta muy alto con un diseño poderoso, el espacio interior propio de un compacto y una completa oferta de versiones que alcanzarán la barrera de los 500 CV, con propulsión trasera y total, y una autonomía de hasta 700 kilómetros.

Se conoce como Audi Trinity, un proyecto desarrollado junto al Volkswagen Trinity. Una berlina con un aspecto deportivo, eléctrica y con funciones de conducción autónoma de nivel 4, que llegará a finales de la década.

Bentley se meterá de lleno en el exitoso segmento D y con un SUV. La marca británica se ha marcado el objetivo de ofrecer un hermano pequeño del Bentayga, sin renunciar a su característico lujo, eléctrico y PHEV. Llegará en 2026.

El nuevo BMW M2 CS ha comenzado ya su desarrollo. El compacto más deportivo y salvaje del mercado llegará de la mano de los de Múnich, cargado de fibra de carbono y rebajado en peso. Un brutal dos puertas que elevará su potencia hasta los 480 CV pisando el terreno del hermano mayor y con una imagen más agresiva que pisará las carreteras en primavera de 2025.

La segunda generación del BMW iX3 ha comenzado su desarrollo, una apuesta muy interesante que destacará por un diseño de vanguardia, por fuera y por dentro. Un SUV que se distinguirá perfectamente del también nuevo X3, el primero de los eléctricos Neue Klasse con más de 700 kilómetros de autonomía y una versión M que será novedad en 2025.

El futuro BMW i3 llegará en 2026, como una versión eléctrica de la próxima generación del BMW Serie 3. Un modelo completamente nuevo basado en una plataforma novedosa y que volverá a sorprender por su diseño más vanguardista y un amplio y práctico espacio interior.

El futuro BMW X5 está asegurado. La marca bávara ya ha comenzado a trabajar en su desarrollo cambiando notablemente. Llegará a los concesionarios a finales de 2026 con motores de gasolina y diésel electrificados, PHEV y también eléctrico.

El M3 eléctrico llegará a los concesionarios a finales de 2027. Una bestia que BMW está preparando con una potencia que se mueve entre 600 y 700 CV de potencia, tracción total y un diseño de vanguardia con reminiscencias inspiradas en el modelo de los años 80.

El futuro BMW i1 será el compacto eléctrico con el que la marca alemana asaltará el mercado en 2028 relevando al Serie 1. Estará basado en la nueva plataforma Neue Klasse, contará con un diseño de vanguardia y avanzadas tecnologías a las que se sumará una potente batería de estado sólido con más de 600 kilómetros de autonomía.

El nuevo BYD SEALION 7 es un crossover de la marca asiática que desembarcará en Europa en 2025. Un alto de gama que destila diseño y tecnología, ofreciendo también une elevada eficiencia gracias a una versión eléctrica con más de 500 km de autonomía y un PHEV.

La única berlina de los coches eléctricos de la marca estrenará novedades a finales de 2025. El BYD SEAL mejorará su aspecto muy sutilmente pero echará toda la carne en el asador en el interior. Su más destacada cualidad es su nueva red eléctrica de 800 V con la que reduce el tiempo de carga.

Llegará a mediados de 2026 y se convertirá en uno de los compactos eléctricos más radicales del momento. El nuevo BYD SEAL GT se ha estrenado en gigante asiático con una imagen más que agresiva y dos versiones de hasta 400 CV.

Rivalizará con el nuevo Dacia Bigster cuando sea lanzado al mercado a finales de 2025. El nuevo Citroën C5 Aircross destacará por un diseño armonioso, elegante y sofisticado, especialmente por fuera, y con un interior más tecnológico para cinco. Salvo sorpresa, será solamente eléctrico y con hasta 700 km de autonomía.

Tercer eléctrico de la marca deportiva española. CUPRA ya trabaja en el desarrollo de un modelo utilitario eléctrico bautizado como Raval, que llegará en 2025. Con aire de crossover y cinco puertas, será muy deportivo en diseño y en prestaciones, con un potente motor eléctrico de más de 200 CV, junto a una batería con una autonomía máxima de 300 kilómetros.

El CUPRA Born ya se está sometiendo a un restyling. La firma española introducirá novedades en el modelo eléctrico español a finales de 2025, poniéndose a la venta en 2026. Un diseño más acorde con el novedoso estilo que caracterizará a todos los modelos de la marca deportiva, junto con mejoras en el sistema eléctrico, con un plus de autonomía.

La gama de los Dacia Sandero también presentará importantes novedades en 2026. La marca de bajo coste está preparando mejoras de calado que no solo aportarán un soplo de aire fresco, sino que permitirán recuperar el terreno perdido en Europa con nuevos motores, entre ellos un híbrido.

