Nuevos modelos de coches

El futuro del Abarth 500C está asegurado y será una realidad. La marca italiana trabaja en el desarrollo de esta variante más deportiva del urbano descapotable 100% eléctrico, una opción que ofrecerá unas grandes prestaciones a mediados de 2024 cuando se presente y se ponga a la venta.

El nuevo Abarth 600 será el primer crossover 100% eléctrico que llegará a la marca deportiva del Escorpión. Un modelo más familiar que se sumará a la oferta de la italiana a partir de mediados de 2024 con una imagen más agresiva un motor eléctrico y una puesta a punto del chasis que hará verdaderas delicias.

El regreso del Alfa Romeo MiTo es una realidad. La marca italiana transformará al utilitario de dos puertas en un llamativo SUV que se meterá de lleno en el segmento B Premium con un modelo que apostará por el diseño y la más avanzada tecnología, incluyendo motores de gasolina híbridos, una versión 100% eléctrica y hasta tracción total. Debutará en junio de 2024 y se pondrá a la venta antes de finales de año.

Alfa Romeo asaltará el segmento E en 2025 con una berlina Premium muy deportiva. El objetivo es competir con el BMW Serie 5, entre otros modelos equivalentes, y así poder asegurarse una oportunidad en Estados Unidos. El futuro modelo,que todavía no tiene luz verde de producción, llegaría con versiones de gasolina e híbridas enchufables principalmente.

La marca deportiva de Stellantis apuntará tan alto como al BMW X5, planeando un modelo que se convertirá en el más grande de su oferta. Es el futuro Alfa Romeo Castello, un SUV de siete plazas que llegará en 2026 incluyendo versiones de combustión, híbrida enchufable y hasta una 100% eléctrica.

El futuro Alfa Romeo Giulia llegará en 2025 con un formato completamente nuevo que dirá adiós al concepto de sedán tradicional. La marca italiana apostará por un estilo más deportivo combinado con una aptitud crossover y transformando al representante del segmento D en un eléctrico de altura.

La gama del deportivo francés se ampliará en 2024 con una atractiva variante. El Alpine A110 ofrecerá una opción Targa que aumentará el atractivo para los clientes, y potenciando sus ventas.

En 2024 llegará una reinterpretación moderna del antiguo Renault 5. Completamente eléctrico, también tendrá una variante de altas prestaciones en el nuevo Alpine A290, un utilitario deportivo que ofrecerá unas prestaciones a la altura de la antigua Renault Sport con hasta 220 CV como en el antiguo Clio RS.

El SUV eléctrico de la maca más deportiva de Renault será una realidad. El Alpine GT X-Over,Alpine Crossover GT como se conoce actualmente, será un modelo especial de cero emisiones, con una marcada silueta coupé y unas prestaciones de vértigo auténtico. Llegará a mediados de la década.

Va a ser el modelo más eficiente, potente y tecnológico de Audi. Por ahora, se conoce internamente como Audi Landjet y se enmarca en el proyecto Artemis. El modelo de producción será el derivado del Audi Aicon Concept, un nuevo concepto de berlina, crossover y Shooting Brake, de muy altos vuelos que llegará en 2024 

El Audi A6 Sportback e-tron llegará a producción. La firma alemana ha concedido luz verde a una nueva berlina eléctrica que irrumpirá en el mercado a mediados de la década con un diseño muy atractivo para el segmento de lujo. Llegará con diferentes niveles de potencia, dos motores eléctricos, tracción total quattro y con tres potentes baterías de hasta 700 kilómetros.

Se conoce como Audi Trinity, un proyecto desarrollado junto al Volkswagen Trinity. Una berlina con un aspecto deportivo, eléctrica y con funciones de conducción autónoma de nivel 4, que llegará a finales de la década.

El Audi A3 Cityhopper será una de las grandes novedades del mercado a mediados de 2023, una variante crossover del Audi compacto de cinco puertas que adoptará los genes Allroad. 

La gama del Audi A3 ya se enfrenta a un lavado de cara. Un facelift que aportará un aire más fresco y deportivo al compacto de cinco puertas y a la berlina de tres volúmenes de la marca de los cuatro aros. Llegará a mediados de 2024 con más tecnología a bordo y motores más eficientes.

Jugada maestra de la marca de los cuatro aros que prepara la conversión del Audi A4 en el inédito A4 e-tron. La tradicional berlina se transforma en un modelo 100% eléctrico adelantándose a la competencia directa y poniendo un firme competidor al todopoderoso Tesla Model 3 que reina en Alemania.

El Audi A5 Sportback ya ha comenzado con su programa de renovación, una profunda actualización la que sufrirá esta berlina deportiva que asumirá también el papel de heredero del A4. Nueva imagen para el pequeño fastback de los cuatro aros, especialmente con una trasera novedosa y más elaborada, y con nuevos motores más eficientes en los que debutará la tecnología PHEV.

Al familiar del Audi A4 Avant todavía le queda más de medio año en el mercado, pero la marca de los cuatro aros también lo tiene ya en la rampa de salida. Una profunda revisión del modelo llegará a mediados de 2024, con más tecnología, un diseño más moderno y motores electrificados y con nuevo nombre, A5 Avant.

El Audi A6 e-tron Avant es uno de los proyectos a largo plazo de la marca de los cuatro aros. Un potente familiar eléctrico que inaugurará una nueva carrocería en la gama de coches eléctricos. El Audi A6 e-tron Avant será presentado a mitad de la década, justamente después de la nueva generación del modelo de combustión.

El nuevo Audi A6 Sportback e-tron también contará con una versión deportiva preparada por los de Audi Sport. La firma ya ha comenzado de esta berlina eléctrica más bruta luciendo las siglas RS. Dos motores eléctricos y una batería de gran potencia ofrecerán unas prestaciones salvajes a finales de 2025. 

La próxima renovación en el segmento de los compactos de la marca de los cuatro aros es el Audi Q3. El SUV de la marca alemana afrontará una actualización discreta pero efectiva que renovará su imagen. Junto con nuevos equipamientos y motores revisados, debutará en el mercado cerca de 2025.

La tercera generación del Audi Q5 ya se está gestando. Uno de los modelos más importantes de la gama de los cuatro aros se renueva por completo, con un importante cambio en el exterior e interior. Llegará a mediados de 2024 al mercado con una optimizada gama de motores, incluidas versiones PHEV.

El futuro Audi Q5 Sportback llegará a principios de 2025. La marca de los cuatro aros no renunciará a este SUV coupé, que estrenará un diseño más moderno y más deportivo, complementado con un interior más sofisticado. Tecnología y motores más eficientes, sin diésel y con dos versiones PHEV serán sus serios argumentos de venta.

El Audi Q6 e-tron es un SUV eléctrico de nueva generación que se situará un escalón por encima del futuro Q5, y que ya se encuentra en un avanzado estado de desarrollo. El primer modelo de los cuatro aros que estrenará la plataforma PPE de coches eléctricos Premium, y que se pondrá a la venta a mediados de 2023.

Tope de gama para el nuevo SUV eléctrico de los cuatro aros. El futuro Audi RS Q6 e-tron está en la agenda de próximos lanzamientos, una versión muy deportiva que ofrecerá unas elevadas prestaciones demostrando la capacidad del nuevo modelo en el segmento D.

El Audi Q6 Sportback e-tron es la nueva propuesta deportiva del nuevo SUV eléctrico que llegará al segmento D, una alternativa de cero emisiones al Q5 Sportback. Un diseño más atractivo, junto con un interior minimalista y una oferta de versiones con tracción delantera, total y una potente batería para 600 kilómetros serán sus argumentos.

La segunda generación del Audi Q7 se enfrenta a un segundo lavado de cara. La firma alemana trabaja en u nuevo facelift para este SUV familiar y alto de la gama, alargando su ciclo de vida en el mercado. Una nueva imagen, más equipamiento y motores optimizados serán sus armas ante una competencia que también se está renovando. Llegará a principios de 2024.

El Audi Q8 es el SUV más lujoso y deportivo de la marca de los cuatro aros, una verdadera bestia que juega en una liga muy exclusiva y que será puesto al día. El buque insignia de la gama del fabricante alemán adoptará importantes cambios en el diseño exterior, junto a una configuración más dinámica del chasis y motores más potentes y eficientes.

La segunda generación del BMW X2 llegará en 2024, y junto a ella, la marca alemana también apostará por un inédito BMW iX2. Una variante eléctrica con un diseño especialmente deportivo que esperamos compartirá el tren de propulsión con el también nuevo BMW iX1. Nuestras informaciones apuntan que llegará a finales de 2024.

El futuro BMW i3 llegará en 2025, como una versión eléctrica de la próxima generación del BMW Serie 3. Un modelo completamente nuevo basado en una plataforma novedosa y que volverá a sorprender por su diseño más vanguardista y un amplio y práctico espacio interior.

Se llama BMW i5, y es la versión eléctrica de la nueva generación del BMW Serie 5. Están previstas tres versiones, con propulsión trasera y tracción total xDrive y una sola carrocería, una clásica de tres volúmenes, una berlina muy deportiva con un estilo más vanguardista especialmente en la parte delantera que ya tiene precios y llega en otoño.

El BMW i5 Touring será una realidad a finales de 2024. La marca de Múnich presentará su primer familiar completamente eléctrico, un modelo que llegará con cuatro versiones, con tracción total y una de altas prestaciones con el sello de M Performance. A un ampio espacio interior, se unirán hasta 580 CV de potencia.

BMW también trabaja en un auténtico rival para el Porsche Taycan. La firma de Múnich está concibiendo el nuevo BMW i6, una berlina de lujo y muy rápida con la que pretende poner en un serio aprieto al de Zuffenhausen. Dos motores eléctricos y tracción total serán parte de sus argumentos, con potencias máximas de hasta 700 CV y la misma cifra en autonomía máxima. Llegará en 2024.

Nueva imagen para el compacto bávaro. El BMW Serie 1 recibirá un lavado de imagen y novedades en 2024, poco antes de que su ciclo de vida en el mercado llegue a su fin, tras haberle recortado dos años. Una estética más moderna, más tecnología y motores más eficientes serán claves para contrarrestar a la competencia.

La guinda de la gama del BMW Serie 3 se encuentra en desarrollo, una nueva versión más deportiva que vendrá acompañada de más potencia, una dinámica de conducción más radical y un estilo más agresivo. El futuro BMW M3 CS se presentará en 2024 con casi 550 CV bajo su potente capó delantero.

El BMW Serie 4 Coupé ya se enfrenta a su lavado de cara de medio ciclo de vida. Un discreto facelift que se complementará con una imagen más deportiva, mejoras en el interior y una gama de motores actualizada para ofrecer una mayor eficiencia. Una interesante novedad que estará en los concesionarios a mediados de 2024.

El nuevo BMW Serie 5 Touring ha comenzado su desarrollo y a mediados de 2024 estará en el mercado. La nueva generación del familiar apostará por un diseño más moderno por delante y de vanguardia por detrás. Una imagen compartida también con el eléctrico i5 Touring que llegará al mismo tiempo que el modelo de combustión y sus versiones PHEV.

Nueva generación del BMW Serie 5. La berlina de lujo ya ha sido presentada, tiene precios y sus primeras unidades llegarán al mercado a finales de 2023. La firma alemana ha dado una vuelta de tuerca de 360º al modelo, apostando por un diseño más moderno y una carga tecnológica de primer nivel.

El nuevo BMW M2 CS ha comenzado ya su desarrollo. El compacto más deportivo y salvaje del mercado llegará de la mano de los de Múnich, cargado de fibra de carbono y rebajado en peso. Un brutal dos puertas que elevará su potencia hasta los 480 CV pisando el terreno del hermano mayor y con una imagen más agresiva que pisará las carreteras en primavera de 2025.

La nueva generación del BMW M5 ya se encuentra en desarrollo. Una nueva entrega de la berlina deportiva que se transformará en un potente PHEV con hasta 650 CV. Su lanzamiento está previsto para la primera mitad de 2024.

Por primera vez en tres generaciones del SUV compacto de la marca de Múnich, contará con una versión deportiva. El nuevo BMW X1 M35i ofrecerá más de 300 CV y una estética acorde a estas prestaciones. Llegará al mercado a mediados de 2023.

Cambio de tercio en el futuro BMW X2. El SUV compacto apuesta por el diseño más deportivo de sus hermanos mayores con número par. Un cambio radical en el que su silueta con forma coupé será el rasgo más destacado. Llegará al mercado a finales de 2023 con motores de gasolina, diésel, PHEV y una opción deportiva con el sello de M Performance.

Cuarta generación del BMW X3 en camino. Auténtico pilar de ventas que se renueva por completo, dando paso a un nuevo SUV con un aspecto muy diferente y más familiar. El precursor de la oferta seguirá apostando por la combustión, gasolina y diésel, y por los híbridos enchufables. Será novedad en el primer trimestre de 2024 y se lanzará al mercado en otoño.

La gama del BYD Dolphin será ampliada en un futuro con una versión de altas prestaciones y más deportiva. Por ahora, ha sido confirmado el lanzamiento en Australia pero la ambición de la marca asiática no tiene límites y también se espera su llegada a Europa, con más de 204 CV bajo su carrocería.

Cuarta generación del Citroën C3 en desarrollo, un modelo nuevo que se espera que llegue al mercado a principios de 2024. La marca francesa tiene la difícil misión de renovar un modelo que ha apostado por un diseño moderno, y una concepción propia de un crossover.

El cuarto modelo de la gama de eléctricos de CUPRA será una berlina deportiva. La marca española imprimirá sus rasgos estéticos más agresivos en un modelo con una carrocería coupé. De altos vuelos, llegará en 2025 con potentes motores eléctricos y baterías de gran potencia y autonomía.

Tercer eléctrico de la marca deportiva española. CUPRA ya trabaja en el desarrollo de un modelo utilitario eléctrico bautizado como Raval, que llegará en 2024. Con aire de crossover y cinco puertas, será muy deportivo en diseño y en prestaciones, con un potente motor eléctrico de más de 200 CV, junto a una batería con una autonomía máxima de 250 kilómetros.

SEAT ha confirmado ya el nuevo modelo eléctrico que presentará en 2024 y pondrá a la venta en 2025. Se trata de un pequeño crossover desarrollado sobre la nueva plataforma SSP, completamente eléctrico que se ofrecerá con un precio de entre 20.000 y 25.000 unidades para un uso especialmente urbano e interurbano. Se venderá bajo el paraguas de CUPRA.

El CUPRA Born ya se está sometiendo a un restyling. La firma española introducirá novedades en el modelo eléctrico español a finales de 2023, poniéndose a la venta en 2024. Un diseño más acorde con el novedoso estilo que caracterizará a todos los modelos de la marca deportiva, junto con mejoras en el sistema eléctrico, con un plus de autonomía.

El CUPRA León Sportstourer Facelift ya ha sido cazado. La variante familiar del compacto se somete a pruebas para introducir mejoras en todos los apartados a principios de 2024. Nueva imagen y novedades en el interior y en el potente motor de 300 CV, apostando más por la eficiencia que por las prestaciones.

Es el SUV más deportivo que la marca española ofrecerá. Un modelo que no verá la luz hasta 2024 pero que ya se ha presentado y que es la punta de lanza de la marca española. El CUPRA Tavascan reproducirá el diseño del concept car del mismo nombre, es 100% eléctrico y llegará a mediados de 2024 con dos versiones de muy elevadas prestaciones.

La marc deportiva de SEAT estrenará un nuevo modelo en 2024. Se trata del CUPRA Terramar, un SUV deportivo y muy familiar que ofrecerá unas grandes prestaciones, una nueva imagen propia de la firma y distintiva, y con una gran eficiencia gracias a sus versiones híbridas enchufables PHEV.

Dacia ya está preparada para asaltar el segmento compacto. La firma estrenará la segunda mitad de la década con un modelo posicionado entre el Sandero y el Jogger, un turismo de cinco puertas tradicional del segmento C, apoyado por motores de gasolina, GLP e híbrido y con un precio de auténtico derribo.

Una de las grandes novedades de Dacia es una nueva berlina con tinte crossover que dará el salto al segmento D y que asaltará el mercado europeo en 2026. Un serio rival para el Citroën C5 X que se venderá con motores de gasolina, híbrido E-Tech y con GLP.

Confirmado, Dacia aumentará la familia de modelos con un SUV de grandes dimensiones y 7 plazas. Por ahora conocido como Dacia Bigster, será la materialización de producción del ansiado Dacia Grand Duster, una novedad que estrenará un nuevo emblema y un estilo de diseño que veremos hacia 2025.

La tercera generación del Dacia Duster ya se está desarrollando. La firma rumana adelantará la llegada de este modelo. El futuro modelo mantendrá su condición de B-SUV pero encarnará los nuevos valores de diseño más futuristas apostando por una mayor electrificación. Llegará a mediados de 2024.

El DS 5 es uno de los futuros modelos de la marca francesa de lujo. Su desarrollo comenzará en breve, apostando por el diseño de un crossover con un formato muy deportivo y un estilo coupé. Llegará en 2024 con una gama de motores de gasolina electrificados y versión eléctrica incluida.

La firma francesa de lujo planea un nuevo SUV más para su oferta colocado por encima del DS 7. Un tope de gama que le permitirá alcanzar a rivales de la talla del Audi Q7, modelos con siete plazas. Este es uno de los grandes argumentos, junto a la amplitud del espacio, del futuro DS 8 E-TENSE, modelo que llegará a mediados de 2024 convertido en un eléctrico.

El Ferrari Purosangue es el primer SUV de la marca italiana, un modelo con un diseño verdaderamente espectacular y prestaciones a la altura del Cavallino Rampante con un potente motor V12. Sus libros de pedidos se han cerrado pero se reabrirán en 2025.

El FIAT 600 vuelve al mercado en 2023, pero muy diferente de lo que imaginas. El clásico modelo italiano se ha transformado en un elegante SUV para sustituir al exitoso 500X. Diseño, equipamiento y una gama de motores de gasolina híbridos, junto a una versión 100% eléctrica se estrenarán en el mercado tras el próximo verano.