El Dacia Bigster Coupé ocupará el hueco dejado en el mercado por el Renault Arkana. La marca rumana asumirá el desarrollo y la comercialización del atractivo SUV coupé del Rombo, con mecánicas híbridas. Llegará al mercado en los primeros meses de 2026.

El exitoso Dacia Jogger experimentará un facelift a finales de año. El único modelo de la gama del fabricante rumano con siete plazas estrenará imagen e importantes novedades, tanto por dentro como por fuera, además de en el apartado de los motores. Llegará a principios de 2026.

Dacia ya está preparada para asaltar el segmento compacto. La firma estrenará la segunda mitad de la década con un modelo posicionado entre el Sandero y el Jogger, un turismo de cinco puertas tradicional del segmento C, apoyado por motores de gasolina, GLP e híbrido y con un precio de auténtico derribo.

Una de las grandes novedades de Dacia es una nueva berlina con tinte crossover que dará el salto al segmento D y que asaltará el mercado europeo en 2026. Un serio rival para el Citroën C5 X que se venderá con motores de gasolina, híbrido E-Tech y con GLP.

El nuevo DS 4 E-TENSE ya es una realidad, y completamente eléctrico. La firma francesa ha sumado esta versión de cero emisiones, con una autonomía máxima de casi 500 km y la misma habitabilidad que el modelo de combustión y PHEV.

El quinto modelo de la marca francesa de lujo de Stellantis se llama DS Nº8 y ya está a la venta. Un SUV deportivo que corona la gama con un diseño elegante, sofisticado y eléctrico. Llegará al mercado a finales de 2025, con tracción delantera, total, hasta 360 CV y una autonomía explosiva de hasta 750 kilómetros.

La marca francesa Premium ha presentado su revisado compacto. El DS 4 Facelift ha estrenado sutiles cambios en el diseño, más tecnologías en el interior y una optimizada gama de motores de gasolina MHEV, diésel y un nuevo PHEV.

El FIAT Multipla volverá al mercado en 2025. La marca italiana prepara el regreso de un nombre mítico en la historia de la firma turinesa, pero no como un monovolumen sino como un SUV. Una gran apuesta que ocupará el hueco del Tipo con mecánicas híbridas y completamente eléctricas con hasta 400 kilómetros de autonomía.

Se llama FIAT Pandissima. La segunda variante de carrocería del nuevo Grande Panda se estrenará en el mercado antes de 2026, híbrido y eléctrico con poco más de 300 km de autonomía, y de cinco y siete plazas.

El nuevo FIAT Grande Panda hace honor a su nombre. La marca italiana ha preparado una auténtica familia sobre un modelo que explotará al máximo todas sus posibilidades de conquistar a los clientes, especialmente con el futuro Fastback. Una carrocería más deportiva, eléctrico e híbrido que verás a finales de 2025.

Un nuevo Ford EcoSport está en camino. Se le espera para mediados de 2026, será más grande que el modelo al que sustituye, fabricado en España y también un SUV de tipo multi-energía con motores de gasolina electrificados.

2026 será el gran año de Honda, especialmente a mediados, cuando está previsto que se estrene el nuevo Prelude. Un deportivo de proporciones compactas, para cuatro, y con un diseño atrevido complementado por un potente motor híbrido con más de 200 CV.

El Hyundai IONIQ 9 es el tercero de los modelos de la gama de coches eléctricos de la marca surcoreana. Se pondrá a la venta en 2025 con un amplio espacio interior y hasta 500 kilómetros de autonomía.

El Hyundai IONIQ 6 también se ha sometido a un profundo restyling. La marca surcoreana ha decidido implementar cambios en esta berlina eléctrica, junto a una optimizada batería que gestiona más eficazmente la energía para superar los 600 kilómetros de autonomía. Llegará a mediados de 2026.

La gama de INEOS se ampliará en poco más de un año y medio con un modelo más pequeño Grenadier. Un todoterreno completamente eléctrico a medio camino entre el segmento B y C llamado Fusilier, con un elevado nivel de conducción fuera del asfalto y con una autonomía superior a los 400 kilómetros.

Con casi cinco metros de largo, el nuevo JAECOO 8 desembarcará en el mercado europeo, y español, a mediados de 2025. Un SUV de ascendencia asiática que llegará con siete plazas y dos motores, un gasolina y un PHEV con hasta 600 CV y 150 km de autonomía.

JAECOO ampliará su gama de modelos con un SUV más compacto. El nuevo JAECOO 5 sigue la misma línea de diseño de su hermano mayor, luciendo un estilo moderno por dentro y por fuera y ofreciéndose con motores de gasolina electrificados, híbrido, enchufable y hasta eléctrico puro. Llegará a España a finales de 2025.

La nueva generación del Jeep Compass ya ha sido presentada, tiene precios y se ha puesto a la venta en España. Un SUV que ha crecido en todas sus cotas, estrena diseño y tecnologías más avanzadas, y se ofrece con motores de gasolina (MHEV), PHEV y 100% eléctrica con hasta 650 km de autonomía.

Uno de los SUV más conocidos de la antigua marca coreana SsangYong regresa al mercado europeo. El nuevo KGM Actyon es ahora un modelo más deportivo y elegante, con un sofisticado interior y un único motor de gasolina. Lo podrás comprar a mediados de 2025.

Será casi un modelo completamente nuevo porque el KIA Sportage cambiará de imagen en 2025. El SUV más vendido de la marca coreana apuesta por un estilo más llamativo, especialmente por delante y con un interior más tecnológico. Sus motores serán optimizados y más eficientes.

La cuarta generación del KIA Ceed ya anda en pruebas ya se ha presentado en Estados Unidos, pero es igual al modelo europeo. El compacto es pura vanguardia, tanto por fuera como por dentro. Su lanzamiento está previsto para principios de 2026, con motores de gasolina y diésel con tecnología MHEV e híbrido enchufable.

El KIA EV4 es otro nuevo eléctrico, un compacto de cinco puertas y con un estilo muy deportivo que promete ser toda una sensación. Junto a una autonomía de casi 650 km y un precio contenido, será una de las grandes opciones en 2026.

El KIA EV5 es la alternativa eléctrica al Sportage. Un nuevo SUV eléctrico que, en un principio estaba destinado al mercado asiático, pero que la firma ahora ha confirmado su gran estrellato en el europeo. Llegará en 2026 con un estilo distinguido y más de 500 kilómetros de autonomía con una sola carga.

El nuevo Lancia Ypsilon ya se ha puesto a la venta, y la marca ya está preparando su correspondiente versión deportiva. El Lancia Ypsilon HF llegará a mediados de 2025 y será solamente eléctrico, pero con nada menos que 280 CV.

El Lancia Gamma es el segundo modelo de la gama de la renacida marca italiana. Un crossover con un estilo de fastback que será completamente eléctrico, sin opciones de combustión, y con un diseño de vanguardia por fuera y por dentro. Con diferentes niveles de potencia y una autonomía de hasta 700 kilómetros llega en la primera mitad de 2026.

El Range Rover Sport también será eléctrico a finales de 2025. El lujoso SUV deportivo contará con una versión de cero emisiones conservando toda su deportividad y alto nivel de confort. Dos motores eléctricos con más de 500 CV y 500 km de autonomía serán sus cualidades.

El nuevo Range Rover también será eléctrico. La firma británica transformará el lujoso modelo en un SUV de grandes proporciones y de cero emisiones. Equipado con tracción total y dos motores eléctricos con más de 500 CV y 500 km de autonomía. Llegará a los concesionarios a finales de 2025.

El Range Rover Velar dará el salto al eléctrico. La marca británica trabaja en la transformación de un modelo que, como SUV, no ha logrado triunfar y que en 2026 lo hará como un crossover con más de 600 kilómetros de autonomía y un gran lujo a bordo.

Se le conoce como Defender Sport, y es un nuevo SUV que ocupará el hueco dejado por el Discovery Sport. En un principio, este novedoso modelo de Land Rover, con 4,6 metros de largo será solo eléctrico, pero a cambio ofrecerá más de 500 km de autonomía y una aptitud fuera del asfalto envidiable.

El Leapmotor B10 se ha presentado en el Salón de París, y será el tercer modelo de la marca china que llegará a Europa de la mano de Stellantis. Un crossover eléctrico que se posicionará en el segmento compacto con poco más de 400 km de autonomía.

El nuevo Leapmotor C16 es el cuarto modelo de la firma asiática que llegará a Europa de la mano de Stellantis, tras debutar en primicia en el Salón de París. Un gran SUV eléctrico de casi 5 metros de largo, especialmente diseñado para familias, con seis plazas y que verás en 2025 por las calles.

El exclusivo Lexus LFA volverá al mercado. La firma nipona de lujo prepara el desembarco de una nueva generación del gran deportivo para 2025, con un diseño vanguardista y un sistema de propulsión híbrida enchufable de altas prestaciones.

El Maserati Quattroporte también recibirá su renovación generacional de cara al año 2027, pero no llegará como una berlina deportiva tradicional. La firma italiana prepara un familiar muy deportivo que se venderá únicamente como eléctrico con el apellido Folgore.

Se llama Mazda6e y es el heredero de la clásica berlina de combustión vendida hasta ahora. Un coche eléctrico elegante y deportivo, un interior tecnológico y dos versiones de hasta 300 CV y más de 550 km de autonomía que llega a los concesionarios en el verano de 2025.

Se llama Mazda CX-6e y es el nuevo SUV eléctrico que la marca japonesa lanzará a mediados de 2026 en el continente europeo. Como es habitual, su diseño será rompedor, tanto por fuera como por dentro, y llegará con dos versiones y más de 500 kilómetros de autonomía con una carga.