El FIAT Panda 4x4 tiene un relevo asignado. La marca italiana presentará un nuevo modelo en 2022, un verdadero SUV para el segmento B que estrenará plataforma y un diseño novedoso, basado en el Centoventi concept. Llegará al mercado a principios de 2023, con motores de gasolina electrificados y con una versión eléctrica.

Nueva generación del FIAT Panda, que estrenará plataforma y un diseño que supondrá un punto y aparte en la firma italiana. El utilitario se espera que herede gran parte del estilo adelantado en el Centoventi concept, ofreciéndose completamente eléctrico, desde 2023.

El FIAT Tipo se transformará por completo en su tercera generación. La firma turinesa abandonará el concepto de turismo tradicional, apostando por el estilo crossover. Con un diseño más moderno que inaugurará un nuevo canon estético, el futuro crossover podrá competir en igualdad de condiciones con pesos pesados de la competencia en 2024.

El Ford Sport Crossover es el nuevo modelo eléctrico de una terna que la marca del óvalo azul está preparando para lanzar en Europa antes de mediados de la década. Una apuesta muy interesante, con un diseño muy deportivo que se encargará de sustituir al Mondeo desde principios de 2024.

El Ford Bronco llegará a finales de 2023. El clásico todoterreno americano también desembarca en Europa para los amantes de la verdadera conducción off-road. Un modelo que llegará con un potente motor diésel bajo el brazo, tracción total y cambio automático de 10 velocidades.

Adiós al Focus Electric. La marca americana ha presentado un nuevo SUV compacto completamente eléctrico que llegará a mediados de 2024. Es el primer modelo de una nueva generación desarrollado sobre la plataforma MEB de Volkswagen. Ofrecerá distintas versiones de potencia y una batería con más de 500 kilómetros de autonomía.

La marca del óvalo azul estrenará su segundo modelo eléctrico en poco más de año y medio. Una interesante opción que llegará de la mano del nuevo Ford Puma E. El elegante y deportivo crossover contará con una opción de cero emisiones en 2024, una apuesta necesaria para no perder el hilo de la competencia y seguir siendo un líder de su categoría.

El Ford Puma afronta una renovación de medio ciclo de vida que aportará una mayor deportividad y elegancia al exitoso pequeño SUV de la marca del óvalo azul. El mayor cambio llegará al interior con un salpicadero completamente nuevo y más tecnológico, junto a una revisión de sus motores ya electrificados. Llegará a mediados de 2024.

La nueva generación del Ford Tourneo Connect ya se encuentra a la venta. El comercial de la marca del óvalo afronta una nueva era con un modelo completamente nuevo, que comparte los genes de la también nueva Volkswagen Caddy. Pero falta una versión mecánica más interesante por llegar en 2023, la híbrida enchufable PHEV.

La nueva generación de la Ford Tourneo Courier llegará a Europa en 2024, una furgoneta con un carácter más monovolumen que se ofrecerá con mecánicas de gasolina y diésel electrificadas, destacando por un diseño más moderno.

La nueva generación de la Ford Tourneo Courier también tendrá una versión 100% eléctrica de cero emisiones que llegará en 2024. El novedoso Ford e-Tourneo Courier destacará por du diseño y un gran espacio interior, una nueva reinterpretación del formato monovolumen con 350 kilómetros de autonomía.

La variante de altas prestaciones del Honda Civic Type R ya ha sido presentada y saldrá a la venta en 2023. Con una agresividad innata, el compacto más radical se aleja de la electrificación volviendo a apostar por la combustión tradicional y un potente motor con 330 CV.

La sexta generación del Honda CR-V se pondrá a la venta antes de finales de 2023. Un nuevo SUV el de la marca japonesa que escala posiciones alzándose al segmento D con un nuevo diseño exterior e interior, más amplio y solamente disponible como híbrido enchufable.

El modelo más pequeño de Hyundai se ha sometido a un lifting. La firma surcoreana ha impresoun nuevo estilo en el exterior del i10, sumando también novedades en el interior, más equipamientos de conectividad y seguridad, aumentando la eficiencia de sus motores. Se lanzará al mercado a principios de 2024.

El utilitario estrella de la marca coreana también afronta novedades en 2024. El Hyundai i20 Facelift ya ha revelado su primera gran actualización con una nueva imagen exterior e interior, nuevos equipamientos y motores más eficientes.

El reciente Hyundai IONIQ 5, un crossover eléctrico de nueva generación y con un diseño muy vanguardista, ampliará su oferta en 2023. La firma coreana ya ha confirmado que su división deportiva se meterá de lleno también con su nueva gama de coches eléctricos. El primero será el nuevo Hyundai IONIQ 5 N, que marcará un nuevo récord de potencia.

El Hyundai IONIQ 6 es una berlina deportiva que cuenta con una avanzada tecnología, estrenando un nuevo concepto de diseño en el interior. Completamente eléctrico y con más de 600 kilómetros de autonomía, es una alternativa para el segmento D que llegará al mercado en la primera mitad de 2023.

El Hyundai IONIQ 7 es le tercero de los primeros modelos de la nueva marca de coches eléctricos que representarán a Hyundai. Previsto que llegue en 2024, ofrecerá un amplio espacio interior y el mismo tren de propulsión de resto de modelo con hasta 500 kilómetros de autonomía o el sistema de carga de 800 Voltios.

Renovación total la que experimentará el Hyundai KONA, uno de los crossover más importantes de la marca coreana. Llegará en 2024 con una nueva imagen más moderna, una vuelta de tuerca lógica, cargado de tecnología y con una gama de motores de combustión, híbrida y eléctrica.

Nueva generación del Hyundai Santa Fe en camino. El SUV más grande de la marca surcoreana vendido en Europa ha sido renovado por completo. Un buque insignia que debutará en 2024 con 7 plazas estrenando un nuevo estilo de diseño -por fuera y por dentro- y con motores más eficientes solo con tecnología HEV y PHEV, cambio automático y exclusivamente con tracción total.

La marca americana ha confirmado la llegada de un nuevo modelo para Europa. Un pequeño SUV para el segmento B que se convertirá en el acceso a la gama de productos. Con un diseño propio de la firma, el nuevo Jeep Avenger llegará en 2023 con motores de combustión y una versión eléctrica.

El KIA EV4 será el modelo eléctrico más pequeño de la firma coreana a finales de 2023. Un asalto al segmento de los utilitarios con un formato SUV y un diseño muy moderno. Un argumento de peso junto a una elevada autonomía con más de 400 kilómetros. Se pondrá a la venta a principìos de 2024.

El nuevo SUV eléctrico de KIA en la agenda de próximos lanzamientos es el KIA e-Sportage, una variante completamente eléctrica del nuevo Sportage que se está preparando para debutar un año después del SUV de combustión.

El tercer SUV 100% eléctrico de la marca coreana ya se encuentra en gestación. Una alternativa de la talla del KIA Sportage que llegará al mercado a finales de 2023, un verdadero asalto al segmento compacto con un innovador estilo exterior e interior.

El KIA EV9 es uno de los nuevos modelos eléctricos que la marca coreana ha presentado. Un SUV de grandes dimensiones y con capacidad para siete pasajeros que se presentará con un diseño más moderno y futurista, complementado con un interior espacioso y cargado de tecnología. Su debut está programado para mediados del próximo otoño en Europa.

La cuarta generación del KIA Sorento aguarda su presentación europea. El SUV de siete plazas ha sufrido una importante transformación estética por dentro y por fuera. Se estrenará en el mercado en 2024 con importantes novedades en equipamientos y motores.

El Lamborghini Revuelto ya es real. El nuevo superdeportivo de la marca italiana llegará a finales de 2023, estrenando un conjunto propulsor híbrido que mantendrá el potente corazón atmosférico con su docena de cilindros en V, asistido por un motor eléctrico y una pequeña batería y más de 1.000 CV.

El Lamborghini Huracán Sterrato es una realidad. La marca italiana se ha atrevido con el primer deportivo crossover de un historia, una edición especial y exclusiva que llegará el próximo año 2023 con una imagen especial y cierta aptitud offroad.

El Lamborghini Urus PHEV también se sumará a la oferta del SUV italiano más deportivo. A finales de 2023, llegará una verdadera bestia, en prestaciones y en eficiencia, superando de largo los 700 CV, con cifras de consumo de verdadera risa.

El primer nuevo modelo de Lancia será el Ypsilon. El utilitario Premium de la marca italiana llegará a mediados de 2024 al mercado con un diseño de vanguardia, motores híbridos y una opción 100% eléctrica.

La versión más radical y potente del Range Rover Sport SV ha sido presentada pero se pondrá a la venta antes de finales de año. Un SUV de grandes prestaciones que se presenta con un estilo muy deportivo y agresivo. Bajo el capó, un potente motor V8 de 4.4 litros biturbo con una potencia máxima que superará los 600 CV.

El Range Rover Velar Facelift ya ha sido revelado. El lujoso SUV coupé experimenta mejoras y ya se encuentra a la venta. Sutiles detalles en el exterior y una profunda revisión del interior, con una mayor tecnología. Sus potentes motores también se han optimizado y ahora son más eficientes.

El nuevo Range Rover también será eléctrico. La firma británica transformará el lujoso modelo en un SUV de grandes proporciones y de cero emisiones. Equipado con tracción total y con dos motores eléctricos, se convertirá en uno de los reyes de su categoría a mediados de 2024 cuando está previsto que sea desvelado.

El exclusivo Lexus LFA volverá al mercado. La firma nipona de lujo prepara el desembarco de una nueva generación del gran deportivo para 2025, con un diseño vanguardista y un sistema de propulsión híbrida enchufable de altas prestaciones.

El Lexus UC es un deportivo compacto, una jugada maestra que le permitiría a la marca nipona de lujo plantar cara al BMW Serie 2 coupé. El futuro UC, no confirmado por el fabricante, será el tercer lado del triángulo formado por el Toyota GR 86 y el nuevo Subaru BRZ, estrenándose con un sistema motriz híbrido.

El Lexus LBX competirá contra MINI y el Audi Q2 desde finales de 2023. Un modelo basado en el nuevo Toyota Yaris Cross pero con el diseño de la marca de lujo y solamente híbrido, aunque disponible con tracción total, que ya tiene precios.

Directo desde Japón, el nuevo Lexus LM es el primer monovolumen de lujo de la marca nipona. Provisto de motores híbridos y con versiones de cuatro a siete plazas, promete ser una alternativa a modelos como el Mercedes Clase V. Ya se encuentra a la venta pero las primeras unidades llegarán al mercado antes de finales de año.

El Lexus RX será sustituido en 2022, aunque las ventas se demorarán hasta 2023. Una nueva generación con un diseño renovado, un mejorado sistema de propulsión híbrida, los últimos asistentes de conducción y una nueva plataforma de info-entretenimiento.

El nuevo SUV eléctrico de Lexus ya es una realidad. El nuevo Lexus RZ está basado en la plataforma e-TGNA de Toyota, luciendo un estilo sofisticado, lujoso y deportivo. Se ofrece con una versión con dos motores eléctricos de 313 CV, tracción total y una amplia autonomía. El lanzamiento comercial está previsto para principios de 2023.

El más pequeño de la gama de Lexus se enfrentará a un facelift en la segunda mitad de 2022, poniéndose a la venta en 2023. El Lexus UX mejorará la imagen exterior e interior, los propulsores serán más eficientes y ganará más equipamiento.

En plena transformación, la marca británica de deportivos ya planea su segundo modelo eléctrico. Conocido como Lotus Envya, será una berlina de corte sedán, muy deportiva que competirá al Porsche Taycan. Lotus presentará este nuevo modelo a mediados de 2024 y lo pondrá a a venta en 2025.

El Lynk & Co 08 es un nuevo SUV de gama alta que atacará al segmento D. El segundo modelo de la marca generalista de Geely y Volvo desembarcará en Europa a finales de 2023 con un nuevo tren de propulsión PHEV, con etiqueta ECO, una amplia autonomía y elevadas prestaciones.

El Maserati GranTurismo ya se prepara para su desembarco oficial a mediados de 2022. A la venta en 2023, mostrará un nuevo diseño más moderno, fuertemente influenciado por el nuevo MC20 y conservando su interior 2+2. Una nueva generación del GT que llegará con potentes motores de gasolina, y un eléctrico Folgore.

La segunda generación del Maserati GranCabrio ya se encuentra en desarrollo. El lujoso deportivo descapotable de la marca del Tridente regresa con un diseño más moderno y elegante copiado del GranTurismo. La oferta mecánica también será la misma, estrenándose en el mercado a finales de 2023.

El Maserati GranTurismo Folgore es una de las grandes novedades de la marca del Tridente para 2023. La versión 100% eléctrica y realmente inédita del deportivo italiano llegará a a finales del próximo año a los concesionarios, con tres motores eléctricos y hasta 761 CV de potencia.

Maserati se mete de lleno en los coches eléctricos. Su nuevo SUV del segmento D también ofrecerá una variante de cero emisiones y con unas prestaciones bárbaras. El nuevo Maserati Grecale Folgore se lanzará al mercado a finales de 2023.

El Maserati Quattroporte también recibirá su renovación generacional de cara al año 2024. Compartirá apartado técnico con el Levante y la gran novedad en su gama será la versión híbrida enchufable así como una totalmente eléctrica, que se venderá bajo el nombre comercial de Folgore.

El Maserati Quattroporte también recibirá su renovación generacional de cara al año 2024, pero no llegará solamente como una berlina deportiva tradicional. La firma italiana prepara una variante familiar, la del Maserati Quattroporte SW. Su gama de motores estará compuesta por bloques de gasolina, híbrido enchufable y un eléctrico Folgore.

El MAXUS Mifa 9 es un nuevo monovolumen eléctrico de gran capacidad llegado desde China. Ya se encuentra a la venta en España pero sus unidades llegarán después del verano. Cuenta con hasta siete plazas y una autonomía máxima de 435 kilómetros.

El nuevo Mazda CX-80 es uno de los SUV confirmados para Europa. La marca nipona ofrecerá un modelo completamente nuevo, cargado de tecnología y con siete plazas. Llegará a finales de 2023 con nuevos motores diésel y un híbrido enchufable.

El primero eléctrico de Mazda también tendrá una variante de autonomía extendida. El Mazda MX-30 EV REEX está confirmado por la marca nipona y será el primer modelo de la gama que volverá a contar con un motor Wankel, su novedad estrella. Se espera que debute en enero de 2023 y se ponga a la venta antes de finales de año.

La nueva generación del Mazda MX-5 ya se está gestando, una nueva entrega del icónico roadster japonés que apostará por un diseño elegante y motores electrificados. 

La marca de la estrella sorprenderá a mediados de la década con el lanzamiento de un nuevo modelo. Se trata de un familiar muy deportivo, que recuperará el espíritu de los Shooting Brake, una nueva e inédita variante del AMG GT Berlina y totalmente eléctrico. Un buque insignia en tecnología de propulsión, confort a bordo y prestaciones que llegará al mercado a finales de 2025.

Su nombre lo dice todo, Mercedes-AMG ONE. El uno, el primero, el más potente, un hypercar muy exclusivo con tecnología de Fórmula 1 e híbrida que supera los 1000 CV de potencia máxima, homologado para calle.

Mercedes estudia la viabilidad del nuevo concepto SUL. Se trata de una berlina con tintes de crossover y la estética propia de los SUV. Una fórmula ya probada que no tuvo éxito en otras marcas, pero que los de la estrella piensan poner en el mercado en 2024.

El Mercedes-AMG GT Berlina se transformará en un modelo 100% eléctrico. La marca deportiva de la estrella tirará la casa por la ventana transformando a este exclusivo modelo, que ha llegado al límite posible con la tecnología PHEV. El futuro modelo será un alarde de tecnología y diseño, inspirado en el concept Vision AMG.

El Mercedes-AMG C 63 e es la versión de altas prestaciones y más salvaje del nuevo Clase C. Una nueva generación de la berlina deportiva transformada en un potente PHEV a partir de un motor de cuatro cilindros con hasta 680 CV. A la venta en el primer semestre de 2023.

Nueva generación del Mercedes-AMG C 63 Estate. El familiar de altas prestaciones se convierte en un híbrido enchufable de gran nivel, con una potencia máxima de hasta 680 CV, convirtiéndose en el familiar más rápido y potente de su categoría. Un argumento de peso junto a su amplio interior y capacidad del maletero. A la venta a mediados de 2023.

El futuro Mercedes CLE Cabrio será la única alternativa de la estrella de tres puntas en el mercado de los descapotables Premium, fusionando las variantes sin techo de los Clase C Cabrio y Clase E Cabrio. Llegará al mercado en primavera de 2024 con una selecta oferta mecánica y una gran carga tecnológica, presumiendo de diseño.

La marca de la estrella reorganiza su gama de modelos. El Mercedes CLE Coupé fusiona de un tiro a los Clase C Coupé y Clase E Coupé en un solo modelo, con un posicionamiento más cercano al segundo. Llegará al mercado en 2noviembre de 2023 con una gama de mecánicas que incluye también una versión PHEV.

El nuevo Mercedes CLE Coupé aguarda su fecha de lanzamiento al mercado, mientras que su explosiva versión más deportiva aún se encuentra en desarrollo. Un tope de gama, el Mercedes-AMG CLE 63 Coupé S E Performance, que ofrecerá espacio para cuatro plazas, una imagen más agresiva y unas prestaciones de infarto a su tecnología PHEV inspirada en la Fórmula 1 con 670 CV.

Toca renovación para la tercera berlina de la marca de la estrella. El Mercedes Clase E ya se ha presentado y se pondrá a la venta muy pronto. Llega con un diseño más moderno, diferenciado de sus hermanos de gama y como un auténtico estandarte tecnológica cargado de importantes novedades.

El Mercedes Clase E Estate también prepara un recambio para otoño de 2023. Un familiar completamente nuevo que utiliza el código S214, que estrenará diseño, ofreciéndose también con un arsenal de tecnología y motores de gasolina y diésel solo de cuatro y seis cilindros, con especial atención a los híbridos enchufables.