El Mazda CX-5 es uno de los modelos más importantes de la marca de Hiroshima, y se renovará por todo lo alto. La firma trabaja en una generación completamente nueva, más deportiva y que estrenará motores de última hornada. Se le espera para mediados de 2026.

La marca de Hiroshima no está dispuesta a perder más cuota en el mercado de los más pequeños. La firma trabaja en un crossover atractivo de acceso a su gama de productos, un Mazda CX-20 que será híbrido y que llegará a mediados de la década.

La nueva generación del Mazda MX-5 ya se está gestando, una nueva entrega del icónico roadster japonés que apostará por un diseño elegante y motores electrificados. 

Es uno de los modelos más exclusivos de la marca de la estrella. El Mercedes Mythos PureSpeed es un roadster de dos plazas, un AMG SL sin parabrisas y con 585 CV de potencia, sólo para clientes tan exigentes como ricos.

El nuevo Mercedes CLA EQ ya se ha presentado y puesto a la venta en España. Es más grande que su antecesor, presume de diseño por dentro y por fuera y de tecnología. Cuenta con dos versiones y casi 800 km de autonomía.

La gama del Mercedes Clase C se está sometido a un lavado de cara, y no tardará en llegar tanto a la berlina como al familiar. Una nueva imagen, con rasgos más modernos, equipamientos más avanzados y una revisión de sus motores, con más autonomía en los PHEV, serán sus armas.

El Mercedes Clase C también tendrá una versión completamente eléctrica. La marca de la estrella ha comenzado con las pruebas de este modelo que llegará en 2026, desarrollado sobre la nueva plataforma MMA y con una potente batería de nueva generación con una autonomía máxima de 800 kilómetros con una sola carga.

Mercedes ya ha confirmado un tercer SUV en su gama de futuros compactos, uno inédito que por ahora recibe el nombre de GLG. Un modelo que se ocupará el hueco del Clase B que morirá en 2025 y que se ofrecerá como eléctrico e híbrido con una notable influencia del rey de los todoterrenos que hay en la casa, el Clase G.

La tercera generación del Mercedes GLA llegará en la primera mitad de 2026. Una nueva entrega del SUV compacto de la estrella que cambiará por completo su fisonomía exterior e interior, además de su propulsión apostando por mecánicas eléctricas e híbridas con motor de gasolina.

El nuevo Mercedes CLA Coupé ya no solo es un coche eléctrico, sino también híbrido. La marca de la estrella no ha querido jugársela, por lo que ofrecerá en 2026 una gama con diferentes versiones, todas con un moderno motor de gasolina y hasta 190 CV.

La nueva Mercedes Clase V será un monovolumen completamente eléctrico en 2026, dando carpetazo tanto al modelo de combustión como al fracasado EQV. Un diseño completamente nuevo y elevadas prestaciones, con más de 500 kilómetros de autonomía conquistarán a los clientes.

El buque insignia de la gama de la estrella ya se prepara para una actualización que llegará en primavera de 2026. El Mercedes Clase S Facelift ofrecerá una imagen renovada y más actual, sumando todas las novedades de la marca para hacer a esta berlina de lujo más imbatible frente a su competencia.

Seguirá siendo un SUV Premium compacto y muy familiar pero su fisonomía cambiará por completo. La segunda entrega del Mercedes GLB ya está en desarrollo y promete una imagen renovada, más atractiva sofisticada, tanto por dentro como por fuera. Llegará en 2026 con motores híbridos.

El Mercedes-AMG GT Berlina se transformará en un modelo 100% eléctrico. La marca deportiva de la estrella tirará la casa por la ventana transformando a este exclusivo modelo, que ha llegado al límite posible con la tecnología PHEV. El futuro modelo será un alarde de tecnología y diseño, inspirado en el concept Vision AMG.

Mercedes-AMG también tendrá su propio SUV, nada que ver con las versiones deportivas del resto de modelos de la gama de la estrella. Será como la más lujosa y brutal de las berlinas, un GT eléctrico sumamente potente con más de 1.000 CV y casi 1.000 km de autonomía. Llegará en 2027.

El Mercedes-AMG CLE 63 Coupé ofrecerá espacio para cuatro plazas, una imagen más agresiva y unas prestaciones de infarto con su brutal V8 de 4.0 litros biturbo y casi 600 CV. Llegará a finales de primavera de 2026.

La segunda generación del MG HS se ha presentado. Uno de los SUV compactos más vendidos en Europa se renueva por completo con un diseño más moderno y deportivo y una elevada dosis de tecnología en sus equipamientos. Sus motores híbridos y PHEV son sus cartas de presentación en un debut comercial que tendrá lugar en otoño.