Nueva generación del Mercedes-AMG G 63 4x4², aunque esta vez se trata de un desarrollo de la marca deportiva de la estrella. El Clase G más radical ofrecerá un comportamiento dinámico fuera del asfalto a la altura de un todoterreno muy extremo. Su lanzamiento está programado se ha retrasado hasta mediados de 2023.

El Mercedes GLB se somete a un lavado de cara que mejora su imagen por dentro y por fuera. El SUV compacto más familiar llegará ya se encuentra a la venta, con motores más eficientes y un revisado equipamiento con importantes novedades.

El nuevo Mercedes-AMG GLC 63 afronta sus últimas etapas de desarrollo. La versión tope de la gama del nuevo SUV de la estrella, se convertirá en el primer PHEV con esta carrocería en la gama de productos. Con 544 CV, la habitabilidad  el volumen de carga que le caracteriza, promete ser una opción muy familiar para los amantes de la deportividad al máximo y la eficiencia.

La nueva generación del Mercedes GLC Coupé ya ha sido desvelada. La marca de la estrella prepara esta variante de carrocería más deportiva, que volverá a lucir un elegante y deportivo estilo, a pesar de contar con mayores proporciones. Cargado de tecnología, llegará en el verano de 2023 con motores de gasolina, diésel y tres híbridos enchufables, además de dos versiones de AMG.

La gama del Mercedes GLS también experimenta un facelift, llegando tanto a las versiones normales del más gigantesco SUV de la estrella como al lujoso Maybach o al deportivo AMG 63. Nueva imagen y más tecnología a bordo, junto con motores más eficientes son las novedades de este modelo que llegará al mercado antes de finales de 2023.

El nuevo Mercedes-AMG S 63 es el primer híbrido enchufable de Mercedes-AMG. La versión más deportiva de la berlina de lujo se estrena con un diseño más agresivo y con un potente sistema híbrido enchufable con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC +. Se ppone a la venta a finales de primavera de 2023.

La tercera generación del Mercedes CLA será completamente eléctrica. El modelo apostará por un diseño radicalmente nuevo y diferente, marcado por el Vision EQXX, basado en una nueva plataforma y con una potente batería que establecerá un nuevo nivel en el mercado. Un compacto con 1000 kilómetros.

Segunda oportunidad para el Mercedes Clase E All-Terrain. La firma de la estrella mantendrá en oferta este familiar con una aptitud más rutera y preparada para salir del asfalto, que llegará a mediados de 2024 cargado de tecnología, tracción total y potentes motores con tecnología MHEV.

La nueva generación del Mercedes-AMG E 53 será una realidad a finales del próximo año. La berlina alemana debutará con una versión deportiva equipada con un potente sistema de propulsión PHEV y una imagen a la altura.

El nuevo Mercedes-AMG GLC 43 llegará a mediados de 2023. Es la primera de las dos versiones deportivas que ofrecerá esta segunda generación del SUV del segmento D. Un modelo de altas prestaciones, con más de 400 CV que rendirá su potente motor de 2.0 litros con turbo eléctrico.

La versión más radical del Mercedes-AMG GLC 63 Coupé avanza en su desarrollo. Una opción que se pondrá la corona de la gama del SUV coupé con nada menos que 680 CV gracias a la exclusiva tecnología PHEV bautizada como AMG S E Performance. Su llegada al mercado está confirmada para finales de 2024.

El nuevo Mercedes-AMG GLC 43 Coupé también se está gestando, aunque con unos meses de retraso respecto a las versiones normales del nuevo SUV coupé. Una versión que llegará en 2024 con un explosivo motor de cuatro cilindros MHEV y un potente turbo eléctrico que superará los 400 CV.

El buque insignia de la gama de la estrella ya se prepara para una actualización que llegará en primavera de 2024. El Mercedes Clase S Facelift ofrecer una imagen renovado y más actual, sumando todas las novedades estrenadas a bordo del nuevo Clase E para hacer a esta berlina de lujo más imbatible frente a su competencia.

La segunda generación EQC se transformará por completo. El hasta ahora SUV eléctrico se convertirá en una berlina de cero emisiones que ocupará el segmento C y D. Se espera su llegada en la segunda mitad de 2024, desarrollado sobre la nueva plataforma MMA y una potente batería de nueva generación.

Mercedes reconoce que las ventas del Clase G marchan como nunca. Pero el todoterreno por excelencia del mercado tiene los días medio contados. A finales de 2023, se transformará en un modelo completamente eléctrico, muy potente y en el que la firma de la estrella trabaja para ofrecer la misma capacidad fuera del asfalto, tan característica, junto a un diseño más vanguardista.

Un auténtico buque insignia de los eléctricos de la estrella. El nuevo Mercedes EQS SUV ha estrenado con una versión especialmente lujosa con el sello de Maybach, un espacioso interior, tecnología, potencia y una batería que proporcionará energía para recorrer hasta 600 kilómetros con una sola carga.

Mercedes ya ha presentado el nuevo EQT, un comercial polivalente que estará basado en la nueva generación de la Clase T y 100% eléctrico. La marca de la estrella ofrecerá el modelo solamente destinado al transporte de pasajeros, con un diseño moderno y equipado con una batería para una autonomía de poco más de 300 km

Morris Garage ampliará su oferta de movilidad sostenible con una nueva apuesta. Se llama MG VS HEV, y es un SUV de naturaleza híbrida auto-recargable con un diseño muy atractivo. Una opción que llegará antes de finales de 2023.

Los británicos de MG han presentado el primer roadster eléctrico del mercado de las marcas generalistas, aunque no llegará hasta el verano de 2024. Una apuesta muy interesante que competirá de tú a tú con el nuevo Mazda MX-5 aunque con el plus de un cero emisiones y con más de 500 CV que le convierten en una alternativa al Porsche Boxster más exclusivo.

Los británicos de MG ya tienen listo su nuevo compacto eléctrico deportivo que lanzarán en el mercado europeo antes de finales de año. Los de Morris Garage pondrán tierra de por medio con Volkswagen con el nuevo MG4 XPOWER, un modelo con más de 400 CV y una elevada a autonomía que casi rozará esta misma cifra.

El regreso del MINI Traveller será una realidad en 2024. La firma británica recuperará un nombre mítico para un monovolumen con un diseño muy atractivo, uno de los futuros modelos eléctricos planeados.

El sexto modelo de la gama de MINI debutará en el mercado en 2024. Un crossover más pequeño que el Countryman que será completamente eléctrico y sustituirá al Clubman. Una interesante opción con una autonomía máxima de 400 kilómetros con una sola carga.

Tercera generación del MINI Countryman en camino. El modelo más exitoso de la marca británica adquiere más carácter SUV en esta nueva entrega que llegará a mediados de 2023, junto a una importante carga de tecnología y una selecta gama de motores de gasolina, diésel e híbrida enchufable. Además de las correspondientes versiones deportivas con el sello JCW.

La tercera generación del MINI Countryman también será eléctrica. La marca ha decidido prescindir de la versión PHEV que ofrece actualmente y ofrecer dos opciones de este exitoso SUV británico que, además, crece generosamente para convertirse en un compacto. Llegará al mercado a mediados de 2024.

La nueva generación del MINI Hatch ya se está gestando. El utilitario británico apostará por un diseño evolucionado y más moderno en el nuevo Cooper E, la variante 100% eléctrica. Con una mayor tecnología, más potencia y más autonomía, se pondrá a la venta a mediados de 2024.

El MINI estirará su vida en el mercado con una profunda revisión. La firma británica apuesta por el eléctrico, pero también por la combustión. Su gama de mecánicas conservará las opciones de gasolina, incluido el JCW. Llegará a principios de 2024 con rasgos más vistosos y modernos, además de una mayor carga tecnológica.

La firma nipona de los tres diamantes ha hecho renacer al Mitsubishi Colt. Un modelo que volverá al segmento B, con genética francesa, un diseño más moderno y una propulsión híbrida que ofrecerá un elevado confort de marcha. Su llegada al mercado está prevista para la segunda mitad de 2023 acompañando al ASX.

La nueva generación del Mitsubishi L200 está a punto de caramelo. El pick-up japonés será revelado este verano, con un diseño más moderno y con una seria apuesta por la electrificación. Un modelo muy esperado con una larga lista de competidores por delante que debutará en el mercado a mediados de 2024.

El hermano pequeño del Nissan Ariya está en camino. La marca nipona prepara su segundo SUV completamente eléctrico, que se situará a la par del JUKE. Un diseño vanguardista será una de las claves del modelo que llegará en 2023.

La sexta generación del Nissan Micra desembarcará en 2024. La firma nipona ya ha confirmado la transformación del utilitario de combustión en un modelo eléctrico que compartirá genes con el también nuevo Renault 5. La autonomía, y un diseño vanguardista, serán sus claves.

Nissan ya trabaja en el Qashqai Facelift. El más exitoso SUV de la marca nipona en el continente europeo recibirá un importante paquete de novedades, afectando al plano estético y al equipamiento, además de reforzar su carácter más eficiente con un mejorado sistema motriz e-Power.