Los británicos de MG han presentado el primer roadster eléctrico del mercado de las marcas generalistas. El nuevo MG Cyberster es un biplaza que no llegará hasta el verano de 2025. Una apuesta muy interesante con más de 500 CV eléctricos.

Mitsubishi lanzará un SUV compacto en 2025 con el que pretende hacerse un hueco en este segmento con una apuesta más moderna que el anticuado Eclipse Cross. Diseño y prestaciones, junto con un sistema híbrido auto-recargable, serán sus armas frente a la competencia.

Mitsubishi ya ha confirmado la llegada de su primer SUV eléctrico, un modelo que se posicionará en el segmento compacto y que tratará de hacer sombra al Renault Scenic E-Tech del que tomará prestado gran parte de su tecnología. Con más de 600 km de autonomía y un diseño más atractivo, llegará a mediados de 2025.

La sexta generación del Nissan Micra desembarcará en 2025. La firma nipona ya ha confirmado la transformación del utilitario de combustión en un modelo eléctrico que compartirá genes con el también nuevo Renault 5. La autonomía, y un diseño vanguardista, serán sus claves.

La tercera generación del Nissan LEAF ya ha comenzado su desarrollo y llegará al mercado europeo en un año, reconvertido en un sofisticado y elegante SUV. La marca nipona apostará por diferentes versiones, incluidas de tracción total y con más de 500 km de autonomía con una sola carga.

Nissan ya ha confirmado una nueva generación del X-Trail. El SUV más grande de la marca japonesa apostará por una evolución de sus rasgos, pero sufrirá una enorme transformación en lo que no se ve. Presumirá de diseño en la opción eléctrica, con más de 600 kilómetros de autonomía.

El compacto estrella de Peugeot ya está preparándose para recibir una actualización. el Peugeot 308 estrenará imagen, equipamientos y motores de gasolina más eficientes, con una especial atención a los PHEV el próximo verano. Llegará al mercado a mediados de 2025.

El cuarto modelo de la marca deportiva sueca está basado en el Polestar Precept, una lujosa y deportiva berlina completamente eléctrica que llegará a mediados de 2025. Una alternativa al Porsche Taycan.

El Polestar 6 será la opción más deportiva de la marca sueca, un coupé y roadster de elevadas prestaciones que llegará al mercado en 2026. Un modelo con un diseño vanguardista y prestaciones de hypercar con hasta 800 CV.

Polestar se lanzará al mercado de los B-SUV eléctricos de categoría Premium. La marca deportiva sueca seguirá los pasos del futuro Volvo EX30 pero con un estilo más deportivo. Llegará a mediados de la década, con uno y dos motores eléctricos con tracción total, versiones de hasta 250 CV y una autonomía máxima de hasta 400 kilómetros.

El radical Porsche 911 GT3 se ha presentado con una nueva indumentaria más agresiva al mismo tiempo que moderna. El deportivo alemán ofrece unas elevadas prestaciones, con 510 CV y cambio manual o automático a elegir, aunque sólo para dos.

Por primera vez en su historia, el Porsche 911 GT3 cuenta con una versión apta para uso diario pero de la que no podrás presumir de radicalidad. Es el precio a pagar por contar con dos plazas traseras aunque sí disfrutarás de sus 510 CV enteros al eje trasero.

El roadster de la marca alemana se convertirá en un modelo 100% eléctrico. La nueva generación del Porsche 718 Boxster llegará en 2025 con un diseño más moderno e inspirado en el del Mission R Concept, con potentes versiones que superarán los 500 CV muy de largo.

El Porsche Landjet llegará a mediados de la década, siguiendo a Audi y Bentley en el concepto de un verdadero tope de gama. Un estilo muy moderno que combinará las prestaciones de una berlina con las de un crossover y equipado con hasta tres motores eléctricos y una batería de alta capacidad.

Nueva generación del Porsche 718 Cayman en el horizonte, aunque más lejano. El deportivo compacto, todo un símbolo, acometerá una profunda renovación con un modelo completamente nuevo a mediados de la década. Su presentación está prevista para principios de 2026 con un diseño muy deportivo y las mismas versiones que el 718 Boxster.

La cuarta generación del Porsche Cayenne será eléctrica. La marca alemana ofrecerá versiones de cero emisiones en la nueva entrega del SUV mas vendido. Llegará en 2027, con una elevada deportividad y más de 700 km de autonomía.

El Renault Espace 2026 ha sido revelado por sorpresa. El SUV más grande de la marca del Rombo ha acometido una importante mejora con un diseño más moderno, una mayor carga tecnológica y motores más eficientes. Llega a las carreteras en verano de 2025.

El Renault Austral 2026 se ha presentado. La marca francesa sabe de la importancia de este SUV y de una necesaria puesta a día adoptando el nuevo lenguaje de diseño. Unas importantes mejoras que llegarán también a sus motores y que estará a la venta antes del próximo verano.

El popular Cuatro Latas volverá al mercado a mediados de 2025. La marca francesa ha confirmado un nuevo SUV eléctrico con una autonomía máxima de 400 kilómetros y un diseño inspirado el del antiguo Renault 4, con la tecnología más moderna.

Habrá una sexta generación del utilitario de la marca del Rombo. El Renault Clio sufrirá un lavado de imagen más profundo a mediados de 2026 y estará más electrificado. La firma aguantará el modelo más allá de 2030 con motores de gasolina MHEV, GLP e híbridos.

El futuro del Renault Espace pasa por su transformación total. La firma francesa ha reorganizado sus lanzamientos, transformando el crossover en un modelo de cero emisiones que estará basado en el concepto Morphoz. Debutará a mediados de 2027 con una propulsión inédita y un nombre nuevo.

Renault apunta muy alto. La marca francesa quiere su propio rival para el Tesla Model 3, una suerte de crossover que se situará a la altura del Austral y con el que convivirá cuando se presente a mediados de 2028. Los del Rombo presumirán de diseño, espacio y una elevada autonomía por encima de los 700 km.

El actualizado Rolls-Royce Ghost Series II se ha presentado. La gran berlina de lujo de la marca británica ha sufrido mejoras para intensificar su carácter y exquisitez, junto a una mayor deportividad y equipamientos. Llegará a mediados de 2025.

El utilitario de la marca española por excelencia seguirá con vida en el mundo de la combustión. El longevo SEAT Ibiza estrenará un paquete de novedades a mediados de 2025 afectando a su imagen, equipamientos y motores.

El exitoso SEAT Arona seguirá con vida por un tiempo, estrenando un ligero lavado de cara a mediados de 2025. Una imagen más moderna, junto a nuevos equipamientos y motores más eficientes serán sus armas entre los B-SUV.

La segunda generación del Skoda Kodiaq ha se encuentra a la venta y poco a poco va completando su oferta de motores. La nueva entrega del SUV volverá a contar con la ansiada versión deportiva del Kodiaq RS, una bestia con casi 300 CV de gasolina y tracción total que llegará en 2025.

Es lo más parecido que verás a un Fabia RS, pero supera de largo al acabado deportivo Monte Carlo. El utilitario de la marca checa estrena una edición especial llamada Skoda Fabia Rally2, con un traje a medida y nada menos que 190 CV bajo el capó. Ya lo puedes comprar y llega a principios de 2025.

El Skoda Elroq es el tercer modelo de cero emisiones de la marca checa. Una alternativa al Karoq que llegará en forma de crossover y 100% eléctrico, destacando por un contenido precio y por sus versiones de tracción delantera, además de una batería con una autonomía de hasta 500 kilómetros.

El Skoda Enyaq Coupé es ahora uno de los SUV eléctricos más lujosos y deportivos, presumiendo de diseño por un frontal renovado por completo. Eso, equipamientos más completos y casi 600 km de autonomía lo convierten en una opción a considerar. Estará a la venta en el transcurso de 2025.

El exitoso Skoda Enyaq ha cambiado de imagen por completo, apostando por un diseño más sofisticado y vanguardista. Se pondrá a la venta a mediados de 2025 con más equipamiento, casi 600 km de autonomía y carga rápida.

El eléctrico de Skoda para la próxima mitad de la década. Una berlina que se posicionará entre el Octavia y la nueva generación del Superb, con una mayor cercanía a éste último. La berlina eléctrica de Skoda llegará en 2025, con un arsenal de tecnología, nueva plataforma y baterías con mayor capacidad y autonomía.

El Skoda Electric Combi es el futuro modelo que ocupará el hueco de los Octavia a mediados de la década. La firma checa ya ha confirmado este extremo, por lo que ambos serán sustituidos por un elegante, moderno y deportivo familiar con más de 500 km de autonomía que llegará en 2026.

Skoda lanzará en 2026 un nuevo SUV eléctrico, una alternativa al Kodiaq que representará a la marca checa en el segmento D. Estrenará un nuevo estilo de diseño de vanguardia, se ofrecerá con siete plazas y estará basado en una nueva plataforma con motores eléctricos más potentes y una batería con mayor autonomía.

Los Skoda Fabia y Kamiq tienen fecha de caducidad. Los dos modelos más baratos de la marca checa se transformarán en un crossover 100% eléctrico que verá la luz después de mediados de la década. El Skoda Epiq es un atractivo modelo que se fabricará en España, de tracción delantera y con hasta 450 kilómetros de autonomía.

La segunda generación del Skoda Karoq será una realidad. La marca checa quiere explotar al máximo posible la tecnología PHEV del gigante alemán al que pertenece con una nueva entrega de exitoso SUV compacto que llegará a finales de 2026.

smart ha comenzado a construir su gama de modelos eléctricos con números impares. El tercero de la lista es el smart #5, un SUV con capacidad para hasta siete pasajeros que llegará en 2025. El modelo más grandes de la marca y con una elevada autonomía de hasta 600 km.