El Opel Manta-e es el nuevo crossover deportivo que la marca del rayo está preparando para mediados de la década. Un atractivo modelo completamente eléctrico, y de nueva generación, que se posiciona a caballo entre el futuro Astra-e y el Insignia, con una autonomía máxima de 700 kilómetros. Su debut en el mercado está programado para mediados de 2024.

El nuevo Opel Astra ya tiene versión 100% eléctrica. La marca del rayo ha dotado presentado el nuevo Astra Electric, un modelo de gran espacio interior y equipado con un motor eléctrico delantero de 156 CV ofreciendo una autonomía máxima de poco más de 400 kilómetros. Llega al mercado en primavera de 2023.

La nueva generación del Opel Astra, ya presentada, estrenará una tercera carrocería. Un crossover con un aspecto más deportivo y seductor que llegará en 2023, basada en a carrocería familiar y con una mayor altura al suelo. Un ansiado Astra Country Tourer tan rumoreado en el pasado.

El nuevo Opel Astra Sports Tourer llegará al mercado a finales de 2023, casi un año después de lo previsto. Un familiar completamente nuevo, por dentro y por fuera, compartiendo el estilo de diseño vanguardista con el modelo de cinco puertas, y la sofisticada gama de motores con dos híbridos enchufables incluidos.

La marca del rayo apuesta por la versatilidad de cero emisiones, presentando el nuevo Opel Astra Sports Tourer Electric. Una variante 100% eléctrica del familiar compacto de nueva generación con 156 CV, tracción delantera y 400 kilómetros de autonomía. Su lanzamiento al mercado está previsto para primavera de 2023.

Los Opel Corsa, y Corsa-e, han experimentado importantes cambios. La marca del rayo transformará la imagen del utilitario adaptando la nueva línea de diseño Vizor. Una estética que traerá novedades en el interior, equipamientos y motores, con una mayor autonomía en el eléctrico. Llega a finales del verano a los concesionarios.

La nueva generación del Opel Crossland llegará a mediados de 2024. La firma del rayo ha comenzado con el desarrollo de un modelo de suma importancia, que ha madurado y dado un paso adelante tornando de crossover a un SUV. Más moderno por dentro y por fuera, contará con versiones mecánicas de gasolina híbridas y una 100% eléctrica con hasta 450 kilómetros de autonomía.

La marca del rayo tiene grandes novedades en el campo de los modelos 100% eléctricos. Uno es el interesante Opel Mokka GSe, una versión deportiva del crossover de cero emisiones que llegará a mediados de la década con un motor eléctrico más potente y una estética más llamativa.

El exitoso Peugeot 2008 ha cambado de imagen, al igual que su versión 100% eléctrica del e-2008. Ambos SUV han recibido una estética más deportiva para continuar sus elevadas ventas, junto a una importante revisión de sus motores y equipamientos, estando ya el eléctrico a la venta

El más pequeño de la gama del León recibirá una actualización a mediados de 2023.El Peugeot 208, y el eléctrico e-208, afrontarán la segunda mitad de su vida comercial con una nueva imagen más moderna, motores más eficientes y equipamientos más avanzados.

Tercera, y nueva generación del Peugeot 3008. Llegará a principios de 2024, un difícil reto el que la marca alemana tiene por delante para sustituir a su SUV compacto, y modelo más exitoso de la oferta. Nuevo diseño inspirado por el también nuevo 308 y mecánicas más eficientes de gasolina MHEV, HEV y PHEV, sin diésel.

El Peugeot e-408 será una realidad a mediados de 2024, justamente un año después del lanzamiento de las versiones de combustión del nuevo crossover deportivo. La firma del León ha confirmado esta opción cero emisiones, del que se espera unas mayores prestaciones y autonomía que el también nuevo e-308.

La tercera generación del Peugeot 5008 ya está en desarrollo. La firma del León renovará este SUV, el más grande de la gama, apostando por el diseño, la tecnología y la electrificación estrenando versiones PHEV. A la venta en otoño de 2024, será la opción ideal para familias gracias a sus opciones de 5 y 7 plazas y a un gran volumen de maletero.

Nueva imagen para la gama del Peugeot 508, y 508 SW. Berlina y familiar de la marca del León recibirán un discreto, pero llamativo, facelift a mediados de 2023, acompañado de un importante paquete de mejoras en equipamiento. Las novedades alcanzarán también la gama de motores, con una importante optimización.

Peugeot vuelve a la carga con el 6008, un modelo que estaba en la agenda para 2017 pero que fue cancelado. Ahora, los del León vuelven a considerar el proyecto como un alto de gama transformado en un elegante crossover de 4,9 metros. Por ahora, en fase de estudio, un eléctrico sería una interesante opción..

La tercera generación del Peugeot 3008 ya está en camino. El SUV compacto estrenará una versión de cero emisiones, completamente eléctrica. Es el futuro Peugeot e-3008, que también estará concebido sobre una plataforma EMP2 V4 nueva que permite el desarrollo de modelos eléctricos.

La firma francesa se inmiscuye en el terreno de los familiares compactos 100% eléctricos con el nuevo Peugeot e-308 SW. Una opción muy interesante que ofrece un interior muy práctico, con un importante volumen de carga en el maletero y una autonomía máxima de 400 kilómetros. Con 156 CV, llega al mercado en primavera de 2023.

El Peugeot e-308 se presentó a finales del pasado verano. El compacto de la marca del León se ha electrificado por completo y convertido en un modelo de cero emisiones. Está equipado con un motor eléctrico de 156 CV, ofrece 400 km de autonomía, y se lanzará al mercado en primavera de 2023.

El Polestar 6 será la opción más deportiva de la marca sueca, un coupé y roadster de elevadas prestaciones que llegará al mercado en 2026. Un modelo con un diseño vanguardista y prestaciones de hypercar con hasta 800 CV.

Polestar se lanzará al mercado de los B-SUV eléctricos de categoría Premium. La marca deportiva sueca seguirá los pasos del futuro Volvo EX30 con un modelo de similares proporciones, pero con un estilo más deportivo. Llegará a mediados de la década, con uno y dos motores eléctricos con tracción total, versiones de hasta 250 CV y una autonomía máxima de hasta 400 kilómetros.

El Polestar 4 ya se ha presentado en China y será una de las grandes novedades de la marca sueca en 2024. Es un nuevo SUV, el segundo de la marca sueca de coches eléctricos, pero con un formato mucho más deportivo, gracias a una silueta coupé destacando también por unas prestaciones elevadas, una gran autonomía y un diseño muy de vanguardia.

El cuarto modelo de la marca deportiva sueca está basado en el Polestar Precept, una lijosa y deportiva berlina completamente eléctrica que llegará a mediados de 2024. Una alternativa al Porsche Taycan que ha recibido luz verde de producción. Fabricada en China, ofrecerá una estética futurista, junto a una gran tecnología y en el sistema de propulsión.

El Porsche Landjet llegará a mediados de la década, siguiendo a Audi y Bentley en el concepto de un verdadero tope de gama. Un estilo muy moderno que combinará las prestaciones de una berlina con las de un crossover y equipado con hasta tres motores eléctricos y una batería de alta capacidad.

Nueva generación del Porsche 718 Cayman en el horizonte, aunque más lejano. El deportivo compacto, todo un símbolo, acometerá una profunda renovación con un modelo completamente nuevo a mediados de la década. Previsto para 2024, ofrecerá un diseño muy deportivo.

El roadster de la marca alemana se convertirá en un modelo 100% eléctrico. La nueva generación del Porsche 718 Boxster llegará en 2024 con un diseño más moderno e inspirado en el del Mission R Concept, con potentes versiones que superarán los 500 CV muy de largo.

El exclusivo Porsche 718 Boxster Spyder RS está llamado a ser la versión más radical del primero de los deportivos de la gama del fabricante. El broche de oro perfecto para el roadster de combustión, antes de su transformación en un modelo 100% eléctrico. Se espera su debut a mediados de 2023, con unas prestaciones muy salvajes.

El Porsche 911 Turbo Hybrid será una realidad en poco más de año y medio. La tercera versión de este modelo sobrealimentado que establecerá un nuevo nivel de prestaciones gracias a un sistema híbrido auto-recargable. Será novedad mundial en 2023.

El Porsche 911 Dakar ya es una realidad. La marca alemana ha presentado una variante especial del deportivo por excelencia con una estética y funcionalidades propias de un crossover, con una mayor altura de la carrocería al suelo. Una edición limitada a la venta en todo el mundo.

El SUV más grande de la marca deportiva afrontará su segunda parte en el mercado con mejoras estéticas y dinámicas, además de motores optimizados. El Porsche Cayenne Facelift llegará cuenta con una gama más reducida y precios, aunque las primeras unidades llegarán a mediados de otoño.

El Porsche Cayenne Coupé Facelift estrena una imagen más moderna, adaptada al nuevo código de estilo de la firma alemana. Nueva estética y un interior más armonioso basado en la conectividad y digitalización. El SUV coupé deportivo ya se ha puesto a la venta en España y llegará después del verano.

La segunda generación del Porsche Macan fue confirmada para 2022 pero se ha retrasado hasta finales de 2023. El SUV deportivo cambiará su aspecto por completo transformándose en un modelo 100% eléctrico. El futuro Macan es el primer modelo de la firma en estrenar la plataforma PPE desarrollada con Audi para coches eléctricos, con hasta 600 CV y 600 km de autonomía.

Tercera generación del Porsche Panamera ya en desarrollo. La berlina deportiva llegará en 2024, será más grande y presentará un diseño evolucionado y más moderno, apostando seriamente por la electrificación.

La corona de la gama del eléctrico de Porsche se la pondrá el nuevo Taycan Turbo GT. Llegará en 2025 aprovechándose del facelift de la berlina, y con unos potentes motores eléctricos que superarán los 1.000 CV. El verdadero rival del Tesla Model S Plaid y del Lucid Air Sapphire.

Con más de 100.000 unidades fabricadas, el Porsche Taycan ya afronta un facelift. Imagen revisada muy ligeramente por fuera y por dentro, agregando nuevos equipamientos y una optimizada batería para ofrecer un extra de autonomía a mediados de 2024.

El futuro del Renault Espace pasa por su transformación total. La firma francesa ha reorganizado sus lanzamientos, transformando el crossover en un modelo de cero emisiones que estará basado en el concepto Morphoz. Debutará a mediados de 2027 con una propulsión inédita y un nombre nuevo.

El Renault 5 volverá al mercado transformado en un modelo eléctrico. La firma francesa del Rombo ya trabaja en este nuevo utilitario que está llamado a ser el sustituto del exitoso ZOE en primavera de 2024. Un modelo que reproducirá fielmente los rasgos del antiguo modelo pero dotado de la más moderna tecnología.

El Renault Scénic regresará al mercado en 2025. La firma francesa transformará el monovolumen por completo, apostando por la más avanzada tecnología de electrificación y por el tipo de carrocería y diseño que manda en el mercado, el de los crossover más que un SUV. El futuro Renault Scénic E-Tech ofrecerá un gran espacio interior y una elevada autonomía.

El popular Cuatro Latas volverá al mercado a mediados de 2025. La marca francesa ha confirmado un nuevo SUV eléctrico con una autonomía máxima de 400 kilómetros y un diseño inspirado el del antiguo Renault 4, con la tecnología más moderna.

El Renault Arkana también se someterá a un lavado de cara, al mismo tiempo que su variante de Samsung Motors. Ligeros cambios en el exterior y en el interior, ampliando los equipamientos de seguridad y de conectividad, junto a importantes mejoras en el lado de los motores. Una actualización que llegará a finales de 2023 y en los concesionarios a principios de 2024.

El lavado de cara del Renault Captur será realidad en un año. El crossover del segmento B ha conquistado a los europeos por su diseño, y volverá a hacerlo gracias a unos retoques muy concretos por dentro y por fuera, acompañados de una revisión de sus motores. Será presentado en otoño de 2023 y a la venta a principios de 2024.

El Renault Clio ha sido renovado. La marca del Rombo ha presentado actualización para el utilitario, mejoras que recibe en el exterior -mayormente en el frontal- y menores en el interior, con nuevos equipamientos y una revisada oferta de motores primando la electrificación. Ya se encuentra a la venta y llegará al mercado en otoño.

El Renault Koleos ya se ha despedido del mercado europeo, sustituido por un nuevo Espace. Una variante del nuevo SUV compacto, que mantendrá el atractivo exterior y el tecnológico interior, adoptando el nombre del rey de los monovolúmenes y ahora con siete plazas. Un modelo que ya se encuentra a la venta con una versión híbrida y etiqueta ECO.

La nueva generación de la Renault Master se encuentra en pleno desarrollo. La gran furgoneta de la marca del Rombo apostará por un diseño más actual y rompedor, equipada con nuevas tecnologías, un motor diésel más eficiente y conservando sus versiones de cero emisiones con una opción eléctrica E-Tech y otra de hidrógeno. Llegará a mediados de 2024.

Quinta generación del Renault Mégane en camino. El compacto de la marca francesa llegará al mercado en 2024. Un modelo completamente nuevo, con un diseño avanzado en el concept Mégane eVision, que se transformará en un crossover, cargado de tecnología y solo con mecánicas de gasolina e híbrida E-Tech.

El nuevo Renault Rafale llegará en 2024 al mercado. La marca francesa prepara un nuevo modelo más seductor que el recién llegado Austral, que apostará por un formato más deportivo que familiar. Una opción que se situará en el segmento D ocupando el espacio de los Talisman, solo con cinco plazas y con dos mecánicas híbridas, una PHEV.

Rolls-Royce Spectre. Así se llama el primer modelo completamente eléctrico de la marca británica. Se ha presentado en 2022, pero se pondrá a la venta en 2023, un imponente coupé al que se le ha atribuido ya el importante papel de sustituto del lujoso Wraight.

El SEAT Ibiza no se extinguirá. El icónico modelo de la marca española se transformará en un modelo 100% eléctrico a mediados de la década, apostando por un diseño diferenciado, elegante y deportivo, y con un tren de propulsión con un motor eléctrico y una autonomía máxima de hasta 400 kilómetros.

El eléctrico de Skoda para la próxima mitad de la década. Una berlina que se posicionará entre el Octavia y la nueva generación del Superb, con una mayor cercanía a éste último. La berlina eléctrica de Skoda llegará en 2025, con un arsenal de tecnología, nueva plataforma y baterías con mayor capacidad y autonomía.

El Skoda Electric Combi es el futuro modelo que ocupará el hueco de los Octavia a mediados de la década. La firma checa ya ha confirmado este extremo, por lo que ambos serán sustituidos por un elegante, moderno y deportivo familiar con más de 500 km de autonomía que llegará en 2026.

El Skoda Elroq será el tercer modelo de cero emisiones de la marca checa. Una alternativa al Karoq que llegará en forma de crossover y 100% eléctrico, destacando por un contenido precio y por sus versiones de tracción delantera, además de una batería con una autonomía de hasta 500 kilómetros.

Skoda lanzará en 2026 un nuevo SUV eléctrico, una alternativa al Kodiaq que representará a la marca checa en el segmento D. Estrenará un nuevo estilo de diseño de vanguardia, se ofrecerá con siete plazas y estará basado en una nueva plataforma con motores eléctricos más potentes y una batería con mayor autonomía.

Los Skoda Fabia y Kamiq tienen fecha de caducidad. Los dos modelos más baratos de la marca checa se transformarán en un crossover 100% eléctrico que verá la luz después de mediados de la década. Un atractivo modelo que se fabricará en España, de tracción delantera y con hasta 450 kilómetros de autonomía.

Lavado de cara en el Skoda Kamiq. El pequeño SUV de la marca checa se renueva para seguir siendo un éxito de ventas. Cambios menores en el exterior e interior, junto a una optimizada gama de motores serán las novedades del modelo que llegará al mercado a principios de 2024.

La segunda generación del Skoda Kodiaq ha comenzado su desarrollo. El buque insignia de la marca checa se renueva, estrenando diseño, tecnologías y motores de gasolina y diésel electrificados. Por primera vez, el SUV contará con una versión híbrida enchufable PHEV, estrenándose en el mercado a mediados de 2024.

La gama del Skoda Octavia ofrecerá una nueva imagen en 2024. La marca checa prepara un facelift para la berlina y para el Octavia Combi, la variante familiar, que presentarán un aire exterior nuevo, con un interior más moderno y motores más eficientes. Llegarán en la segunda mitad del próximo año.

El Skoda Scala ya ha sido presentado con una importante renovación parcial que trae importantes novedades al compacto de bajo coste. Nueva imagen, un revisado interior y una optimizada gama de mecánicas ofrecerá el checo cuando se ponga a la venta a principios de 2024.

El Skoda Superb Combi también tendrá una nueva generación que debutará en 2023 y se pondrá a la venta en 2024. La firma checa apura las pruebas de la variante más práctica y familiar del buque insignia. Un diseño más elegante sin perder sus genes, más tecnología y motores más eficientes, incluida una nueva versión PHEV, serán sus armas. 

Nueva generación del Skoda Superb en camino. La firma checa ya trabaja en el cuarto modelo de esta berlina convertida en el buque insignia de la firma. Un diseño más elegante sin perder sus genes, más tecnología y motores más eficientes serán sus armas. Llegará al mercado a mediados de 2023.

El segundo modelo 100% eléctrico de smart llegará en 2024. El nuevo #3 mantiene su formato de crossover pero se ha aderezado con una imagen más deportiva y un estilo fastback que cautivará a los clientes. Se ofrecerá con dos baterías de hasta 450 kilómetros de autonomía, y dos versiones, una con el sello de BRABUS y más de 420 CV.

El crossover compacto de la marca nipona estrenará generación a mediados de 2023. El Subaru Crosstrek -antiguamente conocido en Europa como XV- presentará un aire más moderno, especialmente en la parte delantera, además de nuevos equipamientos y con un motor híbrido más eficiente.

La nueva generación del Subaru Impreza ha debutado en el Salón de Los Ángeles 2022. Una sexta entrega del compacto japonés que llega con un diseño evolucionado, más atractivo y con una importante carga tecnológica. Llegará a Europa a mediados de 2024 con motores boxer híbridos.