El smart #2 será el cuarto modelo de la gama de coches eléctricos de la marca. Llegará a mediados de la década y volverá a ser un dos plazas basado en una nueva plataforma específica, destilando diseño y tecnología con una autonomía de hasta 300 kilómetros con una sola carga

El cuarto nuevo modelo de los coches eléctricos de smart es el #6. Será la primera berlina del fabricante con un estilo crossover que se adentrará en el segmento D con más de 600 kilómetros de autonomía. Llegará al mercado a mediados de 2027.

El Subaru Crosstrek estrenará una versión inédita en 2025. Una mecánica híbrida auto-recargable que te cautivará por su elevada autonomía de hasta 1.000 km sin repostar.

El primer eléctrico de Suzuki ya es una realidad. La firma japonesa ha desvelado un crossover compacto que llegará a mediados de 2025, con versiones de tracción delantera y total a las cuatro ruedas, y con una autonomía máxima de poco más de 450 kilómetros.

Tesla competirá en el segmento de los compactos. La marca americana prepara el asalto a una de las categorías más destacadas y con mayores rivales del mercado, aunque el fabricante irá directamente al degüello de los Premium. Su nuevo modelo, cuyo nombre comercial no se ha definido todavía pero se conoce como Model 2, será revelado en 2024 y puesto a la venta en Europa a mediados de 2025

El último Supra de combustión antes de convertirse en un deportivo eléctrico de pura raza es el Toyota GRMN Supra. Los de Gazoo Racing trabajan en una versión especial que echará el cierre a mediados de la década con más de 500 CV y una aerodinámica especial para ofrecer unas sensaciones dinámicas a bordo de primer nivel.

La sexta generación del Toyota Supra será una realidad. La segunda desarrollada por los de GAZOO Racing y sin la ayuda de BMW. La firma nipona dará vida a un deportivo 100% eléctrico con más de 600 CV, un diseño muy agresivo, tracción total y hasta ¡cambio manual! Eso sí, tendremos que esperar hasta 2025 para que sea realidad.

Toyota ha recuperado un nombre mítico, y de un crossover, para su nueva apuesta eléctrica. Antiguamente conocido como bZ2X, el nuevo Toyota Urban Cruiser presume de diseño y de una completa oferta con casi 500 kilómetros de autonomía. Llegará en el curso de 2025.

La gran sorpresa de Toyota para este año 2025 se está gestando y se llama Land Cruiser, pero no el grande que conoces. Los japoneses llevarán el diseño retro del mítico todoterreno a otro a escala del Suzuki Jimny, al que terminará por rematar en Europa porque será de gasolina y no eléctrico.

El futuro del Toyota RAV4 está asegurado. La marca japonesa trabaja en una nueva generación de uno de los SUV más deseados. Llegará en 2026 estrenando una imagen más sofisticada, especialmente por fuera, y con nuevos motores híbridos, tanto auto-recargables como PHEV.

El éxito del compacto más vendido de la marca japonesa se verá recompensado a mediados de 2026 con la versión más deportiva jamás antes fabricada. El nuevo Toyota Corolla GRMN será un dignísimo rival del Volkswagen Golf R al que pretende dar el sorpasso con más de 300 CV y tracción total.

Toyota hará renacer uno de los modelos más deportivos de antaño. El MR2 regresará al mercado en 2026 como sustituto del extinto GR86 pero aún más bestia. Un motor de gasolina de 2.0 litros turbo y tracción total serán sus armas para contrarrestar al exitoso Mazda MX-5.

El futuro Toyota bZ5X será el modelo más grande y más espacioso de la nueva gama de coches eléctricos de Toyota Beyond Zero. Un equivalente al Toyota Highlander, con hasta siete asientos y un diseño vanguardista, que llegará en 2026.

El Volkswagen ID.7 GTX Tourer es la versión más deportiva del nuevo familiar eléctrico de la marca alemana. Su diseño es de vanguardia y con detalles especiales, cuenta con tracción total, 340 CV y unas prestaciones de vértigo junto a una autonomía máxima de 625 kilómetros. Llega al mercado a principios de 2025.

El nuevo Volkswagen Tayron llegará a principios de 2025 a los concesionarios europeos. Se trata de un modelo completamente nuevo para suceder al Tiguan Allspace, que se ofrecerá con 5 y 7 plazas, y motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables con hasta 100 km de autonomía.

La versión más extrema del compacto alemán es la única pendiente de llegar. El Volkswagen Golf R Facelift lo hará a principios de 2025 con más de de 300 CV de potencia y agresividad que nunca.

El Volkswagen Golf será 100% eléctrico en 2025. La firma alemana ha confirmado el regreso del extinto e-Golf y el rediseño del modelo eléctrico más pequeño de la marca, el ID.2. De crossover pasará a ser un compacto, conviviendo unos meses con el revisado modelo actualmente a la venta.

Nuevo utilitario eléctrico de Volkswagen en camino. La firma alemana pretende inundar la gama de coches eléctricos de las carrocerías y diseños más demandados, con lo que el Volkswagen ID.2 será el modelo más pequeño de la oferta de la marca. El heredero del Polo llegará en 2025 en diferentes versiones y con un precio de partida de 25.000 Euros.

La segunda entrega del Volkswagen Tiguan R volverá al mercado a mediados de 2025. La firma alemana prepara una generación más eficiente y rápida de este SUV deportivo que contará con una imagen más agresiva y un potente esquema híbrido con más de 300 CV y tracción total.

La merecida segunda generación del Volkswagen T-Roc ha comenzado sus pruebas, basado en la plataforma MQB Evo del Golf. El nuevo SUV compacto deportivo llegará en poco más de año y medio poniéndose a la venta a finales de 2025 con un diseño más moderno pero conservando su atractivo coupé, el último modelo de combustión de la firma alemana.

El Volkswagen ID.4 también será sometido a un lavado de imagen en el que ya trabaja la firma alemana. El exitoso SUV eléctrico, y más familiar, presentará novedades a finales de 2025.

El Volkswagen ID.3 X será una realidad a principios de 2026. La firma alemana ha confirmado la llegada de una variante SUV del compacto eléctrico, un modelo que servirá como sustituto del exitoso T-Roc. Contará con diferentes versiones de tracción delantera y dos motores eléctricos y tracción total como tope de gama.

El Volkswagen ID.2 X ya se ha confirmado. La marca alemana está dispuesta a entrar de lleno en el mercado de los B-SUV eléctricos a mediados de la década, el heredero del T-Cross. Basado en la plataforma MEB Entry, contará con versiones de un solo motor eléctrico y baterías de hasta 450 kilómetros de autonomía.

Gran noticia la del Volkswagen Polo. El utilitario alemán será sometido a un lavado de cara para mantenerse en el mercado hasta 2030 tras aliviarse las exigencias de la norma Euro 7 y la relajación en las ventas de coches eléctricos.

El eléctrico más pequeño de la marca alemana llegará en 2027. Con el nombre de Volkswagen ID.1 se convertirá en el representante en el segmento de los utilitarios, desarrollado sobre la plataforma MEB Entry, de tracción delantera, y equipado con una batería con una capacidad de 38 kWh con hasta 300 km de autonomía.

El Volkswagen Trinity no será una berlina, sino un crossover 100 eléctrico que llegará a mediados de 2032 La firma alemana presentará un modelo muy deportivo por fuera y con funciones de conducción autónoma de nivel 3, a un precio estimado de 35.000 Euros.

El Volvo EM90 es el primer monovolumen eléctrico de la marca sueca. Un modelo inédito en su gama de productos que llegará al mercado a mediados de 2025, con diferentes versiones de uno y dos motores eléctricos, más de 500 kilómetros de autonomía y un espacioso interior para siete pasajeros.

El futuro Volvo EX60 ya ha sido confirmado por los dirigentes de la marca sueca, como relevo del XC60. Un modelo de gran éxito comercial que se transformará en eléctrico a mediados de la década, heredando los nuevos rasgos más modernos y sofisticados. Una interesante opción que llegará con diferentes potencias y niveles de batería estrenando nuevas tecnologías de propulsión.

El lujoso Volvo XC90 continuará a la venta. La marca sueca ha presentado el segundo facelift de su buque insignia, ahora con una mayor carga tecnológica y vendido solamente con motores de gasolina y PHEV. Llega a los concesionarios a mediados de 2025.

Vuelven los Cross Country a la marca sueca. El primer representante será el nuevo Volvo EX30 que potenciará su imagen con un giro de SUV a todoterreno complementando a su capacidad off-road con su tracción total. Llega a los concesionarios a finales de 2025.

El sustituto del Volvo S90 será eléctrico. Una berlina de lujo que la marca sueca ya ha anunciado y que se convertirá en un buque insignia del fabricante. El novedoso Volvo ES90 se pondrá a la venta a finales de 2025 con más de 650 km de autonomía.

Voyah es una de las marcas chinas que están preparadas para asaltar Europa. Su primer coche eléctrico se llama Zhiyin y ya se ha confirmado su llegada al mercado español en 2025. Un crossover con nada menos que 900 km de autonomía.

El Zeekr X es un crossover eléctrico de Geely, primo hermano de los Volvo EX30 y smart #1, que aguarda su lanzamiento en España previsto para mediados de 2025. Un modelo con un diseño muy atractivo, tanto por dentro como por fuera, con hasta 428 CV de potencia y 400 kilómetros de autonomía.