El primer eléctrico de Suzuki será una realidad en Europa en 2025. La firma japonesa trabaja ya en un atractivo crossover compacto que llegará con versiones de tracción delantera y total a las cuatro ruedas, y con una autonomía máxima de poco más de 450 kilómetros. El sustituto del S-Cross a mediados de la década.

La sexta generación del Suzuki Swift está en camino, llegará a mediados de 2023 con un diseño nuevo más vanguardista, por fuera y por dentro. Un utilitario de suma importancia en Europa que hará gala de una gran eficiencia con sus motores electrificados, incluyendo también al deportivo Swift Sport.

Tesla competirá en el segmento de los compactos. La marca americana prepara el asalto a una de las categorías más destacadas y con mayores rivales del mercado, aunque el fabricante irá directamente al degüello de los Premium. Su nuevo modelo, cuyo nombre comercial no se ha definido todavía pero se conoce como Model 2, será revelado en 2024 y puesto a la venta en Europa a mediados de 2025

El futuro Toyota bZ5X será el modelo más grande y más espacioso de la nueva gama de coches eléctricos de Toyota Beyond Zero. Un equivalente al Toyota Highlander, con hasta siete asientos y un diseño vanguardista, que llegará en 2026.

El nuevo Toyota C-HR ya ha comenzado su desarrollo. El nuevo crossover de la marca nipona volverá a sorprender con un diseño innovador más por fuera que por dentro. Una segunda generación que apuesta por la electrificación, que e venderá con tecnología HEV y PHEV desde finales de año.

El Toyota Corolla Cross es un nuevo SUV más compacto que la marca nipona está comercializando ya en Europa. Con un diseño muy familiar y agradable, se posiciona por debajo del RAV4 y por encima del C-HR, ofreciéndose con un motor híbrido auto-recargable. Su lanzamiento en España se ha retrasado a la primera mitad de 2023.

La sexta generación del Toyota Supra será una realidad. La segunda desarrollada por los de GAZOO Racing y sin la ayuda de BMW. La firma nipona dará vida a un deportivo 100% eléctrico con más de 600 CV, un diseño muy agresivo, tracción total y hasta ¡cambio manual! Eso sí, tendremos que esperar hasta 2025 para que sea realidad.

El Volkswagen Trinity no será una berlina, sino un crossover 100% eléctrico que llegará a mediados de 2028, tras haber sido retrasado dos años La firma alemana presentará un modelo con un componente muy deportivo por fuera y con la más avanzada tecnología por dentro, con funciones de conducción autónoma de nivel 3, y un precio estimado de 35.000 Euros. 

El Volkswagen Amarok ha sido renovado por completo. La firma alemana ya ha anunciado los precios de su nuevo pick-up que venderá en toda Europa, incluida España. Las primeras unidades llegarán al mercado antes de finales de año con un total de siete versiones, diésel y gasolina de hasta 300 CV.

El Volkswagen Golf será 100% eléctrico en 2025. La firma alemana ha confirmado el regreso del extinto e-Golf y el rediseño del modelo eléctrico más pequeño de la marca, el ID.2. De crossover pasará a ser un compacto, conviviendo unos meses con el revisado modelo actualmente a la venta.

El Volkswagen Golf experimentará un facelift a finales de 2023. El sagrado compacto de la marca alemana reforzará su imagen exterior con un interior profundamente revisado, especialmente sus puntos más débiles. Más carga tecnológica y motores más eficientes serán sus claves para seguir siendo un líder de ventas.

La gama del Volkswagen ID. BUZZ no está ni mucho menos completa. La firma alemana prepara el desembarco en 2024 del que será el primer monovolumen eléctrico deportivo de su historia. El Volkswagen ID. BUZZ GTX será la estrella, con hasta 340 CV, ocho plazas y 500 kilómetros de autonomía.

El nuevo Volkswagen ID. BUZZ Largo ya ha sido presentado, y para sorpresa, la marca ha decidido su comercialización en Europa. La variante de siete plazas del monovolumen eléctrico alemán llegará en 2024 con casi 300 CV de potencia, tracción trasera y hasta 500 kilómetros de autonomía.

El futuro Volkswagen ID. Buzz Doka es la propuesta que se ha sacado de la manga la marca alemana para completar la gama del Bulli eléctrico. Un pick-up con los genes de los ID. Buzz que tiene en la agenda de nuevos lanzamientos para 2024, con una caja de carga y una potente batería que alimentará a un par de motores eléctricos.

El eléctrico más pequeño de la marca alemana llegará en 2025. Con el nombre de Volkswagen ID.1 se convertirá en el representante en el segmento de los utilitarios, desarrollado sobre la nueva plataforma SSP, y equipado con una batería con una capacidad de 38 kWh.

Nuevo utilitario eléctrico de Volkswagen en camino. La firma alemana pretende inundar la gama de coches eléctricos de las carrocerías y diseños más demandados, con lo que el Volkswagen ID.2 será el modelo más pequeño de la oferta de la marca. El heredero del Polo llegará en 2025 en diferentes versiones y con un precio de partida de 25.000 Euros.

En unos meses se espera el debut mundial del nuevo Volkswagen ID.6, un SUV eléctrico de siete plazas. Ya en pruebas, que hemos visto en fotos espía por los Alpes, la firma alemana retrasa su puesta de largo en Europa hasta mediados de 2024, priorizando su comercialización en Estados Unidos y China.

La firma alemana ya ha puesto precios al nuevo Volkswagen ID.7, la alternativa 100% eléctrica al Arteon, que será lanzado al mercado a finales de 2023 con una versión de elevada potencia y dos capacidades de batería, con una autonomía máxima cercana de 700 kilómetros.

El Volkswagen ID.3 X será una realidad a principios de 2025. La firma alemana ha confirmado la llegada de una variante SUV del compacto eléctrico, un modelo que servirá como sustituto del exitoso T-Roc. Contará con diferentes versiones de tracción delantera y dos motores eléctricos y tracción total como tope de gama.

El Volkswagen ID.4 también será sometido a un lavado de imagen en el que ya trabaja la firma alemana. El exitoso SUV eléctrico, y más familiar, presentará una nueva imagen a mediados del próximo año, junto con una importante revisión del interior y de sus motores eléctricos para ofrecer una mayor eficiencia.

El segmento D de Volkswagen estará representado por una nueva generación del Volkswagen Passat, pero solo el familiar será la única carrocería disponible. Se pondrá a la venta a mediados de 2024 con motores de gasolina, diésel y PHEV de hasta 100 km de autonomía.

El Volkswagen Passat Alltrack también estará disponible en esta nueva generación del familiar de la marca alemana. La firma estrenará la variante todocamino a finales del próximo año y solamente disponible con un motor de gasolina y otro diésel de elevadas prestaciones y tracción total

El más pequeño de los SUV de la gama del fabricante de Wolfsburg también se renueva parcialmente. El Volkswagen T-Cross Facelift ofrece una nueva imagen en línea con los últimos modelos, beneficiándose de mejoras en el interior y una revisada gama de motores de gasolina. Llegará a principios de 2024.

La merecida segunda generación del Volkswagen T-Roc ha comenzado sus pruebas, basado en la plataforma MQB Evo del Golf. El nuevo SUV compacto deportivo llegará en poco más de año y medio poniéndose a la venta a mediados de 2025 con un diseño más moderno pero conservando su atractivo coupé, el último modelo de combustión de la firma alemana.

La tercera generación del Volkswagen Tiguan ya se ha presentado. El SUV compacto por excelencia estrena una nueva imagen más sofisticada por fuera y por dentro, y nuevos motores de gasolina electrificados y diésel, sumando dos opciones PHEV con el apellido e-Hybrid. Se pondrá a la venta en la primera mitad de 2024.

El Volkswagen Touareg Facelift es una de las grandes novedades de la marca alemana en 2023. La firma alemana también actualiza su buque insignia, el SUV más grande de la gama con una nueva imagen y novedades en el resto de áreas, desde el interior y equipamientos a los motores de gasolina que se convertirá en MHEV de 48 Voltios. El SUV se pondrá a la venta durante el próximo mes de agosto.

El futuro Volvo EX60 ya ha sido confirmado por los dirigentes de la marca sueca, como relevo del XC60. Un modelo de gran éxito comercial que se transformará en eléctrico a mediados de la década, heredando los nuevos rasgos más modernos y sofisticados. Una interesante opción que llegará con diferentes potencias y niveles de batería estrenando nuevas tecnologías de propulsión.

El cuarto SUV eléctrico de la marca sueca se estrenará en 2023. Se trata del nuevo Volvo EX30, el modelo más pequeño de la gama de productos que se adentrará en el segmento B Premium. Contará con un motor eléctrico delantero con diferentes niveles de potencia de hasta 220 CV, y una autonomía máxima de 420 kilómetros con una sola carga.

El futuro Volvo EX90 se ha presentado antes de terminar 2022. La marca sueca se ha estrenado en la categoría de los SUV eléctricos de lujo, con un buque insignia de siete plazas, un diseño nuevo, con funciones autónomas avanzadas, tres versiones mecánicas de hasta 517 CV y 600 km de autonomía. Llegará al mercado a finales de 2023.